二战轰炸机的机枪如何确保不射中自己?1944年6月16日B29空袭日本

二战轰炸机的机枪如何确保不射中自己?1944年6月16日B29空袭日本

首页枪战射击大炮轰飞机更新时间:2024-06-03

萨沙历史上的今天。

作者:萨沙

本文章为萨沙原创,谢绝任何媒体转载

二战轰炸机的机枪如何确保不射中自己?1944年6月16日:美国B-29轰炸机空袭日本本土九州岛,从成都出发开始了对日本城市的毁灭性进攻,直至日本投降方才结束。

美军对日本的战略轰炸,给日本造成了巨大的破坏。

在投掷原子弹之前,日本的各大城市都被炸得七零八落,更严重影响了军民的士气。

在民众因为大轰炸而恐惧万分的时候,日本距离战败就不远了。

今天说的不是美国怎么轰炸日本的,而是谈一个有趣的小问题?

萨沙小时候看战略轰炸的电影,看到轰炸机上机枪拼命向外扫射,就有一个很大的疑问?

在子弹乱飞的时候,如何保证机枪不击中自己的飞机?

二战美军大型轰炸机,都巧妙地解决了这个问题。

大型轰炸机,比我们想象的要脆弱!

轰炸机并不是坦克,不是全钢制作成的堡垒。它主要是用铝材制造,只是在一些关键部位加上钢板进行防御。面对敌人的大口径机枪和机炮,轰炸机相当脆弱。

尤其是机翼、尾翼、发动机都是非常薄弱,有时候几发子弹就可以击毁。

为了避免中弹,二战的大型轰炸机必须设置全方位的机枪炮塔。

大家注意全方位几个字,这是非常重要的。

大型轰炸机的自卫火力,一定不能留有死角。这不是设计师没事找事,是不这么做不行。

敌人的战斗机飞行员,会用尽全力攻击轰炸机的防御火力死角。

二战日军的一式陆攻,这是一种优秀的双发轰炸机。无论它的速度、航程、载弹量都是世界水平,无奈防御性较差,还存在自卫火力空挡。美国空军飞行员很快发现,一式陆攻虽然后4挺自卫机枪和1门20毫米自卫机关炮,对于机翼的防御火力不足,机翼油箱一旦被击中就极其容易着火。

于是,美军战机就选择这个位置进行攻击,击落了大量一式陆攻,包括联合舰队总司令山本五十六的座机。

无论是B17还是B29大型轰炸机,他们机枪炮塔设置的都很巧妙,是没有死角的。

这些机枪炮塔这么多,怎么避免射中自己的机身,或者射中其他友机?

主要是3个办法,第一是设计时就避免这种情况;第二通过士兵自己的经验,人为避免被射中;第三通过进行集群编组;第四通过技术手段防止射中自己。

第一,设计时就避免这种情况。

以B17F型为例(生产最多的型号),能使用机枪的一共9个位置:

1和2是机腹机枪手两名,各操作一挺机枪;

3是机尾机枪手;

4是机身下的球型炮塔机枪手各操作1挺双联装机枪;

以上4个位置是专业的机枪手,不从事其他工作。

而这4个位置不存在射中自己机身的可能,轰炸机设计时就考虑了这点。

剩下5个位置都在机身上方,投弹手的位置有4挺(一座双联装炮塔和两侧的两门机枪,由投弹手和领航员分别操作),机械工程师是一门双联装机枪塔,无线电操作员有一挺射击角度很小的机枪。

显然,这5个位置就存在误射到尾翼甚至机翼的可能性。

虽然设计之初就考虑到这点,却无法避免。

第二,通过士兵自己的经验,人为避免被射中。

苏军同类的大型轰炸机中,并没有规避误射的设备,完全依靠士兵的经验。

苏军机枪手需要进行严格训练,以保证即便在你死我活的激战中,也不能射中自己的机身。

轰炸机的机枪手,并不是什么人都能胜任的。

除了伤亡率高到离谱以外,对于射击技术要求也极高。

轰炸机的速度较慢,B17巡航时速只有200多公里,最大时速为400多公里。

二战后期的战斗机,时速都高达600公里以上,双方差距很明显。

也就是说,在敌人高速战斗机面前,轰炸机就像一群慢悠悠的野牛群,是最好的猎物。

当然,敌机也不会傻乎乎地跟着后面缓慢追击,成为轰炸机的靶子。

他们通常会在进入轰炸机自卫机枪火力圈之前,就突然加速,进行俯冲或者高速掠过。

轰炸机的机枪手可以射击的时间极短,长不过七八秒,短甚至不到一秒,想要击中战机是千难万难的。

机枪手是受过严格训练的,同时也会告诉他们不能在一些角度射击,唯恐将自己的飞机击落。

这也无需多说,任何机枪手,哪怕是苏军那种戴罪立功上轰炸机操纵机枪的囚犯,也不会主动射击自己的机身,自我毁灭。

人不是神仙,在高度紧张的战斗中,往往就会出错。

靠人自己来约束不要误伤机身,难度是很大的。

第三,通过进行集群编组。

为了避免误击到机身,常用的战术是让机枪手不要射击一些角度。

那么,这些角度就会存在火力空档,会被敌人战机偷袭。

解决的方法主要是采用多架轰炸机编组,各自保持自己的位置,形成一个较为完整的火网。

一旦战机进入机群编组中,就可能遭到多架轰战机的交叉射击,无法利用空档攻击。

这种集群编组也是有代价的,往往会被友机的子弹误射击中。轰炸机机枪很多是大口径12.7毫米,有的还是穿甲燃烧弹,威力巨大,即便被射中一两发也是不行的。

机群中的轰炸机,一般会保持在友机机载机枪的最大射程以外,却又不能离得太远。

这对于整体编组飞行的要求很高,需要训练有素的飞行员才能达到。

好在B17这种轰炸机也不是纸糊的,具有一定防御能力,面对少量流弹还是可以对付的。

第四,通过技术手段防止射中自己。

技术上没太大难度,主要是使用机枪方位约束器。

约束器分为液压的和电动,简而言之就是限制机枪枪口的旋转角度,还有就是转动到某些角度机枪无法射击。

机顶机枪存在射中尾翼的可能,方位约束器让机枪指向尾翼的时候,机枪手就不能射出子弹。

还有机身两侧的机枪,也存在设置机翼的可能性。通过方位约束器,严格控制射击防卫,避免射中机翼和机尾。

这些方位约束器,都不太可靠。

B17的机枪持续射击一段时间,可能导致方位约束器因过热而失效。

这不是最可怕的。

更可怕的是方位约束器在遭遇敌机以后失效,出现卡死情况,导致炮塔不能自由旋转,或者无论什么角度都无法射击。

那么,轰炸机就会遭遇没顶之灾了。轰炸机机枪手对方位约束器,是又爱又恨!

不过,轰炸机方位约束器没有装备太久。随着喷气时代和导弹时代的到来,轰炸机最大的威胁是导弹,陆续彻底取消机载机枪了。

最后多说一句,轰炸机尾部机枪手,是伤亡率最高的空军兵种。

就苏军来说,尾部机枪手伤亡率高达百分之七十。

即便是美军尾部机枪手,能够连续执行5次以上任务的也是相当少的。

干这一行,是九死一生!

声明:

本文参考

图片来自网络的百度图片,如有侵权请通知删除。

查看全文
大家还看了
也许喜欢
更多游戏

Copyright © 2024 妖气游戏网 www.17u1u.com All Rights Reserved