车主刚刚加完油,车子就打不着了,可能是这两种原因

车主刚刚加完油,车子就打不着了,可能是这两种原因

首页模拟经营加油站汽车维修工更新时间:2024-05-09

汽车修理工小赵说昨天一辆帕萨特在加油站汽车动不了了,就叫了拖车帮忙拖到修理厂了。后来听司机说,他的车快没油了,就去附近加油站加油,没想到油刚加好,车就打不着了,于是就叫了救援。

车被带到修理厂后,分到了小赵的手里。他先检查了一下车表面和车内部,看见这辆车的行驶公里数在18万多,也是一辆使用量很大的车了。虽然说现在的轿车强制报废的条件使用年限更改成了60万公里,但是一般按一年行驶2万公里来说这辆行驶18万公里的车年头已经不算少了。然后小赵又问了车主,这辆车是私家车还是公家车,因为私家车一般保养得比较得当,公家车可能就用的比较频繁了。然后他打开了发动机盖,粗略的检查了一下发动机的机箱,然后发现这辆车的发动机是大修过的,看起来他判断的不错,这辆车是一辆老车了。

小赵在了解了这辆车的基本情况后,就开始了他的找根源的工作。这辆车最表面的故障现象,就是转动钥匙车辆无法启动。初步判断应该是油泵区域出现了问题,他先检查了油泵的保险和继电器,看看是不是线路有老化损坏的。经检查后确定线路无损,可以正常使用。排除了这个方面以后,小赵就确定了应该是油泵本身的问题。他让司机把后备箱的东西全部腾出来,因为油箱的进口就在后备箱内。油箱盖被打开以后,他拔下了油泵的插头,用测电表检测,转动钥匙后,电表表指针有指动,这说明了线路是没有问题的,这下就更确定了,应该是油泵的问题。

于是小赵就从油箱内拆下来油泵总成,接上电源油泵不工作,这样就判定换一个新的油泵总成就可以了。拆下来的旧油泵表面是发黄的,而新的油泵是白色的,这就说明油泵在油里面浸泡时遭到了腐蚀。这么老的车油泵坏了也是情理之中的事儿,算是正常的老化故障。把新的油泵安装好之后,小赵先是您的两次钥匙,但并没有打着发动机,目的是为了让油泵启动打上压力,然后在一拧发动机就启动了,车就修好了。

后来司机师傅问了小赵,为什么开到加油站的时候,车还是好的,在加完油以后就打不着了呢?小赵解释说,可能是油箱里面有沉淀的杂质,再加入新油后,使杂质翻滚,再次打车的时候将这些杂质吸入,就卡住了油泵芯儿,使油泵无法工作。还有另一个原因,可能是因为油箱里的油是有温度的,加入的新油温度比较低,这样就使本身不太好的油泵,突然遇到了大量的低温的汽油,热胀冷缩的原理,就导致了油泵发卡,使汽车不能打着。

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