跟教授学修经营人生11

每年期盼的春节来临,全家人又可以一起出国度假了。

今天由台北搭澳大利亚安捷航空的班机直飞悉尼,走出机场大楼,上了来接我们的车子,望着窗外停车场上一长排的大型游览车,几乎每部车子的前方,除了一般的保险杠外,都再加装了坚固厚实的不锈钢架。相信有很多人到过澳大利亚,应该对这一幕还印象深刻。

我起初也很纳闷,这么丑的东西是做什么用的?经当地的司机解说,才知道那是来阻挡袋鼠的特殊保险杠。

澳洲盛产袋鼠,在公路上常可看见它们的踪迹。当晚上袋鼠在公路上出现时,它们总会对远远而来的车头灯,感到好奇而在原地驻足不动。因此就有很多车子,刹车不及而撞上体型不小的袋鼠,造成车辆重大的损坏,甚至酿成车祸。

所以当地人在权衡各种利弊因素后,也不得不选择保护人车的办法。在保护动物一直不遗余力的澳大利亚，看到这一幕，的确令人惊讶!这是我对澳大利亚的第一个印象,同时也让我得到一些启示。

最近才看到一则新闻报道说,我们台湾同胞一行,在美西公路上驾车,为了闪避一只野狗,车子一打滑而撞上路边大树，造成一人当场丧生与数人重伤的惨剧。

像这样类似的车祸事故,我们同样可以时常在台湾的公路上看到。相信有很多人都还记得,以前老一辈的人都会 教育我们,在路上驾车或是骑摩托车,一定要小心猫狗之类的小动物。万一不小心撞上它们,将是个很不祥的预兆,会给人们带来厄运的。当长者被人追问急了,就说因为它们会向开车的人索命,尤其是猫更为凄厉吓人。所以直到现在目前正在开车，这种印象始终深刻在我的脑海之中久久挥之不去。我们真的应该感谢老一辈的人,对年轻人驾车安全的关心与告诫的用心良苦。但是这种搪塞式的教育方式,仍有商榷的余地。每次看见有人因闪避动物而酿成重大车祸时,总会让人有种捶胸顿足的遗憾感受。

小时候,常这样纳闷为什么猫会比较恐怖呢?也许我天生较为笨拙,这个谜一直到我年近不惑,亲身体验后才解开。有一回在台湾,我驾车行驰在回家的山路上,因天黑又在转弯处,来不及反应,车后轮直接碾过一只突然窜出的猫身上,当时我只感到整个车身滑向一边,差一点失去控制。这个时候,我明白了,因为猫身上的皮与肉,几乎是不连在一起的。所以当轮胎压上去时,会出现很厉害的滑动性,四个轮子的轿车,都会因此而侧滑,更何况是两个轮子的摩托车呢?常常会摔个人仰马翻,甚至有可能因此闹出人命来的。在早期台湾社会，普遍以摩托车为交通工具的年代,相信撞上猫狗的车祸一定不少,在这种一传十,十传百的情况下,索命怪猫的传说,就这么根深蒂固地烙印在人们的记忆里。因为受这种观念的影响,为了闪避猫狗而造成许多悲剧的发生,现在我们总算该认识到,基础教育是何等的重要了,马虎不得。

我并非不爱护动物。但是当人们碰上特殊状况时,是应该教育我们的下一代,要知道取舍的道理,而不是愚昧地去遵守一成不变的法则,澳大利亚的保险杠就是个鲜明的例子。平时我对交通安全方面，总是非常地小心,并不时提醒大家要有安全驾驶的观念。

上海几乎可 以说是整个大陆最少听到汽车喇叭声音的城市,因为在上海市区开车按喇叭是要受重罚的。有一次我的车走在高架道路上,被一部突然由右侧入口车道窜出的车子吓了一跳。当时我的司机,紧急地猛踩刹车,并连续地闪打大灯企图警告对方,还好化险为夷。事后我告诉司机,像这种情况下,脑海中就不要再顾虑到罚单的事情了。当时只有喇叭声才能发挥即时的警告作用,事情的轻重缓急要分清楚,不然政府干脆下个命令,把所有车上的喇叭都拆掉,不是更一劳永逸吗?

以前一般我在开车时,只要天色稍为一昏暗,为了大家行车安全，就会打开车前大灯。可是大家依然可以常在马路上,看见有好多的车子,已经到了日落黄昏时刻,宁愿在昏暗的视线下摸索着,也舍不得开车前大灯。

大多数的车主会说,驾驶员自己还看得到路,哪需要开灯?我说开大灯的作用,其实就好比瞎子点灯一样,它的作用是给别人看的,而不是单纯地只在照明自己的道路而已。尤其在室内停车场行驶时,大部分的驾驶朋友,都没有开大灯的习惯。看着一部部车子在拥挤又昏暗的环境下,摸黑行驶,那才真叫人捏了一把冷汗。因为大家仍然在相信他自己看得到路,何必浪费电力呢?

其次,有的车子的雨刷片,已经用到破损不堪了,车主也舍不得更换,宁愿在模模糊糊的视线下开车。或是为了减低雨刷片的磨损，非得等到玻璃被雨水冲得模糊不清了,才很不舍地手动一下雨刷机,这些动作,唯一的目的就是在延长雨刷的使用寿命。

我常在想,如果为了省雨刷片的区区几个钱,因视线不良而酿成车祸事故，不是太冤枉且得不偿失了吗?所付出的代价未免太大了?

所以管理公司亦然,要有成本观念。凡事一味地节省，漠视环境安全的结果，所要付出的成本,有时候会大到连自己都无法想象,这岂可不谨慎。其实在教导司机要有安全驾驶观念的同时,不仅对自己是个保 障,对企业而言,更是节省成本的具体表现。这就是管理哲学。