随着自动变速箱的普及，驾驶员在开车时终于可以放松左脚了。但是，即使是自动挡，也是有档位的，驾驶员依旧要牢记。那么，自动挡档位为什么都是按照P、R、N、D 的顺序排列呢？其实这个排序是很有讲究的，可以提前规避很多误操作。
一、自动挡档位介绍
P挡（Parking）-驻车挡：停车不用时，需要切换至次挡位，此时车轮处于机械抱死状态，防止溜动。
R挡（Reverse）-倒车挡：当车辆需要倒车时挂的挡位。
N挡（Neutral）-空挡：短暂停车时使用，例如等红灯。
D挡（Drive）-前进档：顾名思义，汽车需要前驶时使用的挡位。
二、按P-R-N-D的顺序排列原因
1、N档在D和R档之间起缓冲作用
N档在R和D档之间，是因为AT车型的变速箱是油压换挡，前进和后退档正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮，N档在D和R档之间起缓冲的作用。如果是没有N档缓冲的话，将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。另外，D挡的使用频率是最高的，设置在最下面最适合也更方便的让司机操作。
2、N档可以避免挂错D和R档
有些人开车很粗心，出现挂错档的情况也不足以奇怪。此时N档被设计在R挡与D挡之间，有一个让驾驶员纠错的空档，主要就是起到缓冲的作用。D挡与R挡互相转换经过N挡时油压将归零，同时可以避免挂错D和R挡。
3、P档必须在最前面
P挡是离司机最远的一个档位，放在最前面可以防止开车换挡时操作失误，预防司机在行驶中不小心将挡位拨到P挡。值得注意的是，如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P档，因为P档时机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到P档，那么将会损坏变速器。
