买车之前早就看好坦克，20万出头的价格，带大梁的硬派越野车具有科技感的内饰，舒适的驾驶感受。
外观个人觉得没有40霸气，车灯不错，车身没有同级别的硬。
出去玩的时候换了固铂STTPRO轮胎，之前没用过固铂轮胎，朋友给介绍的，现在跑了一年多，城里乡下都跑，基本没出过问题，固铂STTPRO的耐用性还是挺好的。刚拿到胎的时候，我也是第一次见到这么霸气的轮胎，尤其是花纹很漂亮，现在我的坦克300停在路边，经常有人会来摸摸备胎。这款胎越野真的很强，尤其是泥地性能很好，第一次去场地里玩的时候，泥坑和水坑都能轻松过去，基本没出现打滑的情况，抓地力很强。
内饰用料很足，就是细节做工有待改善提高，方向盘可以做大点。音响重低音太猛，音效很不错，这个价位，这个质感，没什么可挑剔了。
前排空间还是相当不错，座椅很软很舒服。后排地面没有大凸起还是不错，但座椅往后凹了一块，坐中间那人更是座椅短小不舒服，反正这车也不是为了举家出游，是为了出去越野感受极限驾驶的快乐。
方向盘指向是目前开过带大梁的越野车里面最精准的，比之前的CRV还要稳，没什么虚位不会乱晃。什么地形都走过了，城市，高速，国道，沙地，碎石，泥地，涉水，泥地等等，公路稳定性很OK，大梁车的那种横向摆动不会很明显，国道烂路也不会颠的肝疼。
后备箱因为高度比较高，它的竞争比较小，所以在没有改装后备箱储物架子的情况下，装载能力还是比较有限的。如果想要驾驶坦克300进行长途驾驶或者穿越的话，还是建议安装行李架，增加更多的载物能力。
