At Online2 航空大亨游戏经验分享1(机型&航线篇)

航空大亨是很经典的一款游戏了，之前也玩过很多次。近期宅家又玩了一把航空大亨，目前也已经结束。现在和大家分享一下自己的心得体会。

航空大亨是一款策略性游戏，有好几个版本。新手推荐航空大亨2(At Online2)，这款操作比较简单。

航空大亨二是回合制游戏，每两小时一个回合，代表现实生活中的一个月份。整局游戏时间将会持续约两个月(除非你中途*或退出)

今天笔者主要和大家分享一下机型和航线方面的技巧。我们从以下几个方面来说:

一.选择一个时间进度合适的频道加入

选择航空频道的时间要务必注意，这将直接决定你本局的成败。

切记，不要选择一个已经开局很长时间的频道加入(进度于1970年后)。加入这样一个频道意味着这个频道的主流航线几乎已经被其他玩家抢占。

也不要选择一个刚刚开局的频道。若选择刚刚开局的频道你的初始资金会非常少。如果不会玩很容易短时间内亏的血本无归。或是随着时间的推移你会发现刚刚加入进来的玩家公司总值都比你高。

二.选择一个旅客指数和商业指数较高而使用者较少的基地机场

高的旅客指数合商业指数会直接影响该地的客流量。使用者较少可以使你的竞争对手减少。

三.建议直接锁定定位为全服务航空公司

航线分为竞争航线和垄断航线，无论是竞争航线还是垄断航线，旅客满意度都会直接影响客流量。这一点在竞争航线上体现的更为明显。

四.具体的机场和航线注意事项

1.海岛机场优先选择，檀香山、可娜、关岛、塞班岛、济州、汉密尔顿等都是不错的选择。

2.欧洲和东南亚部分旅客指数相对较高的城市可能会被忽略，你一定不要错过。这些城市里有的甚至可以来飞洲际线。例:但格斯克、基辅、马赛、图卢兹、河内、岘港等

3.吉隆坡和新加坡两大城市旁边还有几个不错的航点，一般玩家只会关注吉隆坡和新加坡，不会关注旁边的优质航点。

4.非洲市场不要忽略。非洲的约翰内斯堡、拉各斯、开普敦、的黎波里等都是可以飞洲际的航点

5.建议有了足够的C币后选择一个没有机场海岛建机场，这个要手快，如果手慢了可能就被别人抢先修了。优先考虑济州、三亚、关岛等

6.不要执迷于一个大洲或国家，要广撒网大开花。这个游戏中不牵扯到航权问题，可以随意开航线。

7.京广、京沪等热门航线没有现实生活中那么热门。不用刻意抢占。

8.洲际线是最赚钱的，尤其是垄断洲际线。我国的城市除北上广深外，我国的武汉、杭州、厦门、哈尔滨等城市也可以用来开洲际线。

9.不用尽量保持清一色机队，要精准投放飞机。哪个航线容纳多少人要精准投放相应座级的飞机。

10.保持一定的航线弹性。游戏中有淡季和旺季之分。而我们又不可能做到一天换季两次。所以我们要给航线留一定的弹性。淡季客座率70%为宜，旺季100%最好。

11.适时加入或创建一个航空联盟对你有好处。

12.建议早期加大广告力度，提升公司形象。这会在后期派上大用场。

13.当IL62M推出市场后不要肆意用它来抢占航线，因为你用IL62M是窄体机，将来退役更换新飞机的压力很大。用IL62M飞的洲际线不能完全用757/767替代，也不能完全依靠A340-200。可能导致有很多这样的航线因为没有合适的飞机执飞被关闭。

14.慎用A380

15.尽量专注于垄断航线，竞争航线的生意不好做。

五.终极技巧

1.中型城市航线开花

部分中型城市不会收到玩家的重视，但是你如果发现了这样的一个或几个城市就够玩的了。可以开辟这些城市到各个大城市的航线。巴基斯坦的木尔坦、法国的图卢兹、德国的汉堡以及越南的河内都是不错的地方。

2.前期不要盲目开洲际线，要稳固中短途市场。不要使用大量TU124等又小满意度又低的飞机。

3.中期洲际航线应开尽开，可以先使用757/767组合，后期采用757/767→340/330→787/777/350/330neo的换代组合

4.后期稳住自己“打下的江山”。慎用双层客机，着重提升客舱满意度。

本篇是航空大亨2游戏经验分享的第一篇，欢迎继续关注，我们将持续更新~

本文如有侵权请联系删除