无人驾驶汽车、氢能源汽车、能飞的汽车……随着越来越多的高新技术用在了汽车上，当年看科幻大片时觉得不可思议的事情，竟然都一一变成了现实。
但人类探索黑科技的脚步并没有停止，更不可思议的情景将逐渐展现在我们面前，比如能隐身的汽车、直接加水的汽车以及轻得像几张A4纸的汽车等等。今天三个司机小编就和大家一起触摸一下未来汽车的图景。
能隐身的汽车
隐身，在军事上并不稀奇，在超视距作战的时代，不会隐身就是待宰的羔羊，但是在汽车上，还是很难想像的。
不过，只要肯花钱，那都不是事儿。兰博基尼在五十周年纪念日时就推出了一款隐身超跑，名为Egoista。它就是照着隐身战斗机的思路做的，使用具备隐身效果的轻质材料，可以防雷达探测。
这款车搭载5.2L V10发动机，最大马力达到592匹，百公里加速不到3秒，价值330万欧元，折合人民币约2600万元。当然，全世界只有一台！
看到这儿，可能您觉得没什么了不起，雷达不能发现人眼还是能看到，毕竟汽车不是飞在天上的。别急，还真有人眼也看不见的汽车。
不久前，几个德国工程师对一辆奔驰车做了“隐身”改装，他们将汽车一侧铺上了LED显示屏，在另一侧装上了照相机，照相机随时将画面传回到另一侧的LED屏幕上。
于是，大家看到的就是被车挡上的另一侧的画面，看起来车子就跟隐身一样，当然只是一面。这个玩法，路虎也干过，只是位置放在了车头。当然，就算是通过优化真做到全车隐身，相信交警也不会让上路的。
水直接变成油
今天，人们为排放问题伤透脑筋，所以才大力发展新能源汽车，用电代替油。就算是氢能源汽车，也是用氢能发电，驱动方式还是用电。
水是由氢和氧组成的，那么汽车能不能直接加水呢？听起来不可思议，但是科学家们却正在努力让这种不可能变成可能。
奥迪公司在德国德勒斯登建立了一个试验工厂，由清洁能源技术公司Sunfire运营，实现了通过电解技术分解出水的氧和氢，在高温高压下再将氢和二氧化碳进行反应，生成一种液态长链烃类化合物，号称“蓝色原油”，再提纯成“e-diesel”燃料。
值得注意的是，“e-diesel”燃料在使用上与传统柴油并无区别，而奥迪可持续发展产品研发部门负责人甚至表示，“e-diesel”的应用范围很广，并不局限于汽车。据称，合成燃料价格仅为1-1.5欧元，约6.8-10人民币。
据了解，德国联邦教育及研究部部长Johanna Wanka教授还专门用自己的公务车奥迪A8做了试验，加了5L的“e-diesel”，而且使用起来并没有发现异常。
听起来，水变油和石头变黄金一样遥不可及，但现在至少从技术上变成了可能。当然，距离商业化还有很远的距离，因为要考虑如何通过工业化方式大量生产。
智能充电公路
现在新能源汽车充电问题正困扰着人类，一是电池容量有限，二充电时间较长。这两项都遇到了瓶颈，于是有人就反向思维，要改造公路，让汽车可以随时随地充电。
美国高通公司，就是造手机芯片最厉害那个高通，推出了Halo电动汽车无线充电技术，该技术的原理是利用磁共振感应在地面充电板和电动汽车充电板之间传输能量。
无线充电系统主要有电源、发射面板、接收面板以及控制器组成，无需任何物理连接，基本上可以实现“即停即充”，减少插线步骤。更重要的是，统一不同的充电接口，更方便更快捷。
高通的愿景是，不仅在停车位装充电板，以后要参与到政府的基础设施建设中，在道路上都埋充电板，建电动车专属充电车道，实现行驶即充电。
尽管高通的胃口看起来大得有点脱离实际，但是单从技术上看，让充电化整为零，确实可以解决电动车充电效率不高的问题，至少在停车位埋充电板会比建充电桩充电方便，也更美观。
那么，这个技术效率如何呢？事实上，高通已经在赛场上广泛应用，在香港举行的电动方程式锦标赛上（Formula E），宝马车队就应用了高通这个技术，给i8和i3充电。
据称，Halo无线充电的效率非常高，可以达到90%以上，超过了线缆充电，一小时内可以充满。
像纸一样轻的汽车
提到车身轻量化，是汽车企业节能减排的一个绝招，其中新材料的应用起到了重要的作用，比如用铝代替铸铁，还有碳纤维的大量应用。
但这还不算什么。德国设计公司Edag推出的了一款名为LightCocoon的概念车，其资料显示其每平方米的车身仅重19g，相当于一张A4纸的重量，也就是说车身如同几张A4纸张的份量。
当然，这个只是传说，并没有公布技术方案，公开的信息只是表明，车身结构材料是3D打印机制造，但具体什么材质还是秘密。个人理解，应该仅仅是指用特殊材料的车身重量才这么轻，而不是整个汽车。
尽管如此，三个司机小编还是有疑问，这样的车如何解决安全问题？尤其是碰撞怎么达标？高科技能否创造更多奇迹，让我们拭目以待吧。
