什么是SID和STAR？
标准仪表离场（SID）是一条小的初始航线，它将飞机从刚刚起飞的跑道引至其预定航线的第一个点。机场通常有很多飞机从跑道起飞。为了避免混乱（同时为了安全起见），繁忙的机场将公布从跑道到远离机场的各种路线的标准路线。这样，管制员就可以确定，即使有源源不断的飞机离开机场，他们也会排成一条整齐的队伍，一个接一个地（不管怎么说，这是个主意！）。
标准航线是从机场飞往机场的首选方法。这就是为什么我们使用飞行计划生成器。到达机场是一样的。STARs（标准到达路线）也以图表形式发布，允许您使用标准程序飞入机场。通过这种方式，再次减少了与管制员的沟通，因为（一旦你宣布了你的意图或得到了一条按名字飞行的路线）管制员和你都知道你将如何接近机场。STAR航线的终点通常会让你的飞机处于一个位置，在这个位置上，管制员可以给你最后的指令，让你准备着陆。
SIDs和STARs与高速公路非常相似；它们在某些航路点有速度限制和高度限制，以确保空中交通安全地在同一轨道上飞行。FMC（飞行管理计算机）将自动尝试遵守这些限制。
换言之，你可以看到像天空中的道路交叉口一样的SIDs和STARs，它们通向其他的航路点和从你想要的机场起飞或到达你想要的机场的航线。一个机场有许多SIDs和STARs。
通常，SID和STAR由空中交通管制提供。既然我们正在做一个教程，我就给你SID和STAR来插入FMC。
计划出发-SID
这些SID图表是从多伦多皮尔逊（CYYZ）到迪基，我们打算：
1.在B22门生成（个人偏好）
2.使用3号滑行道、Alpha Juliet（AJ）、Alpha（A）、11月（N）、Echo（E）、Golf（G）、Hotel（H）和保持点H6向05号跑道（方位：057）滑行。
3.使用从CYYZ到DEDKI（DEDKI4）的SID从CYYZ出发，到达3000英尺（FL030）的目标高度。
注：图表显示DEDKI3（2014年11月有效），因为我找不到DEDKI4的图表（2018年1月有效）。因此，在本教程中，我们假设DEDKI3和DEDKI4大致相同。
4.爬升到24000英尺的巡航高度
计划进近-STAR
这些图表是从米格罗到蒙特利尔的STAR（标准终点站到达路线）我们打算：
1.来自MIGLO航路点
2.从MIGLO米格罗飞往HABBS3到达路线。
3.跟着STAR (MIGLO -> REEDO -> IGVUD -> KAVSU ->ARVIE -> HABBS -> XULTA)
4.在CYUL机场仪表着陆系统（ILS）的引导下，沿进近跑道。
5.在Montreal蒙特利尔（CYUL）06L跑道着陆（或方位：060左)
有趣的事实：HABBS STAR哈布斯明星的名字实际上来自蒙特利尔加拿大曲棍球队，绰号为“Habs哈布斯”。
计划飞行-总结
就这样！这或多或少是你计划飞行所需要的全部信息！
飞行计划输入FMC
CYYZ SID DEDKI Q913 IGSEB DCT MIGLO STAR CYUL
