在中国，“胖”是一种受人喜爱的健康标志，《礼记》有云：“富润屋，德润身，心广体胖”，说的就是生活舒适。
但是在大洋彼岸的美国，肥胖则是个“坏标签”——穷与胖往往被联系在一起，越穷的美国人就越胖。
在纽约街头的麦当劳，抱着汉堡狂啃的小男孩，他们的肚子比手里的汉堡还要圆；
在迈阿密海滩上晒着太阳的中年男女，他们的肚子圆到特大泳圈都撑不下；
在美国的任何一家超市，电动推车是必备品，这种推车本是为了方便顾客运送重物，但是如今，上面堆着臃肿的身躯。
使得美国人肥胖的始作俑者不是别人，正是把握美国经济命脉的美国寡头，他们掌握着美国食物生产链的每一环，为了攫取利润，将各种廉价而劣质的食品推销给国民。
超量的激素、超标的含糖量、过量的脂肪，这是美国寡头为美国穷人准备的“标准”食物；而汽车则是美国寡头为穷人准备的“标准”出行工具，让他们摆脱运动，更加肆无忌惮地饮食。
美国寡头们将穷人当作动物一样饲养。
那么，美国人的肥胖现状究竟是怎样的？美国寡头是怎么做的呢？
（美国人每餐都要有肉）
一、肥胖的美国人不管任何有关对美国公众健康的讨论，肥胖问题一定是被放在首要的位置。
在上个世纪70年代中期的时候，仅仅只有大约十分之一的美国人体重过重，这和欧洲目前的肥胖水平大致相当。
然而，此后40多年里发生的变化却是让人吃惊的：
当到2019年的时候，美国人的肥胖率已经上升到35%之多了，此外还有三分之一的美国人“明显超重”。这些肥胖的美国人几乎全部集中在中低收入人群。
自1980年以来，美国儿童肥胖率几乎涨了三倍，青少年的肥胖率翻了两番不止。
根据美国军队的服役标准，接近25%的年轻男性和40%的年轻女性，因为体重超重问题而无法服兵役。
在实际的身体体重方面，与20世纪70年代末相比，目前美国男性的体重增长了17磅，女性的体重增长了19磅。
这些数据意味着，即使在不考虑美国人口这些年增长的情况下，美国人的体重总计已经增长了55亿磅。美国中低收入人群占据了其中的近50亿磅。
就在1991年的时候，美国任何一个州成年人肥胖率都还没有超过25%。
然而时间到了2019年的时候，就只剩科罗拉多州一个州的肥胖率低于25%。
按照当前这个肥胖率的发展速度，到2080年的时候，95%的美国人都将成为肥胖症患者，只有收入最高的5%的美国人，才能免除肥胖的困扰。
肥胖带来的危害越来越严重，甚至已经成为了美国穷人最致命的疾病。
美国《健康公民2020》报告指出，美国23%的死亡来自肥胖，因超重而造成的美国人死亡数量，已经超过因为抽烟死亡的数量了。
美国疾控中心的专家汤普森表示，超重的人死亡率是非肥胖人口的2.5倍，每年有30万美国人因肥胖而死于可预防的死亡，而其中的27万人是美国的低收入人群。
超重会增加患高血压、骨关节炎、高胆固醇和其它脂质异常、哮喘、缺血性心脏病，如心绞痛和心脏病和胆囊疾病的风险。
（高糖高脂的冰激凌）
肥胖使Ⅱ型糖尿病的风险增加多达40倍，在2020年，美国17.9%的成年人报告患有糖尿病。
美国癌症协会的癌症预防研究所最近发布的一份报告显示，体重与癌症风险之间存在着显著的关系：
超重的人患各种癌症的风险显著增加，包括结肠直肠癌、前列腺癌和乳腺癌等常见癌症。
肥胖还与抑郁有关，可能是由于遗传特性导致了肥胖和抑郁，也许是由于缺乏自信。
《健康公民2020》指出，虽然肥胖是一个复杂的现象，但它是基于一些简单的代数计算：获取的卡路里比燃烧的多。
从理论上讲，肥胖的流行可能来自于更多的食物摄入，较少的消耗，或者两者都有。
食物的摄入量确实起着至关重要的作用，低成本、高热量、超大份量的食品会引起肥胖。
食物是一个非常有吸引力的媒体主题，杂志、报纸、广播、脱口秀、电视节目和广告都充满了减肥食品和奇迹般的新食物，这表明更好的饮食会解决超重的问题。
（肥胖的路人）
当然，身体活动也是减少肥胖的关键部分。
即使减少卡路里的摄入，如果身体活动消耗的卡路里少于摄入的量，那么还是可能会增重。
这在英国医学杂志关于英国肥胖症的一篇文章中以图形方式证明，该文章提出了一个问题，即“暴食或懒惰？”
文章表明，一方面，从1980年到2020年，即便美国人的暴食率达到顶峰后开始下降，肥胖率依然稳步增加。
另一方面，懒惰率与肥胖率同时增加，这表明肥胖与缺少身体活动有重要的因果关系。
暴食和缺少身体活动共同促成了近年来超重率的迅速增加。
由此看来，合理饮食和加强锻炼是摆脱肥胖的关键要素。
而资本家出身的美国寡头，则是从“食物摄入”和“身体活动”两个方面入手，既控制了食物生产链，又限制了美国人的出行方式，把他们当作宠物一样豢养。
那么，美国寡头是怎么做的呢？
二、美国食品寡头的“奇思妙想”在二战期间，极少被战火波及的美国靠着欧洲的制造业订单大发横财。
一直到冷战期间，美国的制造业仍在蓬勃发展，这为美国人提供了大量的就业机会。
1991年，苏联轰然倒塌，美国坐稳了世界霸主的地位。
此时，美国政府认为中低端制造业“已经是过时的产物，它们的存在将会破坏生态环境”，华尔街财团也在一旁煽风点火，鼓励白宫将资金投入到金融和科技领域。
美国政府最终采取了华尔街大亨们的建议，将低端制造业转移到了一些三流国家。
这些华尔街大亨只手遮天，垄断了金融市场，一跃成为了美国寡头。
然而，丢弃中低端制造业的美国使得大量的工人失业下岗。
要知道，那时候的美国人存款仅仅400美元，但是美国的蔬菜却是贵得离谱：西红柿3美元每磅、芹菜2美元一小颗……
（有机蔬菜）
这是因为美国的农业早已迈入了机械化的行业，而机械化种植的作物大都是小麦和大豆，各类的绿色蔬菜几乎全是有机蔬菜，种植成本极高，价格自然也就水涨船高。
底层的美国民众越来越穷，几乎都吃不饱饭了。
为了能让美国民众吃饱不闹事，美国食品行业的寡头们提出了自己的“奇思妙想”——“5天养一只长有10只鸡翅的食用鸡”。
而他们很快地将之付诸实践。
他们培养了25天就能长大的速成鸡，这些鸡肉充斥着激素和脂肪，几乎没有任何营养价值，但是这些鸡长得快，饲养成本极低，自然也就符合美国寡头们的利益。
而那些穷得吃不起蔬菜的美国人，就只能把这种肉食品当作每日的主食；只有美国的富人才能实现营养均衡，吃到有机的绿色蔬菜。
而为了让肉食品保存得更久，美国寡头们还进行了“技术创新”——他们发明了高果糖，这一类糖不仅比蔗糖更便宜，还能实现“防腐剂”的功效。
但是，高果糖并不能被人体所分解，而是直接被身体吸收为脂肪，融入到了美国人的血液之中，成为了最大的肥胖来源。
可口可乐、肯德基、麦当劳均是靠着低廉的高果糖博得了巨大的利润。
美国食品行业的寡头们控制住了整个食品生产链，赚得盆满钵满。
而彼时的美国法律缺乏监管，这些寡头们就愈发地肆意妄为，渐渐地生出了事端。
三、食品掺假与监管困难在21世纪初期，美国国内由于缺乏有效的食品安全保护法律体系，美国人每天的饮食生活几乎被高糖高脂的劣质食品所包围，生产商在食品中掺杂掺假在当时是极为平常的事。
在伊拉克战争期间，小布什总统组织军队奔赴战场，其中有一名士兵把肉罐头扔掉了，罗斯福总统对此感到很疑惑，并逼迫士兵吃下扔掉的肉罐头。
不久，这名士兵就开始严重的呕吐，罗斯福仔细查看肉罐头之后，发现肉罐头已经发生了腐烂变质，根本不能食用。
据美联社报道，数以吨计的烂肉罐头被运往美国军队，施以硼酸掩盖了其腐烂的气味，这导致了疾病的爆发并削弱了军队战斗力。
这一事件在美国联邦-州政府中间都产生了巨大震动，两级政府也采取了各自的措施。
2006年，美国纯净食品调查委员会在芝加哥、华盛顿、纽约举行一系列听证会，收集了大量有关食品变质的证据证言。
一位证人说：
“一瓶鸡肉罐头里的激素超标……可能会导致夜晚失眠、疝痛、头痛、白天无法工作以及类似的痛苦。”
而大多数专家证人也都认为，速成鸡的饲养过程中投入了大量的硼砂、水杨酸、甲醛和其他常见防腐剂，这些添加剂不仅仅会带来肥胖问题，还会导致休克、麻痹等病症。
这项统计经过媒体记者的报道之后，受到了公众极大的关注，公众在弄清楚这些食品安全事实之后，却是出人意料地表示：
“到目前为止，还没有人提供令人信服的证据表明防腐剂、着色剂和其他添加剂确实对人体健康有害。”
联邦纯净食品调查委员会举行的多场听证会和各州的调查报告，都提供了大量证据，表明消费者的期待值和实际值之间存在差异：
“廉价的黄色糖用蔬菜浓缩汁调味”后则成为佛蒙特枫糖浆；
人造黄油作为黄油出售；
水果果酱通常是由皮、核和葡萄糖制成；
胡椒和其他香料有时仅仅是由地面坚果代替的；
猪油则用来替代糖果、炼乳和冰淇淋中的乳脂；
由南瓜、糖精、煤焦油染料合成的番茄酱并不鲜见；
一种化学增稠剂混合一磅黄油和一品脱牛奶则快速产生出两磅“黄油”……
据美国农业部的保守估算，18%由美国制造的食品涉嫌掺假或者含糖含脂量超标，当消费者为劣质食品支付更高的价格时，将导致每年13亿美元的价值流失。
这是美国寡头的罪行第一次被披露。
这些大量惊人的报道显示，食品消费欺诈不仅足以刺激中产阶级，对穷人的影响则更加可怕。
当时的一位作家声称：
“没有人希望剥夺穷人使用廉价和有益健康的替代品来替代更昂贵的食物的权利。”
“穷人在这些劣质食物的欺骗下被迫遭受肥胖、心血管疾病的困扰。”
与来自美国食品寡头的欺诈行为相比较，更为严重的问题在于，消费者却无法受到免受欺诈的法律保护：
“劳动人民肯定他们有希望得到蔬菜和精制牛肉，然而实际上他们连面包和盐的供应都有困难。”
（食品监管）
当然，美国政府也曾试图扭转这样的局面，组建了各式各样的小队对食品进行抽检，严控含糖量和含脂量，但是在利益面前，这些小队相继覆灭。
美国食品监管的失败很大程度上是因为资本主义制度的劣根性，它无法像社会主义制度一样集中力量办事情。
美国食品药品管理局中有一个由约500名科学家和专家组成的工作人员队伍，他们中有化学家、细菌学家、内科医生、兽医、昆虫学家，还有植物病理学家、显微镜学家、药理学家等等。
这些人当中有一半领导着驻扎在华盛顿的执行监督办公室或者技术控制实验室，剩下的人员则分散在全国的各种分支机构。
有61名检查员每日负责检查价值达7亿美元的食品，这是一个真实而令人匪夷所思的数据，他们的工作量无疑是巨大的。
但是，这一微小团队只拥有125万美元拨款。
（食品监管）
这些专家面临的是由生产商、托运人、经销商等组成的、通过州际贸易大动脉供养全国的“狡猾商人”。
这些公务员日常接触乳品工、推销员、罐头商、水果种植商、托运人、零售商和批发商们，中间夹杂着各种利益。
食品法的管理对象总想在法律实施中获取利益，而其保护对象则总是漠不关心，所以执法工作变得很困难。
就这样，美国食品行业的寡头控制了整个生产链，它们从源头上就选取劣质食物，然后在加工过程中加入了各类高糖高脂的添加剂，最后打通政府，将这些食物送到美国人的面前。
但是，想把人类当作宠物豢养的寡头不止于食品行业，汽车行业的巨头们同样想分一杯羹。
他们，又是怎么做的呢？
四、寡头们的野心上世纪70年代，美国政府就城市的规划问题向社会征求意见。
在汽车寡头的极力鼓励下，美国的“大都市”战略顺利推行。
（美国郊区）
“大都市”战略将美国的商场与居民区划分在不同的街区，它们之间的距离动辄十来公里，这就使得美国人对汽车的依赖程度变得很高——人们日常生活的出行几乎离不开小汽车，通勤、购物和长途旅行都不能离开小汽车。
但是，大都市战略更多地是在针对穷人，因为美国富人居住的大都是设施完备的豪华街区，商场、银行、健身房、游乐园都一应俱全。
美国交通部在一份文件中指出：
“大都市区的持续蔓延导致我们对汽车的依赖程度越来越高。尽管存在着一些例外，但实际情况却是，我们的出发地和目的地在郊区稀疏地分散开来，开车是我们主要的出行方式。”
汽车寡头们力主的“大都市”战略，使得城市的密度极低，公共汽车运行成本过高，穷人生活的郊区社区公共汽车服务极差，甚至没有公共汽车服务。
（美国郊区）
而骑车和步行出行十分不便，甚至是不可能的，所以，大都市区居民，尤其是郊区穷人的出行严重地依赖私人汽车。
福特、通用等汽车寡头们每年都依靠汽车销售赚取了大量的利润。
在国家疾病控制与防疫中心的工作报告中指出，美国个人出行86%由汽车承担，而步行仅仅占个人出行的5%。
在过去的十年里，有一连串的研究将肥胖及其导致的相关疾病归因为生活中依赖私人汽车。
一项研究结果证明，亚特兰大地区的居民每天多开车5分钟，他们变肥胖的几率就会增加3%。
另外有一项研究证明，开车出行的人如果改乘公共交通出行，那么平均体重将会将会减轻5磅。
（以汽车为主的出行方式）
此外还有研究表明，在圣迭戈市，在步行程度低的社区中，居民超重的比例是60%，而在步行程度高的社区中，这一比例只有35%。
另外有一项关于亚特兰大的研究表明，当邻里居住密度由每英亩2户不到增加到每英亩超过8户的时候，白人男性体重超重的几率从23%下降到了13%。
最后，在对马萨诸塞州10万居民为期六年的研究发现，波士顿市区及其内环内的郊区居民平均体重最低，然而依赖汽车出行的城市外环和485号州际公路周围的区域则是平均居民体重最高的地方。
《波士顿环球报》曾表示：
“公共卫生官员曾表明，肥胖率的增加某种程度上是由于日常生活中缺少娱乐以及人们通勤时间太长而造成的生活紧张。”
由于人们的出行，包括就业、购物、娱乐以及参加各类社会活动，都离不开汽车，因此，这些美国穷人就失去了骑车和步行等消耗体能的活动机会。
这就造成了美国人身体肥胖和各种健康危害，比如Ⅱ型糖尿病、心血管疾病、冠心病等类似疾病。
而那些有钱人，则是在一天的工作结束后就去按摩、去健身房里放松，反而更加得健康。
在汽车寡头和食品寡头的联合控制下，美国穷人沦为了被豢养的宠物，“被迫”长胖。
参考资料：《美国年轻人普遍肥胖、吸毒或学历不够，美媒感慨：美军征兵太难！》 环球网
《美国51岁女子因肥胖卧床三年 成功减重后再次自己行走》 环球网
《调查：美国成年人肥胖率呈上升趋势》 环球网
《英美向全球输出肥胖，英国呼吁采取紧急措施，否则将损失严重》 环球时报
《报告：美国女性越来越胖 亚裔肥胖者高达12%》 环球网
《美式饮食“威胁国家安全”：肥胖成美军一大祸害》 北青网
《肥胖致美国社会开销大 汽车油耗增加40亿升》 环球时报
