无线电面板
音频控制面板
主面板泛光灯亮度控制
主面板和控制座整体亮度控制
控制座泛光灯亮度控制
AIDS（飞机综合数据系统）打印按钮
DFDR（数字飞行数据记录器）事件标志按钮
气象雷达控制面板
速度制动/地面扰流板装备杆
TCAS/ATC（交通警报和避碰系统/空中交通控制器）控制面板
襟翼操纵杆设置：0、1、2、3、满
襟翼和缝翼
襟翼和缝翼用襟翼操纵杆展开。襟翼和缝翼用于在低速时产生额外的升力。
减速器和地面扰流板
但是，只有在满足某些条件时，速度制动和地面扰流板系统才会自动展开（参见下页）。“扰流器”是物理面板，“速度制动”和“地面扰流器”是这些扰流器的功能。简单地说，扰流板有速度制动或地面扰流功能。速度制动功能用于在空气中释放速度，而地面扰流板用于在您着陆后“卸载”lift举升，需要尽快释放举升。
在某些情况下，可以在空气中启动速度制动器，但在地面上无法启动。
地面扰流板只能在地面上启动（这就是为什么在空中时需要先“arm武装”它们的原因），并且只有在满足某些条件时才会启动。
速度制动器（扰流板2、3和4）
如果油门低于MCT，襟翼未满，如果alpha地板保护未激活，并且没有飞行控制故障，速度刹车可以在飞行中展开。
油门低于MCT
襟翼未全开
1/2速度制动
速度制动器已开
襟翼和缝翼收回
速度制动器
地面扰流板（所有扰流板）
如果地面扰流板操纵杆已启用（向上）并且起落架正在压缩（车轮载重），则地面扰流板只能在着陆或被拒绝起飞时展开（速度必须高于72 kts）。
地面扰流板
地面扰流板展开
地面扰流板装备
（杆向上）
主起落架被压
