“白科技”、“超级接口”、“创意孵化站”，5月10日晚，刚满一岁的几何汽车开启直播，抛出不少极具互联网气息的词。乍一看，会以为传统车企顿悟了，再也不会被新造车企业文案按在地上摩擦。
终归是干实业出身，披着“几何 ”全球首个科技出行创意共享站云发布的晦涩外衣，新团队还是全程说干货。整场直播，无论是吉利汽车集团副总裁冯擎峰，还是刚刚履新几何销售公司总经理的刘智丰，他们的介绍与演讲都没能像隔壁威马那样敢于造词，更没能在纯电动汽车领域摊出续航“大饼”，一心一意只为阐明“几何 ”的内涵。
对于历经无数PPT与窒息演讲洗礼的汽车媒体人来说，“几何 ”并不难理解。实际上，“几何 ”就是一个开源平台，和当年开源的安卓一样。在这里，几何将实现无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大领域技术开放开源；基于此，几何还将搭建PC站、APP和微信小程序三端一体化入口，丰富社群分享与创意孵化的功能，将几何纯电动汽车产业链上的所有人，甚至是产业链旁边的人都聚集起来，一起创造一款有趣的产品，一起做一件有趣的事情。
在此时贯彻这样一个“有趣”的想法，新团队需要下很大决心。
要知道，过去一年的几何汽车有高光时刻，但并不算成功。中汽协公布的数据显示，几何2019年累计销量为1.2万辆，与此前3.5万辆的年销量目标相去甚远。进入2020年，受疫情和春节假期等多种因素影响，几何品牌一季度的累计销量仅为700辆，新能源市场占有率跌至0.6%，品牌发展近乎停滞。
一年摸索证明，油改电产品难以支撑几何品牌高端定位，传统的产品思维也不足以获得用户价值共鸣。
当几何汽车进入品牌诞生至今的谷底时，整个吉利集团的新能源战略也遭到质疑。早期发布的“蓝色吉利行动”新能源战略中，吉利称到2020年新能源汽车将占到集团整体销量的90%以上，其中纯电动汽车销量占比达到35%。根据今年135万辆的销量目标推算，吉利需要卖出47万辆纯电动车才算合格。
时间紧、任务重，这要在国企必然是霸王硬上弓，至少得成立三个出行公司充当大客户吧？几何不仅没有给曹操出行施加压力，反而自我施压。从“几何 ”这件事可以看出，新团队对品牌发展有了全新思考与规划。眼下，几何汽车所要挑战的，不再是完美的制造与销售，而是在这个充满开放、共享与5G气息的新时代里，让产品有改变，让企业作出改变，给产业带来一些改变。
当然，新团队要实现“几何 ”概念，需要整个吉利集团的资源支持。
首先是技术开源。冯擎峰介绍，几何汽车将在“几何 ”上逐步开放四大技术领域：无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计，并且通过几何产品的不断迭代，吸纳所有敢想敢创造的生态伙伴、玩家和用户。
·无人驾驶领域——开放无人驾驶开发平台，包括数据平台、硬件平台、线控平台、传感器信号等核心数据及接口，降低科创企业和科研院校进行智能驾驶技术研究的门槛。开放基于中国路况的千万公里路试数据、高达1亿公里验证数据，多达40PB（1PB=1024TB）。
·智能网联领域——开放近百项技术资源，包括智能语音、娱乐系统、人机交互、车身状态数据、媒体中心等，与开发者和用户深度共创，打造业界领先的车机应用生态，和更加个性化、定制化的智能终端。
·三电技术领域——开放数十项控制数据，包括驾驶模式、远程充电、预约出行等，让用户体验到定制化的功能和性能。比如驾驶模式，免费开放动力MAP图，第三方开发者或者发烧友，DIY更多模式。
·工业设计领域——将开放颜色、材质、改装、周边等，用户可以在几何产品的基础上开发各类改装件、汽车周边衍生品等，将自己的创意在汽车产品上进行定制化开发和生产。我们也将和全球知名生活、服饰潮牌，家居生活，数码科技公司等广泛合作，共创几何“严选”，为大家带来不仅有趣，而且富有科技感、设计感的出行生活潮品及文创产品。
以上官方信息能够看出，和之前丰田公开即将到期的混动技术专利不同，几何开放的目的在于互动，与产业内供应商、科创公司以及高校互动。几何期望自己免费开放的“白科技”能够引起广泛响应，最终在多方互利互动中不断积累，形成智能驾驶领域的“黑科技”。要实现良性互动与有效用户规模增长，就需要吉利集团有价值的技术开放以及真金白银的投入。
另外两个值得注意地方自然是社群分享与创意孵化。
所谓社群分享，核心就是用户运营，持续积累品牌资产。汽车头条App了解到，“几何 ”平台的PC网站、APP、小程序三端一体入口将于第三季度上线运营。在“几何 ”这样一个平台上，几何已经召集200多个“初始用户”，分别来自科技出行伙伴、行业权威、媒体高知、各圈层创客，甚至包括供应商、高校研究所以及科技创投公司。高质量的用户群体，将通过平台互动让消费者更深入的了解几何产品与几何品牌。
与此同时，来自产业链上下游的聚集，将让几何设想的创意孵化更加高效。作为吸引创意的第一步，冯擎峰直播中宣布“1亿元创投计划”，几何将携手10余家科技创投公司，为几何 带来首批梦想助力资金。在“几何 ”，每一个创作者都有机会参与几何 举办的项目路演、创意赛事、创客沙龙。创投机构将在线化身“星探”，发掘具有高用户价值的创意和活跃“创客”并为其提供资金帮助。
可以看到，“几何 ”融合了开源平台、社交平台、创投平台的所有功能，能够实现技术的交流与优化、创意的孵化与落地，以及用户的反馈与互动。看似聚焦于技术开源、社群分享与创意孵化，实际上，“几何 ”这三大领域几乎覆盖了汽车向移动智能终端转变的所有可能性，产业现行所有将汽车打造成移动智能终端的尝试都被包括在内。
正如冯擎峰所言：“几何 ，是汽车界的造车梦工厂。我们相信，所有有趣的灵魂，在这里终会相 。” 未来，几何汽车的首款纯电SUV几何C将成为践行几何 开放计划的首款车型。我们期待这款车型上能够初步呈现出“几何 ”的能量，期待几何汽车能够通过“几何 ”打造出汽车界的“WWDC”，期待几何能够通过“几何 ”这样一件有趣而又充满勇气的事情，摸索出汽车变身移动智能终端的有效路径。
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