如何安全正确的驾驶全地形车

驾驶全地形车需要一些特殊技能，这些技能只能通过长期的实践才能获得。如果你想作难度更大的特技驾驶，需要进行长时间地练习才能较好的掌握这些高难度的驾驶技巧。

驾驶一辆新的全地形车是一件很开心的事情，这会给你带来长时间的愉悦。但你必须熟悉对全地形车的操作要领，以获得这些必要的驾驶技能，这时你才能安全驾驶。

1. 初学者或者无经验者应该完成培训后方能正确驾驶全地形车。
2. 初学者必须经过合格教师的培训。
3. 即使你是个有经验的驾驶员，也必须首先在低速驾驶中熟悉全地形车的操作。在你还没有完全熟悉此车的方向操作和各种性能之前，不要进行高速驾驶。
4. 没有经过专业训练，绝对不能做特技驾驶。
5. 饮酒或者服药都会影响驾驶员的操作能力；在驾驶全地形车之前，严禁饮酒或者服药。

驾驶全地形车侧必须要戴合适的头盔。并且还应该穿戴：眼保护罩（护目镜或者面罩）、有防护功能的手套、靴子、长袖衬衣或者夹克、长裤。

在使用全地形车时，请注意以下几点能降低发动机内部零部件及车体零部件的磨损。

1. 车辆启动前检查冷却水、机油和制动系统是否正常；
2. 车辆启动后车怠速在1400±100（转/min ）内才能换挡（该条参考的“重庆环松”牌，不同品牌要求会有所不同，具体要咨询相应厂商）；
3. 二、四驱转换时车辆必须保持在不行驶状态下操作；
4. 行驶时不能换挡、换倒挡时需踩住脚刹、换挡时转速需在 1500（转/min）以下时操作。

为了在越野路面驾驶2驱或4驱的全地形车时获得最大牵引力，两个后轮是同时以相同的速度转动。当以4驱加差速锁状态行驶时，前轮可也以同样的速度同时转动。因此，转弯内侧的车轮必须要可以打滑或者失去某些牵引力，全地形车才能进行转弯。该全地形车是抗转弯的。可以使用特别技能使转弯快速以及容易。因此，在低速状态练习这种技能是必要的。

1. 转弯练习应当选择地势较为平坦，并且没有障碍物的野外，如果路面比较松软或者有打滑的状况，则应当在驾驶时将身体重心保持前倾。
2. 在进入弯道前应该减速，将身体重心偏移到弯道外侧的踏板上，身体则向内倾斜，并让发动机保持匀速运转。
3. 转向时如果车辆出现打滑，导致车身向内倾斜，这时应该迅速松开油门，将身体重心向外倾斜，可以降低翻车的风险。
4. 尽量避免高速转弯的情况出现，平时多练习低速转弯技巧。
5. 在转弯时尽量保持匀速或者轻微加速，避免车辆翻滚的情况出现 。
6. 转弯时把手不要转向太快，且手把转向弧度不能太大，以免发生侧翻和甩尾。
7. 进入弯道前缓缓减速，千万不要出现急刹车的情况 。
8. 进入弯道时，千万不要猛加油门，避免瞬间提速的情况，否则车辆易发生侧翻

在未掌握平地基本行驶操作前，请勿上坡行驶。运用适当行驶技能避免在斜坡、斜面上转弯。上坡请直路行驶，避免跨越斜坡边缘，以免增加翻车的可能性。在尝试陡坡行驶前先在缓坡上操练。在尝试任何上坡时，请先核实地形，确定路面对于车子上行是否过陡。

在下坡之前，仔细检查路面情况，选择直线下行，避免急弯。慎重选择路径。驾驶速度不应该过快。

在下坡之前，确保机车处于4驱状态。在大多数斜坡上，使用发动机制动以缓慢行驶。如果你试图快速行驶，须缓慢启动刹车，避免急速起用刹车，这可能导致机车出现怠速。

如果机车打滑，请朝你打滑的方向转舵，这样可以重新获得控制。

如果路上无障碍物而且机车开始倾斜，应逐渐朝倾斜方向驾驶。随你慢慢地恢复平衡，你可以重新朝你需要的方向驾驶。

在你驶入浅滩之前，仔细选择你的路径。选择没有垂直下坡，岩石或者其他障碍的浅滩。因为这种地形可能是光滑的，会使全地形车翻车，所以，保持慢行，并小心驾驶。

注意！！！驾驶水路后，确保把水放干，检查软管和V带放水活塞，在盐水以及泥地驾驶后，必须清洗机车。

1. 为了降低前轮在松软或者光滑地面上打滑的趋向，把你的重心向前轮倾斜有时会有所帮助。
2. 如果全地形车的后轮开始打滑，在有足够的时间的情况下，通过向打滑的方向转向通常可以能恢复对全地形车的控制。在你消除打滑之前，严禁使用刹车，或者加速。
3. 通过一段时间的练习可以提高操作技能。当试图在可能出现打滑的地方驾驶时，小心选择地形，因为这样的路面全地形车的稳定性和控制能力都被降低。
4. 牢记：始终避免在极端光滑地面上驾驶，例如有冰的路面，因为这样会完全失控。

1. 体积较大或者有尖锐棱角的石头、断裂的树木、过于光滑的路面、篱笆、柱、堤岸、凹陷等路面，应该绕道避过或清理后再前行。
2. 障碍物的安全高度应该低于车辆离地距离，高于或等于这个高度的障碍物都不能越过。
3. 越过障碍物的时候，应当保持低速行驶，并且以直角横过。
4. 越过障碍物的时候，不可突然提速或者转向。
5. 越过障碍物的时候，驾驶员应当紧握车把手，切忌不可将前车轮离开地面。

★爆胎

爆胎时很少发出巨响，驾驶员应能够从车的运行中觉察出轮胎漏气；如果前轮爆胎漏气，手把会感到很“笨重”，如果后轮爆胎漏气，车后部会左右急速摆动。在行驶中爆胎，驾驶员要保持镇定，紧握车把控制好车，并熄火减速；如前轮爆胎，应将身体重量尽量后移不得使用制动，如后轮爆胎，仍要坐在原位上。

★车体左右摇摆

全地形车高速行驶时，前轮有时会突然摆动，此时唯一的方法是“减速滑行”，紧握车把，但不要企图终止摆动，不能使用制动，否则会使摆动加剧，慢慢松油门，使车速减低。

★UTV发生侧翻时

因为UTV有防滚架的保护，加上安全带将驾乘人员固定在座椅上，发生侧翻时你要做的是抓紧方向盘或抓紧副驾安全扶手，千万记注！手、脚和身体一定不要伸出防滚架以外，更不要尝试跳车自救，否则会造成较严重的损伤。

★ATV发生侧翻时

因ATV没有防滚架和安全带的保护，当发生侧翻时，第一反应是跳离车体，避免被车体压着。