【卡车之家 原创】持C1驾照就能开的4x4陕汽德龙X3000是什么配置？潍柴WP13系列550马力发动机搭配进口艾里逊4500 6AT变速箱，变速箱带冷却系统，单底盘报价78.5万，这也是目前国内可以买到的最大马力蓝牌越野底盘。
今天继续来带大家了解不可思议的重卡越野车底盘。上篇文章中我们为大家介绍了蓝牌德龙M3000S越野底盘，这些车型都是为了房车改装而基于国内重卡底盘定制化生产，本文实拍的这款陕汽德龙X3000 4x4越野车底盘是由阿塔尼亚越野房车和陕汽研究院定制开发。
动力方面，陕汽德龙X3000 4x4越野底盘搭载的是潍柴WP13 550马力发动机，排量为12.54L，最大输出功率405kW（550马力），在950-1400rpm时可爆发峰值扭矩2550N.m。
与之匹配的变速箱为进口艾里逊4500 6AT变速箱，头挡速比为4.7，最高挡6挡速比为0.67，这款变速箱是带液力变矩器的有级行星齿轮结构自动（AT）变速箱，而且带有冷却系统，分动箱来自株齿ZQC2000，可以根据工况需求，将发动机的动力进行合理分配。
前后桥依然采用的是陕汽重卡的常规设计，汉德的产品，前桥为汉德9,5吨级前桥，后桥为汉德13.5吨双级减速桥，后桥速比为4.262。
单看底盘动力系统，非常强悍，要知道这个配置常用于消防车、重型设备运输车、建筑工程车等，载重和动力要求非常高，而用于越野房车上，可以拥有不一样的驾乘体验。
这款X3000越野底盘采用的是4x4全时四驱模式，可以适用于多种地形路况，比如沙漠戈壁、雪地冰面、山路泥泞路面等，而面对这些工况，还有一个配置必不可少，那就是差速锁，这款车配备三把差速锁，一把轴间两把轮间差速锁，驾驶员只需要通过驾驶室内中控台上的切换开关，就可以保证在各种工况下车辆的通过性。
全车轮胎采用的都是14.00R20越野轮胎，这是什么概念呢？常规X3000牵引车一般采用的是12.00R22.5，半径为542.5mm，而这款X3000越野版轮胎滚动半径为590mm，底盘高度相差很大，通过性相当好。
持C1驾照就能开 配多种安全系统
实拍的这款X3000 4x4越野车底盘采用的是400L铝合金油箱，整车底盘自重为7.6吨。看到这里很多卡友可能会有疑问，这个“大家伙”真的能上蓝牌吗？自行式房车整车长度在6米以内，就可以挂蓝牌，持C1驾照就可以驾驶，供6人乘坐。
这款X3000 4x4越野车轴距为3550mm，整车长度也并未超过6米，因此可以挂蓝牌持C1驾照驾驶。
既然是作为越野房车底盘去使用，驾驶室舒适性配置相比常规X3000也更高，据了解这款车主副驾都采用的是多项调节的气囊减震座椅，多功能方向盘、中控大屏都是标配，标配360环视等。
中控面板上，几乎集中了所有的行车必备配置，包括变速箱换挡机构，轴间轮间差速锁、油箱加热、节油开关等。AT变速箱换挡机构也集成设计在了中控面板上，对于不熟悉这个设计的驾驶员来说，在行驶过程中可能需要习惯，按键集中在一起，会存在误触的可能。
不过相比AMT手自一体变速箱以及手动变速箱，AT变速箱需要驾驶员干预操作的次数非常少，也可以进一步解放驾驶员，减轻驾驶疲劳。
无论是之于越野房车，还是重卡，安全都是重中之重，这款陕汽德龙X3000 4x4越野车底盘配备了非常齐全的主动安全系统，包括ACC自适应巡航、AEBS紧急制动系统、坡道起步辅助系统、ESC电子防侧翻系统等，可以让驾驶更加安全。
● 编后语：
此前，在国内越野房车这一市场中，奔驰系列车型存在感很强，但看了这台陕汽4x4德龙X3000会发现，其实国产越野车也不赖，无论是星辰大海，还是荒野求生，都可以轻松应对，值得一句哇塞，让我们也可以看到国产技术也在一步步提升。
这样一款配置强悍的“大玩具”，如果不考虑成本，谁不想要！那么问题来了，这款车的价格究竟是多少呢？据阿塔尼亚越野房车品牌介绍，单底盘78.5万，如果算上生活娱乐设施齐全的房车上装，估计售价会直逼百万。大家觉得这款车怎么样？欢迎评论留言转发。（文/王雪洁 图/阿塔尼亚越野房车）
