哪吒GT是哪吒汽车基于山海平台推出的第二款新车，第一款叫哪吒S，定位中大型轿跑车。这款跑车价格不贵，性能不俗，虽然买得起保时捷、法拉利、兰博基尼的车主不一定能正眼瞧它，毕竟两者的价格差异太大了。但是，谁又能拒绝一款性能出众价格又美丽的跑车呢？
近日，我们在历经半个世纪的火车头厂房内，参加了哪吒汽车组织的“天生GAMER 一起GT-哪吒GT漂移驾训营-成都站”活动，体验了一把在相对密闭的工厂内玩竞速漂移的快感。
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绝对有跑车范的外形
新车基于山海平台打造而来，定位于双门四座纯电跑车，这也是山海平台打造的第二款量产车型，整体造型非常符合跑车的设计风格，低趴的车身，流线的尾部设计，都让该车看上去战斗感十足。虽然此前有一家叫前途汽车的跑车在新能源的赛道上跑着跑着就没了身影，但有前车之鉴，哪吒GT肯定不想走前途汽车的老路。
从外观来看，哪吒GT整体设计非常符合空气动力学，低趴的车头搭配修长的大灯，看上去非常富有视觉冲击力。此外，全封闭格栅提升车头力量感的同时也降低了空气阻力，对性能有更好的优化，并且车头设计的发光LOGO，点亮后看上去有较强的辨识度。
车身侧面采用了溜背式的造型，配合多腰线设计和五辐式花瓣轮毂，很是好看。尾灯并没有采用贯穿式设计，而是传统的两边分布，灯腔内部为间断式布局，点亮后具有不错的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4715*1979*1415mm，轴距为2770mm。这一车身三围相比哪吒S小了一号，但开起来显然操控性更强，谁叫它是跑车呢！
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智能座舱让人印象深刻
如果说它的车机和中控大屏让人在此前的哪吒S上找到相似之处外，那么它的智能座舱绝对让印象深刻。
哪吒GT搭载了超感交互座舱搭载NETA SPACE智能座舱系统，通过多模交互界面、座舱感知融合、智能互联生态的高度融合，为用户带来沉浸式、智能化的第三空间体验。我们体验的时候，发现它的座舱震动，可以随着音乐而提供不同的震动模式，我只想说一句：实在是太酷了。
作为造车新势力的车用芯片，采用8155是标配，并且这也是美帝卡不着我们脖子的车规级芯片。在采用了有超大算力的芯片后，可以随心所欲加载更多APP和功能了。首先吸引我的是导航系统能够看抖音，假如你想导航去一个地方，那么可以提前通过屏幕看当地的美食和景色等方面的抖音内容，这个功能有助你提前做好出游规划。很多美食推荐是光看视频就被吸引住了。
另外，哪吒GT还有大嗓门功能，开启后，车辆犹如一个扩音器，能够将车内人员的声音扩散至车外。可能有的人会觉得这个功能噱头大于实用性。但我要提醒你的是：如今城市里很多地方禁止鸣喇叭，又或者遇到有行人在道路上阻碍车辆行驶，鸣喇叭不礼貌也容易被处罚，那么通过大嗓门功能就可以跟车外的行人进行友好沟通——就是不知道会不会让车外的人听到被吓一跳？
哪吒GT还配备自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3芯片，可以实现L2级自动驾驶功能，据说下半年，基于高速的领航辅助系统将进行OTA推送，到时候开GT上高速就更惬意了。
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工厂甩尾惊艳众人
要想实现堪比超跑的“真性能”，首先来自于超低重心，得益于山海平台的赋能和独有的118.5mm矮电池包设计，哪吒GT将最小离地间隙控制在满载120mm，在保证通过性的同时，将整车重心控制在450mm，带来更具运动感的驾驶感受。
动力方面，GT四驱版拥有340kW、620N?m的双电机配置以及0.21Cd超低风阻系数，让哪吒GT强劲动力如虎添翼，带来3.7s的零百加速性能，110m的厂房直线体感上瞬间抵达。
哪吒GT的底盘创新性采用了前悬倒置设计，达到50:50完美轴荷比，加之前双叉臂、后五连杆这一民用车悬架天花板，带来的驾驶感受是无以伦比的。 同时，它还具有一键弹射功能，一位参与了试驾体验的跑车车主表示，“哪吒GT‘一键弹射’的推背感，和我的那台保时捷911有得一拼！，并且我还能通过G值表，随时查看性能数据。将性能可视化，这确实是传统燃油跑车没有的智能优势。”
在驾趣营造方面，为了让哪吒GT的驾驶感觉更接近于跑车，系统自动把前后轴扭矩分配比调至1:9，驾驶体验无限接近于后驱，漂移姿态看似夸张，但实际操作完全可控。前后电机动力输出比例的无级调整，相当于同时拥有了前驱、四驱、后驱车型，将成都街头的驾控乐趣无限放大。
哪吒GT拥有强大的智能冗余，通过“漂移模式”一键轻松搞定，降低了漂移体验的门槛，让极致的驾驶乐趣得以普及，让每个人都能当5分钟赛场手。在驾驶过程中，如果采用了哪吒GT的赛道模式，赛车手可以通过大屏自由调整前后轴扭矩分配比例，系统将自动把前后轴扭矩分配比在2:8和8:2之间调整，以更“暴力”的扭矩输出、更精准的操控，轻而易举地达成更快的零百加速成绩，尽兴驾驭。
写在最后
一百多年前，当内燃机的轰鸣声响起时，人们知道，未来的汽车工业将迎来翻天覆地的变化，一转眼来到电动时代，你想要的超性能跑车，具有燃油时代豪华超跑的性能，但价格却更易让普通消费者接受。当下在成都竞争激烈的跑车市场竞争环境下，超跑、小跑、性能车的选择尤为众多，但是20万级别的堪比超跑性能的电跑，哪吒GT还是第一台。
有钱的土豪可以买它作为家中第二辆车，或者说让保姆开着它去买菜也不错，初入社会没有太多积蓄需要购车的年轻人也可以入手它。毕竟十多万就能拥有百万豪华跑车才有的性能配置，就问你会不会心动？
如果心动了，尽管去盘它就是。
