这个是没有关系的,只要驾驶技术可以,规划好路线,提前检查好车子,并做一些进藏准备,带好备胎,补胎液什么的,而且进藏的路上也有很多五菱宏光的,这个就更不是问题了。再说说排量问题,1.8L自吸发动机,运行到高海拔垭口地区时,会有一个功率下降的问题,这也是所有燃油车辆运行到高海拔垭口地区时共有的问题,不过不要担心,也仅仅是功率下降,缺失了操纵顺畅感,给人的感觉是发动机慵懒惰性,但保持降档低速运行,都能正常通过。
这个是没有关系的,只要驾驶技术可以,规划好路线,提前检查好车子,并做一些进藏准备,带好备胎,补胎液什么的,而且进藏的路上也有很多五菱宏光的,这个就更不是问题了。再说说排量问题,1.8L自吸发动机,运行到高海拔垭口地区时,会有一个功率下降的问题,这也是所有燃油车辆运行到高海拔垭口地区时共有的问题,不过不要担心,也仅仅是功率下降,缺失了操纵顺畅感,给人的感觉是发动机慵懒惰性,但保持降档低速运行,都能正常通过。
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