对于手动挡车车型来说，减速时，到底是先踩刹车还是先踩离合。这就像个先有鸡先有蛋一样的话题，很多车主其实并不清楚到底是先踩刹车还是先踩离合，道听途说或者自己在实践中摸索出一个套路，然后也不知对错，自己觉得这样没问题，就这么按照自己的习惯去做。
我看了一些文章，有的提倡先踩刹车的，也有说教练教的先踩离合。其实都有道理，但是却忽略了一个问题，那就是车速。
我们都知道，手动挡汽车有三个踏板。
最左边是离合踏板，中间是刹车踏板，最右边是油门踏板。我记得我在驾校练习科三时，教练会经常把"踩离合，踩刹车""这句话挂到嘴边，当时完全不懂，只有按照教练的意思去做。对于我这种方向感比较弱，从小接触机器较少的人来说，最稳妥的办法就是按照教练说的，才能顺利拿到驾照！
等到我从驾校出来，开车实际上路时，我感觉驾校好多东西并不适合路上驾驶，比如驾校起步是"踩离合，松手刹，轻抬离合，到半联动点停一下，然后缓缓抬起，松开离合，起步"。但实际上路时这样容易熄火，需要再抬离合时候轻踩油门。
减速时先踩离合？教练：这锅我不背
如果车速很低，在40公里以下，这情况下可以先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板停车。另外就是考试，既然是考试，肯定要按照要求，而且车速肯定都很慢。这也就是很多人为什么都会觉得需要先踩离合的原因，驾校教练就是这么教的。
这个问题呢，不能一概而论，需要看实际情况。
一、如果前方情况不是很紧急，距离也长，那么可以适当点刹，不用踩离合。比如你在三挡上限，可以通过点刹降到三挡下限，如果到二挡的速度，你就要减挡了。这时候，也该踩离合了。
二、如果前方车辆密集，速度也慢，这个时候，点刹不够，就需要减挡了。你的顺序最好是，如果原来三挡，先通过点刹降到二挡，这时候离合踩下去，再轻点刹车，换二挡，减速减挡后，左脚找到离合联动点，稍稍停顿1秒，车子就不会有顿挫感了。
三、如果前方情况极为紧急，那就两脚同时踩下去。即使左脚反应不过来，右脚刹车也要第一时间踩下去，基本原则就是宁可急停熄火，也别追尾。当然...有可能你不追前车，却被后车追~所以，行驶在路上还要照顾后车，因为没准后车比你还新！
开车上路，手挡不管是踩离合还是不踩离合，都要根据实际情况来做预判，有着良好的开车习惯和预判意识，那就都不是事~希望我的回答对大伙有帮助！
