美军的M1主战坦克拥有厚实的正面装甲和威力巨大的主炮，在贫铀装甲技术，莱茵金属120mm主炮和贫铀弹的加持下，M1主战坦克不惧任何对手，在海湾战争中，M1主战坦克的正面装甲从未被击穿过，却击毁了大量的敌方坦克，证明了自己的价值。然而美军在如今面对的更多是反恐战争，治安战和低强度作战，在这种情况下M1主战坦克就显得力不从心了，对此美军专门为其研制了适应城市作战的TUSK套件。
TUSK套件的主要构成，当然这张图里还少了驾驶员座椅，配电箱等一些细节
TUSK套件的安装首先来说，战场上的M1主战坦克想要升级TUSK套件需要乘员们自己安装，工时需要约12小时。美国陆军专门为此编写了一套安装手册，供乘员们学习安装TUSK套件。虽然TUSK是一种模块化套件，但是安装TUSK套件并不是一件轻松的事情，首先需要安装特制的裙板，然后才能安装裙板上的爆炸反应装甲，爆炸反应装甲共64个，每侧有两排，每排16个，主要是为了防护坦克薄弱的侧面。
准备安装爆炸反应装甲的M1主战坦克
安装完两侧的爆炸反应装甲后，还需要抬高车体，安装车体底部的附加装甲。这块附加装甲重达1.36吨，厚度达到了200mm。主要是避免武装分子使用地雷，路边炸弹等袭击坦克薄弱的底部装甲，尤其是在像伊拉克，阿富汗这种到处都是地雷的地方。防护方面的升级是重头戏，马虎不得，接下来就是炮管处的反狙击手/反器材系统，该系统的主武器是一挺M2HB机枪，主要对付藏匿在掩体内的狙击手，携带反坦克火箭的武装分子或迫击炮小队等。
与坦克主炮同轴安装的M2HB机枪，可以在车内操作，减少了车组受伤的风险
接下来就是各种传感器了，TUSK套件中包括了车长和装填手舱门各自独立的热成像仪，装填手位由于需要操作M240B机枪，所以安装了一台AN/PAS13热成像瞄具，并直接链接到头盔显示器上，车长处也安装了一个远程热成像仪，驾驶员则是安装了全套的视觉增强系统，包括一台微测辐射热计和新增的14寸显示器，以及图像控制模块。坦克尾部还增添了一台步兵电话，使得步兵能够随时联系车组成员。此外炮塔上还新增了一个配电室，为TUSK套件新增的各个子系统提供电力。底盘处的驾驶员座椅也被换成了一个吊椅，并升级成四点式安全带，在触雷的时候能够有效保护驾驶员。
M1炮塔上外挂的配电箱，负责为TUSK套件的几个子系统供电
新世界格局下的低烈度战争说完了TUSK套件的各个组成部分，我们再来说说现代坦克在低烈度作战中的困境，在很长一段时间之内，巷战和城市作战都是公认的最不适合坦克的环境。在这里，坦克面对的并非是敌方的坦克装甲车辆，而是藏匿在建筑物内，掩体内和平民中的武装分子，这些人在暗处使用反坦克火箭，自制的简易爆炸物等等攻击坦克薄弱的侧后方、顶部和底部装甲。坦克在巷战中视线狭窄，机动性无法发挥，在小巷中无法掉头，威力巨大的主炮也因为仰角限制攻击不到高处的敌人，这使得坦克在巷战中像一个浑身蛮力的武士掉进了陷阱中，空有一身蛮力却无处发挥。
装填手位置安装的AN/PAS13热成像瞄具
TUSK套件正是为了弥补坦克在低烈度作战和城市战中的不足而设计的，现代战争中的坦克已经不同于它在二战和冷战时期的定位了。冷战时期，北约和华约设计的主战坦克都挖空心思要击毁对方的主战坦克。M1当然也不例外，早期的M1主战坦克搭载一门105mm炮，正面装甲仅为400mm均质钢装甲，落后于苏联主战坦克，随后换装120mm莱茵金属主炮的和贫铀装甲的M1A1 HA才算是修成了正果，到现在为止，M1坦克都还与巷战没有什么关系。
装填手位机枪特写，注意防盾和直接连接在头盔显示器上的瞄具
然而，就在M1A1 HA主战坦克在伊拉克大*四方的同一年，1991年12月25日，红旗缓缓落下，苏联宣告解体。苏联的解体让人们猝不及防。也深刻影响了世界主战坦克的发展格局。由于苏联解体，冷战结束，欧洲的防务压力大幅下降，各国放下了自己手中的四代坦克计划。不过，冷战的结束并不代表着坦克的发展就可以停滞不前了，新世纪带来了新的世界格局和挑战。虽然冷战结束后，各大国之间爆发大规模战争的几率微乎其微，但是这并不代表着天下太平，可以铸剑为犁了。虽然大规模战争似乎离我们远去了，但局部冲突，反恐战争等却远没有结束。
车长处的也是设备，注意M1A2 sep 没有安装这一设备，因为M1A2 sep本身就有车长独立的夜视仪
美国和俄罗斯都遇到过这种难题，俄罗斯是在车臣战争中，当时俄罗斯131摩步旅在格罗兹尼巷战中由于低估了车臣武装分子的火力惨遭全歼。2003年的伊拉克战争中，正面战斗只持续了不到一个月，随之而来的治安战却似乎永远看不到尽头。现代战争中的城市战不同于二战，斯大林格勒战役和柏林战役中，苏德两军可以无视平民和建筑物，将整个城市夷为废墟，然而美军在伊拉克显然这么做。迫于国际舆论和战后管理，美军只能被迫与藏匿在平民中的武装分子打非对称战争。
TUSK 套件车尾的步兵电话，可以让协同的步兵随时与车内保持沟通，甚至使用车内的无线电设备
主战坦克在城市战中的不可替代性正如前文中所说的，坦克在巷战中往往处于不利局面，不仅自身的火力与机动性无从发挥，坦克目标庞大，乘员视野狭窄的缺点也暴露无遗，武装分子使用反坦克武器，自制爆炸物甚至狙击枪等对坦克发动袭击，当时的M1主战坦克并没有遥控机枪，武器站等先进装备，只能出舱应战，主战坦克显然很难适应这样的作战环境，接连遭到击毁。
安装TUSK套件的M1很快在中东夺回了声誉，以较为低廉的成本增强了主战坦克对于巷战的适应能力
装备TUSK套件后，情况发生了逆转，TUSK套件增强了M1坦克的态势感知能力，补强了两侧和底部薄弱区域的防护，增设了外部武器和步兵电话等设备，加装TUSK套件的主战坦克很快成为了巷战中的利器，并证明了坦克在巷战中是不可替代的。与步兵协同的M1坦克在巷战中仍然是一个非常强悍的对手，本身坦克厚重的装甲就能为步兵提供掩体，同时能够与车内随时协同的步兵也弥补了坦克视野不足的问题，值得一提的是TUSK套件中那组反狙击手/反器材系统，由于与坦克主炮同轴安装，共享一套火控系统，使得其精度极高，而且在车内也能够操作。
TUSK II套件，外观上最大的区别就是换装了瓦片状的附加装甲
非对称战争本来就是非常不划算的，在这种情况下，武装分子往往需要极低的成本就能够对正规部队造成巨大的损失。而专门为巷战设计一种武器显然是很不划算的（例如俄罗斯的BMPT,到现在俄军自己都用不起）。而传统的步兵战车在这种环境下更为不堪一击，所以主战坦克在巷战中仍然有着不可替代的作用。
