这是伦敦最古老的巴士，从后门上车，有踏板
巴士的踏板是这样的，在英语教材里也能见到
英国的红色大巴
一提到双层巴士，人们立刻就会想到英国。英国所有的BUS（巴士）都是红颜色的双层汽车，而我们在国内经常看到的大巴车在英国被称为Coach（箱体车）。英国的巴士不但有普通的公交运营车，还有顶层是露天的敞篷观光车。在黄昏到来之时，伦敦还会有一辆黑色的双层巴士像幽灵一样悄悄地驶入市区，与明亮的市容有点不相称，那是有名的“捉鬼车”。
爱丁堡的观光巴士
伦敦傍晚出现的“捉鬼巴士”
本文的照片中有一款最古老的巴士是英国唯一现存的几辆古董车了，就是我在前面提到的没有车门让乘客经由踏板进入车内的巴士。它的踏板在车身尾部（其它的巴士一律从前门刷卡上车），踏上后可以进入一层车厢，也可以上楼梯去第二层车厢。售票员站在踏板旁边服务，这也是唯一现存的有售票员的巴士了。据说每年都会有急脾气和注意力不集中的人在踏板处磕碰或跌倒而受伤，我的一个熟人就有磕掉牙的痛苦记忆。
伦敦街头最后一路老式大巴车
在伦敦，我不但能够近距离地观看那些满街奔跑的红色双层巴士，而且天天都要乘坐。它们的票价是统一的“一票制”，即：上车就是1.5英镑，也可以刷卡，然后就是随便坐。全车只有身兼二职的一位司机，司机是清一色的老爷们儿，而且都是40岁以上的资深司机，乘车绝对安全放心，只是他们的态度有点生硬。
有一次，我乘坐的是锂电池混合动力汽车（发动机和电动机混合使用的节能车）。由于我的工作与锂电池有着密切的关系，而且在中国也刚刚开始试行这样的节能汽车，所以我怀着极大的兴趣站在司机门窗的旁边观看混合动力车是如何工作的。结果那个司机不高兴地问我为什么要站在那里观看，那里是不能站人的。我以为他仅仅是问我为什么要观看他的工作，就大声地（为了抵消车内的噪声）说：“我对你的车感兴趣，因为这是我的工作。”后来不管他叽里咕噜说了些什么，反正我就是不走，并且反复地说：“这是我的工作。This is my job。”下车后，我女儿说我碰到了英国爱较真儿的人，而那个爱较真的人又偏偏碰上了我这个“听力不好”的中国专业人士，他也没了脾气，只好沉默地开车，而且肯定是憋了一肚子气在开车，因为我说的“这是我的工作”那句话肯定会让他产生一连串的想法：“这老外是干啥的？开这辆车是我的工作，怎么成了他的工作呢？难道他是英国交通的监管人员？还是英国的汽车制造商？或是什么保安人员？”反正我猜想那爷们被我搞成了一头雾水，所以他沉默无语了。事后我自己也觉得可笑，我的那点“英格历史”还差得远呢，用它问个路，找个厕所什么的还可以，和爱较真的洋人PK，那肯定是西洋拳对中国武术―――不是一路子。
“这是我的工作”，我要抢英国工人阶级的饭碗吗？真好笑。“This is my job”原来还可以这样瞎用的。
