玩摩托车的你属于哪个门派?

玩摩托车的你属于哪个门派?

首页模拟经营狂热摩托更新时间:2024-05-06
并不是坐在摩托车上面拧油门,就叫玩车!等你在这个圈子待的久了,就会发现对于摩托车来说,它有着各种不同的玩法,每一种玩法都有它诱人的地方

因为性格、年龄、玩车时间长短等各种因素,所以在某一段时间,车友会对某种玩法特别的痴迷,这也形成了不同的“党”,有着不同的人物“画像”。下面就是车友的一些画像,看看有没有你的影子在?!

1.赛道党

赛道党喜欢有激情的生活,对速度有着一定追求,过弯一定要有角度,比较抵触激烈的跑山,倡导“想激情来赛道”的理念,他们的偶像是MotoGP的车手,罗西、马奎兹、洛伦佐等,幻想着骑车与自己的偶像一样帅,并且努力着。

赛道党穿着连体,享受着在弯道中磨包与地面摩擦的刺激、大倾角带来的贴地飞行感,一圈一圈的在赛道中刷新自己的圈速,就算太阳再足,天气再热,穿着连体汗如雨注,也阻挡不了挑战极限的热情。他们在赛道中如饥饿的猛兽,享受着其它车手角逐的快感

赛道党喜欢跑车,因为跑车的设置与配置更适合赛道,经济基础好的车友会用一辆赛道专用车,来宣示他们的狂热,如果预算不太够的赛道党,升高脚踏分离车把也是他们的宠儿,可以把性价比好的车改装成自己的战车。

2.摩旅党

摩旅党信奉着那么一句话,“远方不远,就在车轮下”,说白了就是喜欢“虐待”自己。旅行有飞机不坐,火车不坐,连比较舒适的汽车也不去开,就是喜欢骑着摩托去看看其它地方的风土人情。

摩旅党喜欢拉力车,喜欢装上三箱,在箱子外面还会绑上行李,喜欢路上的风景,更爱与自然融为一体的感觉,山峰的连绵起伏,大海的波澜壮阔,草原的一望无际,就连遇上大雨的电闪雷鸣也是别有一番风味。

对于摩旅党来说,哪不好走,哪不好去,都是它们感兴趣的东西,这就是为什么它们喜欢拉力车的原因,摩旅党喜欢接受挑战,喜欢无拘无束的生活。

3.通勤党

通勤党属于实用派,追求舒适性、通过性、经济性、耐用性这些特点,一般来说踏板是他们的首选,踏板有着一定的载货能力,在夏天不会太热,下雨也不会弄一脚泥。

虽然他们叫通勤党,但是他们并没有只把摩托当做交通工具,摩托也是他们聚会的首要工具,找个地方撸串,找个地方乘凉侃侃大山,周末约上朋友,带着姑娘周围农家院转转,也是生活之一,而且大部分通勤党家里可不止一辆车。

4.越野党

越野党是一帮胆子比较大的人,比摩旅党更疯狂,他们的宗旨就是“你们觉得这不是路,看我们跑过的车辙后,你们就会发现这也是路”,对于其他玩法的人,玩越野的就是“疯子”,其他人怕的沙子石子或是水,越野党看到却更兴奋。

越野党没事就找哪有土路草丛,尽情的在上面“撒泼打滚”,没事飞个坡吧,坡越大越高越野党就越兴奋,看见个小河塘就得下去试试,玩一天绝对就成泥人了,灰头土脸的回家,心里却是美滋滋的。

越野党当然首选的是越野车,其它车一般可真禁不住这么玩,越野车加上龟背胎,才能保证泥路上的抓地力。

5.跑山党

跑山党其实其它玩法也都能玩,但是他们更喜欢跑山的玩法,跑山党可能不喜欢赛道无时无刻的激进,接受不了摩旅党一跑就得好几天的生活方式。

跑山党喜欢周末去山上放放松,看看周围的风景,当弯道越加凌厉的时候,也可以小小的激情下,对他们来说,周末跑跑山是他们放松的最好方法之一,也能满足一下胃里的馋虫,吃点不一样的饭菜。

跑山党的车可就五花八门了,一般都会选择自己喜欢的,自己经济基础以内的车,他们最喜欢探讨压弯的知识与哪个牌子的轮胎抓地力好,以及轮胎这次磨到哪了。

6.特技党

特技党在摩托圈子里最独断独行,他们热衷于找个场地练习自己的特技,翘头翘尾,烧胎,滑胎,平时在人多的地方小秀一下自己的技术,让大家知道特技党的与众不同。

特技党经过长时间的练习,最后终成为大家眼中最亮的星,只会有人觉得很帅很拉风,却不知道特技党为了练习摔了多少次车,流了多少汗,所付出的辛勤。

7.改装党

改装党的动手能力极强,原装的车经过他们的巧手,改装出各式各样不同类型的车,他们更喜欢骑着独一无二的车,让其他人一眼就能看出他的风格与众不同。

改装车的技术不是说会就会的,没有点底子还真不行,要不拆散了装不回去就尴尬了,而且怎么改装效果最好,这也是一门学问。

8.复古党

复古党其实与改装党是通着的,改装党大部分改装也是偏向于复古,而复古党更热衷于复古,不光车要复古,人也要复古,一般复古党的行头与他的车都是搭配的。

复古党对车的性能要求不高,震动大不大无所谓,重点是一定要有“范儿”,那些科技感的外观在他们眼里平平无奇,只有最原始的机械感才是让他们满足的东西,复古党更爱的仪式感。

正文前面所讲,由于年龄、玩车时间长短等各种因素一直在变化,所以各个“党”的党员也是相互流通的,那么你是哪个(些)党的党员呢?

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