摆地摊月入2万元,五菱荣光小卡是他创业10年的好帮手

摆地摊月入2万元,五菱荣光小卡是他创业10年的好帮手

首页模拟经营五菱摆摊车更新时间:2024-05-07

【卡车之家 原创】市井长巷,聚拢是烟火,摊开是人间。而地摊经济便是人间烟火的最好展现,对于很多年轻人来说,朝九晚五上班并非唯一选择,买车摆摊也成为另外一种赚钱谋生的方式。

刘童童,就是一位80后创业者,从2010年开始摆摊创业卖苹果,风雨兼程,每天都把来自黄土高原陕西洛川的苹果送至西安,将这一份甜蜜带给更多人。

十年如一日奔波 认准五菱再购买

每天早上六点,刘童童会准时到达位于西安东二环附近的早市,开启一天的工作,这块临时搭建的早市汇聚了各种水果蔬菜、生活必需品,这里也是刘师傅的“战场”,而伴他一起披荆斩棘、闯荡江湖的是“神车”五菱荣光新卡。

正常情况下,满载一车苹果大概4-5天可以卖完,卖完之后,刘师傅会一路北上去到陕北洛川,从田间地头收购苹果,装满之后以最快的速度跨越200多公里运输至西安。如此周而复始,十多年如一日,平均每个月大概6-7趟,从中间赚取差价,以养家糊口。

十年前,刘师傅和朋友一起开始贩卖苹果,在积攒了创业基金之后,购入了一辆五菱小卡,并且在早市上固定摊位。

“五菱车真的很保值,我上一台五菱小卡用了8年,当时买那辆车,办好手续大约花了4万元,去年想换一辆更大的车,就把上一辆车卖了,居然还卖了2万,很保值。换车的时候还是去看了五菱,我还是信赖五菱,用起来没啥毛病,而且很皮质耐用”,作为五菱的铁粉,刘师傅换车时依然选择了五菱。

运输苹果不简单 路况复杂要求高

从陕北洛川到西安早市上,刘师傅的运输工况异常复杂,既要去田间地头装货,还要跑高速、城市道路,还需要经常在狭窄拥挤的早市上进进出出,对于车辆的承载能力、动力、灵活性、操控性等都有很高的要求。

“苹果算是重货,我们经常要去地里装货,买车的话,需要应付得了各种路况,而且早市里地方很紧张,如果稍微去的晚一点就容易进不去,所以得找个小巧灵活的车,但是还得能装,单趟装的多就赚得多,我跑一趟洛川往返就得400公里,燃油的成本也得计算。”这些都是刘师傅在买车时的需求。

如今这台五菱新卡是刘师傅今年7月购入的,“五菱开起来挺有劲的,在高速路上跑,速度也可以起来,有时候拉的多,爬坡跑土路都没问题;而且底盘很扎实,我以前买的那辆基本上没出过问题,干我们这一行,每天都要赶早市,车辆每天都要出勤,如果出问题了很麻烦,很影响生意的”。

摆地摊,车辆就是移动的商铺,刘师傅开的这辆五菱货箱长度达到了3.15米,这样的长度恰到好处,既可以在狭窄的早市上如鱼得水,灵活出入;亦可以保证单趟的装载量,而且五菱新卡的货台高度非常低,很方便人们选购苹果。

其实刘师傅并非单打独斗,他还有好几位朋友也在摆摊卖苹果,而五菱微卡是他们共同的选择,“皮实耐造,底盘靠谱”这些都是五菱打动他们的地方。

新卡底盘配置强 加长版多项升级

刘师傅如今使用的五菱荣光新卡搭载的五菱1.8L汽油机,最大输出92kw,125马力,峰值扭矩可以达到180牛米,匹配五档手动变速箱,带有同步器,这一套动力链保证了车辆在各种工况下都可以有稳定的发挥,而且发动机经过了32万公里耐久试验,可靠性很高,保证刘师傅可以每天出工每天赚钱。

此外,荣光新卡采用的是强化底盘,搭配高强钢车架,后桥悬架用的是6片纵置弹簧板簧,而且货厢采用的是辊压工艺,强度也比较高,长时间用也不容易变形。不管是拉重货,还是在颠簸路面行驶,都很结实耐用。

而如今,五菱也推出了新卡加长版升级车型,尺寸更大,整车轴距达到了3350mm,单排货厢长3米3,双排货厢2长米6;车身高度1.97-1.98米,各种城市限高路段、地下商超车库都可以畅通无阻。底盘也进行了强化,承载力更强,可以有0.735-1.43吨多种载质量选择,

新卡加长版在安全等方面也进行了升级了,标配倒车雷达、转向助力,3.0吨版本的还配备了主驾安全气囊、前雾灯以及带倒车影像的中控大屏,中控锁,电动窗,电动外后视镜都可以在这款车上找到,在保证安全的前提,也可以让驾驶更加舒适。

一人扛起一个家 月收入超2万元

“我一个人养四口人,小儿子还不到三岁,我老婆在老家照顾儿子,女儿现在上小学五年级,最近在家上网课,太让人操心了,我每天中午12点收摊回去,得给女儿做饭,还得盯着写作业上网课,中午休息一下,下午再出门在小区附近路边摆摊,能赚一点是一点”,临近十二点,刘师傅急忙收摊,准备回家给女儿做饭。

每天踏霜踩露而出,奔波一整天养家糊口,刘师傅每趟货能挣3千元左右,一个月的收入算下来差不多也有2万元,正是靠着一趟趟活,扛起了养儿育女的重担,而五菱就是他最好的伙伴。

虽然刘师傅的媳妇在家照顾孩子,但每天都会给刘师傅打好几通电话,关心货买的怎么样,也担心他累不累。“现在开车轻松多了,现在这款五菱新卡带有电子助力,开起来不累,而且这个车转弯半径比较小,像在市场的窄道里,很多时候我一把就可以转过来,别人得好几把”。

在采访刘师傅当天,西安天气骤降,最低温度零下5度,天空也飘起了雪花,很多和刘师傅一样的摊贩依然坚持在寒风中。对于他们来说,无论是酷暑,还是寒冬,都依然在坚持,他们身上的韧劲和拼劲,是这个时代最珍贵的东西。

● 编后语:

早市上来来往往的微卡中,五菱的出镜率非常高,“五菱”二字似乎已经成为品质的代名词,用料扎实、皮实耐用、更保值,这些或许都是五菱这些年被称为“神车”的秘诀。人民需要什么,五菱就造什么。而在人民创业致富的路上,五菱就是最好的伙伴。(文/图 王雪洁)

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