刚买这辆山地自行车的时候，确实经历了很长的思想斗争，在挑选牌子的时候花了很长的时间。但是当我挑选中了喜德盛这个牌子之后，我还在想着要不要加个两三百块钱，上个旭日600A，要不要再上点，弄个英雄......可是我最后还是打消了这个念头，超过人的实力的贪欲是最可怕的！现在我想着24速的山地自行车已经能基本满足我的骑行需要了，而且我也不是去骑川藏线，就晚上遛遛弯，也不需要那么高的配置。最后我还是选择了性价比最高的旭日300A，既满足了我骑行的需要，又极大的节省了我的钱，量入为出，适度消费。
产地在深圳，虽然是顺丰，也足足等了我三天的时间，我是五号23点多下的单，8号才给我送到，苦死我了。下完单后的那几天，每晚我都在某东上查看着发货物流，满脑子都是想着到哪了，到哪了......八号的时候，终于送到了......
师傅送来的是一个大箱子，整个车架都已经差不多准备好了，只剩下前轮还有把手，那些小部件没有拼凑。打开箱子之后，我感慨这个钱到位了，服务果然不一样啊，大大小小的部件，车架都拿泡沫还有纸条包裹着，十分的安全，就好像在告诉用户，我们的产品丝毫不会在运输过程中产生一丝的刮伤。
在我拿剪刀剪去保护的纸壳，绳子之后，安装好了前轮，把手，铃铛等等之后，我终于开始了第一次试驾。这之中也发生了一个意外，由于我之前都没有骑过可以换挡的单车，而这辆单车刚出厂，所以档位是1x1，所以刚踩下去我实在适应不了。这里我给一些像当初的我一样不懂档位的小伙伴讲解一下，我买的是24速山地自行车，24速就指的是前牙盘3x飞轮8的变速组合，我这辆车前牙盘的变档是在左边，飞轮的变档是在右边，简单来说就是左3又8，左边三个档右边8个档。这是一辆变速自行车，前后轮中间的轮子就叫前牙盘，后轮那里的轮子就叫飞盘。
前齿盘1档最小，档次越大，齿轮越大；后齿轮也就是飞轮，1挡最大，档次越大，齿轮也就越小，两个齿轮档位的大小变化相关的齿轮变化是相反的。前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力，比如3x8档（自行车前进的距离变长）；前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松，比如2x5档（自行车前进的距离变短）。
山地自行车
我查了一下攻略，终于了解了档位的概念，还有怎么换挡以及什么档适合什么样的骑行。一般在马路上悠闲地遛遛弯的话，对于我来说2x5，或者2x6就可以了，1档的话太轻了，脚踏板转一圈很快，所以腿使不上劲，踩空气一样，没有阻力，一档不推荐大家使用。如果想发挥我这台24速山地自行车最大的速度，那就要调成3x8挡，3x8=24，这也就是为什么叫24速的原因。
一个能保护车的小提示，在变档的时候，必须要让车轮转起来，才可以变档，当我们变档的时候，要控制好脚的力度，换了档，那个卡齿轮的地方就会变化，这时候，我们要顺着变化踩脚踏板，慢慢地，轻轻地踩，不要一下大力，这样对链条以及齿轮有很大的损害，这是我在变了很多挡之后得出来的结论。后续的故事将慢慢更新，大家觉得有意思的能点个关注!
