双十一第二波大促刚刚结束
各快递企业也迎来全年第二波业务量峰值
从处理中心到各网点再到小哥们
都在拼尽全力
把快递尽快送到买家手中
比拼速度的同时也严守防疫关
保障包裹安全、快速抵达
傍晚5点，上海邮区中心桃浦处理中心内一片忙碌，一辆辆装载着“双十一”包裹的绿色邮车经过查验。
车辆在消毒后，驶入对应月台。
身穿全套防护装备的工作人员打开车门，将一件件包裹取出送上传输带。
经过消*后，包裹进入6层立体型工艺设备。
桃浦处理中心业务主管徐建伟告诉记者，该设备是全流水化的工艺设计，实现所有类型邮件从卸货到装车不落地，和传统处理中心效能相比提高了35%左右。
徐建伟
首先经过六面扫描系统，再经过AI视觉识别系统、高速全自动安检系统，既能保证邮件快速，又能保证邮件安全。通过矩阵分拣，包裹就可以到达它需要去的目的地车厢内。
正常的话，10-15分钟可以完成从卸货到再次装车的过程，也就是说，这个包裹在转运中心内停留的时间仅需15分钟，等到车辆装满后，就可以出发，前往网点进行投递了。
目前，该中心处理能力最高可达每天170万件袋，现场500多名邮政工作人员采取轮班倒的工作模式保障包裹快速、安全送达。11月11日，该中心邮件总处理量达到58.3万件，比前一天多了近9.5万件。
转运中心24小时运转的同时
各家快递网点同样在“起早摸黑”
上午9点，京东快递上海昌华营业部快递员尤国虎就已经骑着满载货物的电瓶车完成了3次送货，连电瓶都换到了第2个。
尤国虎告诉记者，从11月1日起几乎每天都是凌晨4点多起床出发，5点不到抵达站点，理货、分拣、核对、装车、送货、回网点，每天要重复近10次，一直持续到深夜10点左右，日均送出近400个快件，这样的高峰大概要持续到的11月15日左右。
尤国虎负责的区域在南京西路凤阳路，以老式公房居多，每天都要爬数不清的楼梯，双十一刚开始的时候，他上下6楼一趟仅需1-2分钟，但这几天耗时明显长了，每天到晚上双腿累得都会发抖，但这最后一公里就是快递员的工作，虽然很累，但也要坚持。
当问到如何才能最快地送货
尤国虎笑道
“起得早，跑得勤，送得晚”
最后一公里没有秘技
唯有勤劳
运作主管肖毅告诉记者，今天最早抵达网点的货车是凌晨3点半，全天货量预计在11-13车左右，日常可能也就4-5车左右。
他说，最后一公里只能靠小哥们的腿去跑，公司做好电瓶、矿泉水等物资的储备，同时督促好每一名小哥24小时核酸，每天早晚2次抗原，确保小哥自身安全。
小哥们忙个不停
今天，你收到了几个快递？
（上海新闻广播）
