《汽车总动员》哈德逊博士是1951年的哈德逊大黄蜂。
1951年的哈德逊大黄蜂被评为“美国最具有收藏价值的十大汽车之一”。
同时在1954年哈德逊还开发出了V6引擎的升级改造配置—“7•X”,有了7•X再加上Twin H—Power,大黄蜂的马力又达到了210匹,那时的哈德逊大黄蜂在赛道上可谓是难逢敌手。
这款车主宰了从1951到1954年的纳斯卡比赛,许多成绩记录直到如今也没人打破。
原型车是1951年出品的哈德逊大黄蜂 ,虽然已经不出了,但也是经典老爷车。
《汽车总动员》哈德逊博士是1951年的哈德逊大黄蜂。
1951年的哈德逊大黄蜂被评为“美国最具有收藏价值的十大汽车之一”。
同时在1954年哈德逊还开发出了V6引擎的升级改造配置—“7•X”,有了7•X再加上Twin H—Power,大黄蜂的马力又达到了210匹,那时的哈德逊大黄蜂在赛道上可谓是难逢敌手。
这款车主宰了从1951到1954年的纳斯卡比赛,许多成绩记录直到如今也没人打破。
原型车是1951年出品的哈德逊大黄蜂 ,虽然已经不出了,但也是经典老爷车。
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