新款Roma采用V-8动力，该跑车的敞篷版是自1969年以来首款前置发动机软质可折叠车顶的法拉利，它将取代Portofino M。
1969年的365GTS/4是第一辆前置发动机的法拉利，同时采用软质织物车顶。Roma Spider的外观基本保持不变，保留了其同类跑车的长引擎盖和平滑曲线。软顶可以在不超过37 mph的速度下在13.5秒内竖立起来，这种软质车顶使用特殊的多层织物编织而成。主动式后扰流板经过重新设计和校准，以便适用于在敞篷状态下驾驶，调节装置分为三段，不同的位置可提供不同的性能，车速越快提供的下压力越大。法拉利宣称还加固了Roma底盘后部，声称Roma Spider版只比跑车重185磅。
驾驶室内与普通Roma外观一样精致，配有8.4英寸的垂直屏幕和一个金属档位选择板，周围环绕着精致的皮革和仿麂皮装饰。法拉利表示，方向盘上的按钮已经过修改，更加实用。法拉利为了降低风噪和颠簸，挡风玻璃顶部增加了一个5毫米的空气动力学元件及一个挡风板。在车内只需按一下按钮即可旋转后排座椅的靠背，挡风板就会弹出，此时后排乘客就位后无法使用，不过考虑到Roma后排的空间的实用性，这一点应该不会成为问题。为Spider重新设计的跑车后挡风玻璃可以折叠到后车身盖板中。
Roma Spider的动力核心没有改变，涡轮增压的3.9升V-8仍输出612 hp的功率和561 lb-ft的扭矩，通过八速双离合器驱动后轮。法拉利对变速箱进行了微小的改进，以提高燃油效率，而Roma Spider则配备了最新版本的防滑控制系统，用于管理牵引力和稳定性控制，并允许可控状态下的漂移。前轮为245/35ZR-20轮胎，后部为285/35ZR-20轮胎。
尽管功能强大，但Roma Spider更适合用于公路旅行，而不适合在赛道竞速，它配备了众多车载便利装置，如无线Apple CarPlay和Android Auto连接，以及18向可调节的加热座椅。
法拉利没有提供Roma Spider的价格，但估计它的起价约为280000美元，而跑车的基本型价格为247310美元。甚至何时上市也没有具体说明，希望它尽快出现吧。
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