我是一个深度的自驾旅行摄影爱好者，这些年去了很多地方，拍了很多照片，积累了很多的素材，但超过九成都积压在了硬盘里“不见天日”。随着自媒体风潮在国内的普及化，大众化，作为一个多年生活在海外的华人，明显后知后觉，落伍了，但只要有一颗创作的心，啥时候加入到其中都不会晚，希望通过我的原创图文创作，让这些素材可以活起来，发挥它一点点的价值！
因为我的素材涵盖的面实在太广，我以后会有节奏的去创作和分享，题材也可能很随机，只希望通过我的镜头和视角，给大家带来一个认识和感知这个“未知世界”的渠道和窗口！
因为照片太多，有时候一个主题，我会发一些系列帖，保证让大家看到很多你想也想不到的话题，通过这些有趣的一面去认识和了解欧洲多元的汽车文化生活。今天这篇为大家带来的是欧洲的拖车文化，一个不为我们广大群众所熟知的汽车生活应用，看看欧洲人民把拖车玩的多么溜。
图片较多，本主题分成上下两篇来发，保证让大家大开眼界，看得爽，那就擦亮眼睛，跟我一起来看看欧洲人民在拖拽上能玩出多少的花样吧。
先罗列一下，欧洲生活中可能存在哪些拖拽的车型：用轿车拉，用旅行车拉，用SUV拉，用皮卡拉，用MPV拉，用Van/MiniVan拉，用房车拉，用摩托车拉，用拖拉机拉......只有你想不到，没有欧洲人民做不到
拉工具车，拉房车，拉摩托车，拉老爷车，拉马匹，拉猎犬，拉游艇，拉热气球，各种拉......
俗话说“兵马未动，粮草先行”，其实通过这个帖子，其背后我想表达的是，欧洲人民用健全的法律法规作为土壤，才保证了多元的汽车文化生活的积淀和成长，他们之间是相辅相成的，一个良性的汽车社会离不开健全的配套的法律法规来支撑，只有明确了职责划分，一个行业才能更健康的发展，从而形成自己的文化基因，所以欧洲才孕育了诸如深厚底蕴的老爷车文化，摩托车文化，并通过这些文化的成熟反过来促进政/\府部门去更加完善法律上的缺失，让法律更好的保护并为这种汽车生活保驾护航。
这是拖车文化的上篇，主要分享拖拽房车，游艇，马匹，话不多说，开始看图聊天模式：
正如前面所提及的，一个好的汽车文化必然有健全的法律法规，是一种约束，也是一种保护；
只有法律清清楚楚的定义好了，一个行业才可以稳健而健康的发展；
下面这张照片是任意搜的一张，算是欧盟统一格式的驾照，类似于欧盟统一格式的车牌一样
背景粉色纸质的是老款驾照，好像在2013年左右被身份证样式的小卡片所取代，里面有IC芯片，可以储存一些驾照拥有者的个人信息，正面其实和ID身份证很像，还有驾驶者的头像，所以我们就理解了，北美驾照甚至比身份证还好使；
其实我不太理解我们国内的驾照副本是干啥用的 ⬇
欧盟驾照基本上是这个样式，粉色背景是老版本的，这几年已经逐渐换成身份证大小的卡片式，带IC芯片
继续找来一张大图，总体来说，欧盟目前对驾照类型分为四类: A两轮摩托车，B轿车，C货车，D客车，至于L/T就是拖拉机类型了，不做详解
每个车种又可以继续细分下去，比如说A类的摩托车，AM是时速25～45km/h区间的电动助力车，50cc小排量摩托车，A1是125cc或者最大11kw，A2是最大到35kw, A就是最高的，可以向下覆盖所有车型，其实具体还有功率/重量比这个细节的要求，不具体展开；
B类主要就是生活中的家用车，欧洲没有区分自动和手动，之前也有B1，大概是四轮老年代步车啥的，没有去了解，C和D就不用细说了，基本上图示就能看出啥意思了，要说的是在BCD的后面加上E，就是驾照上对拖拽的定义，对照具体的法律解释，还有有具体的拖拽的荷载等具体细节，所以默认驾校拿到B的驾照后，是不能直接拖车的，因此就需要增驾，这个就需要到驾校有一定的学时和考试；貌似国内在私家车拖车方面并没有额外的定义；
插一句：我们有时候即使有了明确的法律，但到了执行阶段就变成了模棱两口，似是而非；比如摩托车不能上牌，不能上路，不能上高速，加油站不能直接用油枪加油，但它本身和汽车并没有本质区别的合法交通机动车，我也无心去吐槽这种现象，大家也见怪不怪了；
欧盟驾照类型详解
拖车也可以成为一种生活方式，而最能表达这个理念的非房车露营文化莫属
并且欧美的房车文化几乎就伴随了欧美的汽车工业发展史
所以才孕育了今天欧美高度发达的房车文化市场
恰好这也是我兴趣点之一，我经常自驾，喜欢户外和露营，这些年也拍了太多的房车照片
而用旅行车拉着房车，来形容和表达欧洲人的拖拽生活方式太贴切了
自驾德奥阿尔卑斯，这张是在巴伐利亚海之称的“基姆湖Chiemsee”边的露营地，我帐篷附近的邻居
环波罗的海自驾，瑞典的湖区露营地，一般都是老年人，长期的营位；这辆还算是临时的，很多固定位很美！
欧洲的拖拽和自行式房车比例，没有具体数据，感觉上是一半一半吧；
不过在国内，拖拽式的还是少数，主要还是自行式，我相信和拖拽的法律法规不健全也有一定的关系，比如很多地方根本就无法上牌；上了牌后，全国各地执法可能也不一样，有些地方的交警可能就会把你拦下来进行处罚；
像这种尺寸的房车，国内好像C照就可以直接拖了，在欧洲就需要增驾了；
还是临时的营位，老款的A4 Allroad旅行车；这可能是很多人憧憬的一种旅行方式；
这是用福特F150大块头来拉的大块头
欧美汽车文化最大不同是，欧洲崇尚小，美国什么都喜欢大
所以这个车头和拖的房车在欧洲来说都是庞然大物，并不是主流的尺寸，可以说是非常非常少
后面房车尺寸真的太大了，而且还可以拓展
比利时的一个房车专用停车场
在欧洲每年一到了7，8月的暑假季节，高速上，服务区内就经常看到下面这个场景
图中的两种尺寸和样式都是欧洲的主流拖拽式房车尺寸
而车头一般都是普通的家用轿车，用大众的Tx Van作为头车也很常见，而Tx Van本身也是紧凑型的自行式房车之一，就是著名的大众California系列，在欧洲就是神一般的存在
暑期的欧洲高速服务区场景
最多的还是用轿车，旅行车来拉，用旅行车最应景了 这辆是最新款的欧宝Insignia，这个角度非常像马6瓦罐
瑞典的一个高速服务器，专门的区域留给房车；在北欧几乎都是用旅行车，远处又是一辆大众的Tx Van
这张是在波兰，立陶宛和俄罗斯飞地加里宁格勒的三国交界点拍到的一辆德国牌照的路虎卫士Defender, 拉的应该是自己DIY改装的小房车
长轴距的卫士，后面的轿箱尾部削去一角，所以离去角非常大，一看这个就是那种环球冒险的主，类似于270和梁红开着大白
11年我曾经自驾西藏的时候就遇到了两辆这个尺寸的路虎卫士，从法国开到中国的，后面也都拉着一个小拖车
头顶旅行箱，拖着房车走天涯，多少旅行自媒体人的梦想
芬兰/瑞典边境遇到的挪威车，大众最新款的途锐，还是hybride版本
房车拖拽结束，下面开始拖拽其它欧洲人的大玩具
大众T5拉着经典老款的甲壳虫，多么完美，大众史上最有故事和情怀的两款车到了一起
在高速上遇到的，用Van拉着一辆老爷车跑车，不知道啥牌子
头车是Jeep牧马人就能看出车主是个爱玩的人，这个拖车里装的或许是个摩托车或ATV之类的大玩具
自驾游高速上遇到堵车，前车拉着一辆三奔子，英国的车牌照，英国即使没有脱欧，也是一套完全脱离欧盟的体系；
车牌是自有的独立样式，经常在西欧高速公路上看到英国的车，很容易辨识，一般都会贴上GB的标签；
拉着一辆侉子三轮老车
高速上一辆福特Van(在欧洲和T6一样厉害角色的Van)拉着一辆三轮的哈雷
其实在路上最常遇到的还是拉摩托车的，毕竟这边的摩托车文化一点也不输给老爷车和旅行车
而且摩托车文化也更多元化，玩法也更多，个人感觉比四轮更有趣，所以我现在也狂迷两轮
Suzuki GSX650，天蝎的尾排，加上三厢，就是绝佳的公路摩旅的利器，有逼格，有颜值，有速度
这张也是暑期在服务区，三辆车都没有牌照，都是光头胎，一看就是下赛道的那种专业玩家
这个拖车也是特制的
三辆都是KTM
还是高速服务区，左边露出一个屁股的三厢车是奔驰CLS，已经停产了
比利时南部丘陵山区的一个天然大湖，节假日市民休闲的好地方，你会看到很多的摩托车和房车
Nissan NV300工具Van拉着一辆复古的摩托车在自助洗车
上一代的Civic旅行版，摩托车在改装中状态，看把手的样式应该是类似哈雷的巡航车
我之前住的附近有一个老头特喜欢自己改装摩托车，也是资深玩家
这都是他自己的作品，杜卡迪的仿赛老爷车吧，类似CafeRacer
这种车就是自己玩的，只要能通过检测，就应该可以取得牌照
杜卡迪老爷车
还是上面大神的杜卡迪，这种造型太有复古感了
好了，摩托车完毕，开始拉船拉游艇了
奥地利阿尔卑斯地区有很多湖，非常漂亮
一年中最好的季节即将到来了，春天奥地利人把保护起来的游艇又要陆陆续续放到湖里了，为即将带来的暑期渡假做准备了
因为拖车体型巨大，所以拖这种重载头车基本上以SUV为主了
奥地利的春天，阿尔卑斯的山区
他们在路边掉头，这里就靠着一个码头，待会他们就要把船放进湖里
这是一种什么样的生活？小的游艇，有一种拖车可以直接倒车到湖里
这种游艇需要码头边一个很大的悬臂吊车来完成，曾经在瑞士的湖边，秋天季节，看到一艘游艇从湖中完整吊起的过程
丰田SUV 大显身手的地方
高速服务区，荷兰牌照的CX-5，也是欧洲该级别市场比较受欢迎的一款SUV车型
北法诺曼底海滨，一看就是要出海钓鱼的行头
夯实的美式Ram1500全尺寸皮卡，来拉这种大家伙算是物尽其用
三厢欧宝君威，拖车也是特制的
宝马旅行车拉着一辆貌似改装的小船，纯金属的船体结构
荷兰境内，荷兰人的房车的数量在欧洲可以排进Top3
听同事说过，荷兰这个国家鼓励这种消费，不仅暑期有过节费，如果买房车的话，国家还给补助
在荷兰的朋友们可以了解一下
德国的高速服务区，头车是一辆R36旅行
上一代夏朗的同门兄弟Seat Alhambra，拉着一个橡皮艇，太轻松了
Dacia一辆家用Minivan，奥地利阿尔卑斯山区
用自行式房车拉橡皮艇，对驾驶要求高多了，拐弯半径太大了
荷兰比利时边境遇到的德国车，几个人刚把一辆快艇放到大湖里；直接倒车到湖里，上面都是塑料滚轮
玩老爷车，摩托车比较广泛
再提高一个层次就开始玩游艇和马匹了
这边私人家养马的也有，所以就存在经常转运马匹的问题
马匹拖拽移动方式
乡村公路上，还能看到拖车里的马儿
斯柯达明旅拖马车
萨博9-3 旅行
短轴版的Defender，这个车在欧洲保有量极大，基本上都是干粗活用的，尤其是在乡村的农场主
三菱帕杰罗，山猫拉着马儿
又是奥地利，欧版Land Cruiser, ，成色太棒了
短轴双门老丰田
皮卡就该干这个粗活
最后一张，拉猎犬的！秋天的阿登山区，国家允许一年就那么固定的几天可以进山捕猎
猎人自然有持枪证，可以猎*野猪，野兔，狍子之类野生动物
每次遇到都是多人组织成人网，拉网式前进，同时放出猎狗进行驱赶，缩小包围圈
我亲眼看到了他们打到的野猪，也成就了比利时阿登山区的特产---野猪肉
基本上都是皮卡，SUV，这辆上一代超级维特拉是当年和老款奇骏时代越野能力最强的城市SUV，这个是没有备胎小书包的版本
好了，本篇就分享这么多！
如果喜欢我的原创分享，请关注我，下一篇继续分享各种拖车！
以后也会陆陆续续分享各种干货!
