“嘭！”
随着一声巨响
栾贻涛安全驾驶战机
重重“砸”在黑区
这意味着他顺利完成歼-15战机单飞
收到战友送上的鲜花
栾贻涛的脸上露出了久违的笑容
毕竟，为了这一刻
他已经在天上飞了1000个小时
时针拨回到几个月前
栾贻涛还是空军某部一名优秀的飞行员
驾驶过歼-7、歼-7G、歼-10等多种机型
他数次战斗升空
通过警告、外逼成功驱离外军战机
但去年
领导的一句话
激发了他矢志海天的豪情壮志
“愿不愿意飞舰载机？”
舰载战斗机飞行员
被誉为“刀尖上的舞者”
其风险系数
是一般战斗机飞行员的数倍之多
“要飞就飞最好的，要干就干最难的！”
栾贻涛暗下决心
一定做最帅的海天骄子
“把上舰当成人生的第二个‘高三’”
这是飞行教官向栾贻涛说的第一句话
从战斗员到学员
栾贻涛的心理产生了极大的落差
全新的环境、全新的战机、全新的飞行技术
让栾贻涛明白
一切都要从零起步
形成舰载飞行“反区”操纵的肌肉记忆
是摆在栾贻涛面前的第一道难题
以前，他必须克服“反区”操纵
而现在，必须在着陆阶段进行“反区”飞行
这让栾贻涛感受到前所未有的压力
如何练就“反区”操纵的过硬技能？
栾贻涛卯足了劲儿
一有空
就把自己“绑”在了模拟器上
一个动作一个动作练
一个课目一个课目飞
可就是这样
痼癖动作依旧没有完全改变
一次
栾贻涛在进行陆基模拟着舰训练时
为了掩盖飞行中产生的偏差
他用驾驶杆来修正高度
相当于用“正区”的操纵方法来作弊
这让坐在后舱的飞行教官王勇非常生气
“飞行中有偏差不可怕
但不要用一个错误的动作
来掩盖自己造成的偏差
这样你会永远体会不到
正确修正偏差的方法！”
王勇的话，让栾贻涛意识到
在飞行中要控制自己
“非必要不动杆”
努力体会油门的使用方法
这样才能熟练掌握舰载飞行的要领
在后续的飞行中
栾贻涛时刻提醒自己用油门去操作战机
慢慢适应“反区”的操纵特性
他的飞行技术有了较为明显的进步
终于得到了教官的肯定
“精准、守纪、零容忍”是舰载飞行的铁律
这对每名飞行员提出了更高的要求
一次飞行考核中
本以为能取得较好成绩的栾贻涛
LSO给了他却出乎意料的低分
现实给了他重重的一拳
“舰载战斗机飞行员
未来将跟随航母编队在远海执行任务
海况条件极其复杂，航母摇摆不定
偏差过大会给整个航母带来致命的危险
舰载机飞行决不能有半点取巧！”
飞行教官的话点醒了栾贻涛
他通过一次次回放训练视频
一帧帧放、一遍遍过
不断纠正飞行中存在的问题
有效提升了训练质效
今年2月下旬
栾贻涛顺利完成教练机首飞
如今，他又顺利完成歼-15单飞
“从空军到海军、从战斗员到学员
歼-15成功单飞
得益于前期的每一次飞行训练
1000多个小时，没有1秒是多余的
未来，作为新员我将地面苦练、空中精飞
争取早日取得航母资质认证
努力成为一名优秀的航母舰载机飞行员
用实际行动捍卫祖国海空！”
栾贻涛说道。
来源： 人民海军微信公号
