选什么驾校更靠谱?这个“黑科技”成头部驾校新标配

选什么驾校更靠谱?这个“黑科技”成头部驾校新标配

首页模拟经营驾校模拟器正版更新时间:2024-05-09

虽说都是报名学车,但驾校不同,结果却可能天差地别。

举例来说:2020年,我和朋友一块学车,各自选了离家最近的一家驾校,费用也差不多。但40天后,他考完全科目,直接拿证了,我还在科目二苦熬……

为什么选驾校时看起来差不多,后面却有这么大的差异呢?

根据长期观察,我总结出了以下识别驾校是否靠谱的技巧:

教学时间的安排

教学时间的安排,能暴露很多驾校的致命弱点:是否善于约学车管理。

比如我报名的那家驾校,遵循“周一到周日朝九晚六”的工作制,但问题是:

报名学车的多是上班党,工作日请假来练车的极少,这导致周一到周五,车辆和教员大量闲置,周末却场场爆满,很多人想学只能排队,且排队在1个月左右。

即便约上车,60分钟/次,没练完或被前面的人耽误,到点多练1秒都不行。

因为练得不充分,间隔又久,大部分人边学边忘,学完整个科目基本在半年乃至1年以上。

而朋友所在的驾校,教学时间很灵活,学员提前3天就能预约,驾校还会根据当日的预约人次和时段来安排教学时间和人员。

有时约学车的人少,可能“朝十晚五”。人多,也可能“朝八晚十”。且单个学员的练车时长,基本能保障1-2小时/次。

遇上已报考,驾校还会额外给学员做“强化练习”,这么一来,学员不用怎么排队,基本能在1-2个月练完,而且练得很好。教练和车辆资源没扩张,却能很好地满足业务需求。

教学风格的选择

虽然报名时,两家驾校都主打1对1标准教学,但实际上,两家的教学风格却有不小的差异。

比如我所在驾校,上完理论课后,就被安排到训练场观摩,打方向盘。但教练很忙,只讲1遍,其他全靠自己悟。隔着老远看别人练车,即便去得勤,实操时仍一头雾水。

加上教练一人带几十个人,很难根据每个学员的学习情况和进度进行定向辅导。结果就是:教练经常被新手气炸,学员战战兢兢,却怎么也学不好。

而朋友所在驾校在这方面做得专业得多。

所有学员报名后就开始提醒刷题。前3次课,不用去训练场,就安排在离家最近的报名点进行模拟练车。上车准备动作、方向盘&档位控制、基础驾驶技巧、注意事项等都在这3节课讲完。有心的学员还会录下视频,反复听,反复看。

当正式走进训练场,理论和实践相结合,学员学得很快。因为每个教练一次性不会带超过30名学员,所以他们能根据学员的实际表现,及时调整教学策略。

比如为考前学员安排密集训练和模拟练习,薄弱动作强化练习等。在这样方式下,学员学得牢,发挥稳,驾培事故基本没有。生源进来快,通关也快,驾校和教练的收益也更有保障。

驾培软硬件配置

以往人们选驾校,一般是“三看”:看资历、看价格、看(练车)距离。

但现在报名学车的人,其实更倾向于看:驾校的软硬件配置。

比如自营场地、驾培设备、教员质量等硬实力,方便就近学车、专人专车、接受高质量教学。

在练车苦、排队久、受气候环境影响大、前期还有驾培风险的当下,是否具备一定数量的AI学车模拟设备,正被越来越多的人视为选择驾校的新硬件指标。

粤港驾校学员利用赋驾AI学车模拟器练习

以赋驾AI学车模拟器为例,它可以1:1还原实车教学和真实驾感,足不出户,就能学遍基础动作和科二/科三全科目。自研的AI视觉算法,体验炫酷,还能科学防眩晕。内置标准驾培教程,可以很好地实现人机交互教学。智能语音实时播报,3D考场提前模拟,对提升教学效率和质量,也能起到很大的推动作用。因为这几点,自面世以来,赋驾AI学车模拟器逐渐成为多家一线城市头部驾校的“新标配”。

软件方面,主要看学车服务和体验。比如约学车、学习进度管理、互动评价以及驾校的人员、资源管理和配置等。

像朋友所在驾校,能科学做好约学车管理、对每位学员的学习情况和进度进行有效追踪和强化、在学车时间上充分照顾学员的“职业属性”,软实力方面还算出色。

但其他很多驾校,因为长期“重资产,轻管理”的运营模式,驾培数字化管理这块非常薄弱。部分驾校就连约学车还全靠电话、短信预约或上门排队,学习进度管理更是形同虚设。

以上导致约学车操作繁琐、人员和设备利用率低,还很容易给学员带来不良的学车体验。

在这方面,很多驾校开始有意识地改善学车服务。像赋驾这类一体化驾培服务商,在推出AI学车模拟设备的同时,还为驾校带来了全方位的驾培管理解决方案。

比如帮助驾校从0到1搭建学员约学车系统,强化驾培全周期管理,让内部管理更精细。

自研驾驶培训管理SaaS系统,其中包含设备管理、场馆管理、学员管理、教员管理、约学车、回款管理、销售管理、报修等驾培管理核心功能。不管是降本提效,还是为驾校升级驾培服务、提升品牌效应,都能带来一定助益。

晚于朋友1年多后,我终于也成功拿证,但在驾考通过率不到50%的当下,很多学员花了钱,花了时间,可能依然等不到想要的结果。

而另一边,很多驾校被漫长的驾培周期、居高不下的运营成本、差强人意的教学质量和驾考通过率,同样压得喘不过气。

好在眼下不管是学员还是驾校,意识都有在觉醒和升级。而写下此文,只希望以上经验能为大家选择驾校及驾培方式带来或多或少的帮助。

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