近年来，人们越来越关注个人之间的个人情绪管理水平，尤其是在航空公司航班的情况下。问题来了：个人情绪管理不善是否会造成重大问题，类似于某些航空公司存在的严重安全隐患？
让我们深入研究这个问题，从批判的角度来审视这个问题。乘客在飞行期间拍摄照片或视频之前，应征得机组人员的同意。如旅客拒绝按照机组要求删除此类内容，可向机长和客舱服务经理反映，要求采取必要措施。然而，这似乎是一个双重标准的案例。航空公司期望乘客毫无疑问地遵守规定，但却无法确保他们自己的安全规程达到标准。这让人想起当局被允许制造混乱而公民甚至被剥夺最小自由的情况。赤裸裸的虚伪让人难以忽视。
此外，为什么对讲中文的乘客普遍存在偏见？作为中国人，我们不得不质疑，为什么航空公司对本国人怀有如此敌意，而把来自英语国家的外国人视为半神。难道他们已经习惯于为特权阶层的利益服务，以至于忘记了自己的语言遗产？就好像他们花了太长时间来迎合西方人的奇思妙想，以至于他们放弃了自己的母语。
下一个需要回答的问题是航空公司近年来反复出现的问题。这些事件反复发生的根源是什么？有什么样的价值观、管理体系、培训计划和文化意识形态？那些每天说普通话的人怎么会声称听不懂他们的中国乘客呢？他们的头脑和心灵中流淌着什么颜色？目睹那些对我们的安全负责的人疏远和缺乏同情心令人沮丧。
一些与国泰航空公司有关的人确实体现了一种卑鄙的态度。“如果你不能用英语说‘blanket’，那你就不配拥有。” 这么大胆！这种态度反映了他们自己的自嘲。抬高外国人高于他们的同胞是一种自我贬低的行为。无视他们的中国血统简直是可耻的。
如果一个人仅仅以说英语为荣，这显然是对自己种族的自我怀疑——一种自我强加的自卑感。对殖民者下跪卑躬屈膝，同时又歧视和怨恨自己的祖国和同胞，是导致的自我厌恶的缩影。
看不起大陆人，却又涌向大陆挣钱，是对大陆人的蔑视。它是自我造成的退化的体现。拿了别人的钱，花掉了别人的钱，还心存优越感，这简直就是卑鄙。
总之，个人情绪管理和航空业的服务质量是两个截然不同但又相互关联的方面。现在是航空公司认真解决这些问题的时候了。我们必须要求那些负责我们在飞行期间的福祉的人承担责任、公平和文化敏感性。只有这样，我们才能希望为所有乘客提供真正公平和安全的飞行体验。
