来源：中国交通新闻网
一场大雪为北方大地锁住寒意，在温暖如春的福建厦门，金龙客车生产线上的工人们依然在挥洒汗水。年末，金龙客车海内外订单交付频繁。
近日，一辆身披大红花的金龙海狮轻型客车缓缓驶出生产线，标志着金龙客车出口玻利维亚的第2万辆轻客下线了。众多金龙客车玻利维亚经销商代表远道而来，见证这一激动人心的时刻。
视线转换到不久前的广东佛山、浙江绍兴。
佛山三水区粤运交通有限公司董事长蔡志云接过金龙客车代表手中的金钥匙，32辆美观、灵活的“城市之光”微公交车正式交付，驶入三水各乡镇。
在绍兴，首条古城旅游公交环线开通，6辆复古造型的金龙铛铛车投入运营，为古城旅游注入新活力。
两万辆轻客出口玻利维亚
在玻利维亚，无论是喧嚣街市还是蜿蜒山路上，都能看到金龙轻客的身影。在拉巴斯、圣克鲁斯、科恰班巴等城市，金龙轻客已成为市民出行的主要交通工具。
金龙出口玻利维亚第2万辆轻客下线。
据统计，金龙轻客在玻利维亚市场占有率已超40%，是占有率最高的中国客车品牌。“2014年以来，金龙客车连续6年占据玻利维亚轻客市场销量首位，从2016年起，金龙轻客在当地年销量都保持在3000辆以上。如今，金龙客车出口玻利维亚第2万辆轻客下线，交出了一张漂亮成绩单。”金龙客车海外营销总监谢卫国自豪地说。
玻利维亚又被称为“天空之城”，以首都拉巴斯为代表的众多城市位于高原山地上，狭窄崎岖的道路对车辆操纵灵活性要求极高。“针对玻利维亚海拔高、陡坡多、路况复杂等特点，我们对轻客产品设计作出了许多优化，以提高车辆适应性。另外，金龙客车还定期派遣技术和售后人员去当地指导、培训，保障车辆平稳运营。这些举措为金龙轻客在当地赢得了良好口碑。”谢卫国说。
除了轻客，在玻利维亚公交市场，金龙客车早已占有一席之地。2013年，61辆金龙公交车出口玻利维亚首都拉巴斯，创下国内公交车批量出口玻利维亚第一单，同时也结束了拉巴斯没有大型公交车的历史。“金龙客车以过硬的品质，成功实现在高海拔地区的全天候运营。”谢卫国介绍，此后，拉巴斯市政府开展了两次公交车项目全球招标，金龙客车均中标。
电动微公交车点绿三水
佛山市三水区位于广佛肇经济圈中部，倚水而生、自然环境优美。近年来，三水区大力推进公交新能源化。此次采购“城市之光”纯电动微公交车就是三水区深化绿色交通建设的重要一步。
金龙“城市之光”微公交车整装待发。
蔡志云介绍，这批“城市之光”微公交车将投用于三水区城乡公交线路，覆盖区内各镇区、乡村，基本实现全区公交电动化。“考虑到主要使用线路经过镇、村，道路比较狭窄，采用这种方便灵活的小型公交车型是最佳选择。”蔡志云说。
据介绍，此次交付的“城市之光”微公交车XMQ6650G，是金龙客车专为小型城市支线公交、城乡公交、社区微循环公交等市场打造的车型。车宽仅有2.1米，转弯半径不超过7.5米，可灵活通行社区、乡镇等狭窄道路。
金龙客车有关负责人介绍，“城市之光”微公交车虽然车身小巧，但是车厢内并不拥挤。“这款车型采用电池底置设计，在提高车辆行驶稳定性的同时有效扩容车厢空间；通过优化座椅及车内空间设计，实现更大的承载量，有效满足运营需求。”该负责人说。
铛铛车穿行绍兴古城
近日，绍兴市公交集团推出市内首条古城旅游公交环线，途经鲁迅故里、绍兴博物馆、*祖居等众多知名景点。与沿线景区风光一同吸引游客的，还有线路投用的6辆复古造型的金龙纯电动铛铛车。
造型复古的金龙纯电动铛铛车。
线路使用的金龙纯电动铛铛车车内宽敞明亮，内饰扶手和拉环均采用仿古设计，车厢尾部还有一处模拟民国时期铛铛车的驾驶台，供游客进行深度体验。铛铛车的车身画面融合了“绍兴”元素，展示了桥文化、水文化、酒文化、戏曲文化、书法文化等主题。
金龙客车有关负责人介绍，除了别具特色的外观，金龙复古铛铛车还配备了5G网络、GPS定位系统、车辆视频监控、上客门刷脸支付、智能空调系统等先进设施。特别值得一提的是，铛铛车内还配备两个VR眼镜，向游客提供沉浸式旅游体验。“借助360度摄像头全景交通眼，车辆途经地标景点时将自动推送景点相关信息，让乘客即时享受沿途风光。”该负责人说。
“随着生活节奏加快，城市人的时间变得碎片化，这些时间需要被利用起来。”绍兴市公交集团有关负责人说，希望在乘坐旅游公交的同时，让乘客有更多时间感受绍兴城市文化。
