T-35是第二次世界大战爆发前设计的坦克，结果令人失望。它的设计开始于1930年，1932年样车试制完成，与T-28一样，在许多方面受英国“维克斯”坦克的设计影响甚深，其中最鲜明也是最让人诟病的就是多炮塔设计。
该坦克不同批次生产型号均有所不同，主要批次（产于1935年到1938年）比原型车还要长，是一台难以驾驭的钢铁怪兽，沉重的躯体庞大而无用，尤其是那些炮塔成了累赘，进攻时5个炮塔要瞄准谁呢？谁说了算呢？因为火炮过多，所以口径都不能太大，防护力也很一般，装甲厚度10到30毫米。
与同时代其他型号坦克相比，T-35的生产速度很慢，产量也有限，1933年到1939年间仅生产了61辆，它们全部服役于莫斯科附近的坦克旅，这其实是个政治决定，庞大的外形给人强大的印象，一大群T-35列成队形在人们面前隆隆驶过时，无疑令人感到十分震撼，不过打起仗来就不一定是这么回事了。
1941年苏德战争爆发，战场上很少见到它们，都在驻地附近活动，进行保卫莫斯科的防御作战，没有太多相关的作战记录。对于德国人来说，这些坦克目标既大，火炮还弱，简直是再理想不过的靶子了。
参数：
乘员：11人！！！
重量：45吨
动力：一台M-17M V-12汽油发动机，功率373千瓦（500马力）
尺度：长9.72米，宽3.2米，高3.43米
性能：最大公路时速30公里，最大公路行驶距离150公里，涉水不明，爬坡度20度，越高1.2米，越宽3.5米。
苏联KV-1重型坦克
1938年，苏联坦克设计师认为需要新的重型坦克来取代T-35，并着手下一代坦克的设计。好几个设计局参与设计，开始时大多仍是多炮塔方案，但推出样车时都只剩两个炮塔，只有一个设计局推出的方案仅有一个炮塔，以当时的苏联国防人民委员会委员伏罗希洛夫命名，这就是KV-1重型坦克。相比其他设计方案，这一型号坦克具有更高的机动性，并且经受了1940年苏芬战争的战场考验。第一种型号KV-1配备76.2毫米口径短身管火炮和4挺7.62毫米机枪，装甲厚度达到100毫米。
KV-1投产时有两种型号，KV-1A配备的是76.2毫米火炮，另一种变型KV-2采用KV-1的车身、底盘和悬挂系统，换装152毫米榴弹炮，火力强大，但高高的炮塔体积太大，战果不提也罢。
KV-1为后来苏联坦克的发展定下了基调，老旧的多炮塔设计概念被彻底抛弃，KV-1作为红军中防护力最强最为牢固的坦克开始了多年的战斗生涯。它的角色就是进攻，常常作为尖刀力量投入突破德军防线的战斗，对它的改进也从没中断，最多是对装甲的改进和提高，KV-1B的车体前方和侧方装甲又增加了25-35毫米，KV-1C采用铸造工艺和轧制钢板制造炮塔，防护力得到进一步增强。除此以外，还在原有装甲上用螺栓固定新的装甲钢板。
鉴于KV-1的个头儿，设计师一直希望增大火炮口径，但实战经验表明76.2毫米火炮性能比较均衡，所以工程师们致力于增强该炮威力，后期型号也不再配备152毫米榴弹炮。1943年后换装了85毫米火炮，编号KV-85。红军对KV-1坦克的设计十分满意，但它在机动性能和变速器上也存在一些问题，因为装甲一直在增厚，但动力系统变化不大，即便KV-1C的功率增加了100马力，动力仍不是太够。少量的KV-1S降低了装甲厚度以减轻重量提高速度，另一个严重的缺陷是由于炮塔布局，车长还要担负装弹手的角色，这在战场局势比较紧张的情况下很容易导致车长不能对周围情况进行连续紧密的掌握。后期KV-1改为倾斜式装甲，总之KV-1型坦克一直就很让德军的反坦克炮手头疼。
性能
乘员：5人
重量：43吨
动力：一台V-2K V-12柴油发动机，功率448千瓦（600马力）
尺度：长6.68米，宽3.32米，高2.71米
性能：最大公路时速35公里（很少达到），最大公路行驶距离150公里，涉水不明，爬坡度36度，越高1.2米，越宽2.59米。
苏联JS-2重型坦克
1943年苏联红军已经从德军手中夺取了战略主动权，开始了向柏林进军的战略反攻，在此过程中，苏联人试图在坦克的设计生产上对德国取得全面优势。随着T-34、KV-1以及配备85毫米火炮的KV-85坦克的陆续服役，这一构想正逐渐成为现实。同时，他们也对传动系统、车身、悬挂系统进行了全面重新设计，一种更为低矮、相对较轻的新型坦克诞生了，这就是JS-1型重型坦克。
JS-1沿用了KV-85的85毫米火炮，早期型编号为JS-85，不过工程师认为还可以为JS-1配备更为强悍的火炮，于是对100毫米火炮和122毫米火炮进行了测试，实验结果100毫米火炮的穿透力更强，不过122毫米火炮也很有效，即便它不能穿透敌方坦克装甲，但可以凭借其极高的爆炸威力将敌方坦克的炮塔打飞，而且122毫米火炮的产能足够，而100毫米火炮还不能满足数量要求。
配备122毫米火炮的JS-1重新编号为JS-2，除了火炮还有其他方面的改进。1944年该型坦克投产并一直生产到战争结束，该型坦克最大的特点包括长身管火炮，强悍的全车装甲，最大厚度达到惊人的132毫米。它的122毫米火炮具有强大的*伤力，但装弹速度较慢，因为采用分装药筒（该火炮初始设计是作为舰炮），因为炮弹个头巨大，所以仅备弹28发。辅助武器为一挺12.7毫米机枪和一挺7.62毫米同轴机枪，后期型号加装了火控系统和升级了的后膛以提高装弹速度，其他方面的改进一直在进行。
JS-2坦克的改进余地很大，之后又出现了JS-3，仍配备122毫米火炮，大幅度地修改了炮塔形状，炮塔侧壁倾斜幅度更大，呈卵形。战争结束前JS-3产量不多，但战后十年该型坦克一直让西方国家的军事战略思想家们忧心忡忡，直到现在该型坦克仍在一些受苏联军事影响的国家中服役。
性能：
乘员：4人
重量：46吨
动力：一台V-2-IS（V-2K）V-12柴油发动机，功率447千瓦（600马力）
尺度：长9.9米，宽3.09米，高2.73米
性能：最大公路时速37公里，最大公路行驶距离240公里，涉水不明，爬坡度36度，越高1米，越宽2.49米。
