修地铁对附近一点范围内的建筑会有影响,但是楼房坍塌除非是设计或者施工上存在重大失误,否则过火车不会存在将楼震塌的情况。 根据国务院《铁路运输安全保护条例》第十条规定:“铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;
(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。”但震感与房屋自身建筑质量以及周边建筑有关
修地铁对附近一点范围内的建筑会有影响,但是楼房坍塌除非是设计或者施工上存在重大失误,否则过火车不会存在将楼震塌的情况。 根据国务院《铁路运输安全保护条例》第十条规定:“铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;
(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。”但震感与房屋自身建筑质量以及周边建筑有关
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