引语
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猎装车之路
鲁迅先生说：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”我们的民族魂用“走路”做比喻，只要大家相信开拓之力量、并努力去探索，就一定能实现理想社会。我在想，这句名言的字面意思也符合本文立意，当我们还在为“旅行车”与“猎装车”的定义傻傻分不清的时候，百年历史底蕴的“猎装车”已经走出了自己的路，渐渐由贵族玩物变成了平民的工具，但气场丝毫不减。
SHOOTING
BRAKE
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旅行车 VS 猎装车
为了让大家更好地理解“旅行车”和“猎装车”，先简单介绍一下它们之间的区别。旅行车，英文 Wagon，起源于美国，盛行于欧洲，它的本意是装载能力强、适合拖家带口去旅行的汽车；猎装车，英文 Shooting Brake，起源于英国，其历史比旅行车更为久远，甚至要追溯到一个汽车还没有诞生的年代，它是为满足英国贵族的玩乐需求而诞生的产物。因此，凡提起猎装车，我们自然会联想到它自身的高贵血统。
猎装车简史
早年，“Shooting Brake”只不过是贵族们口中的优雅用词，经口口相传，渐渐发展成为一种独特的车身形式。据历史记载，19世纪初，富得流油的英国贵族们，日常消遣娱乐便是在封地狩猎，无所不求其极的贵族们，需要一辆特制的专用马车进行狩猎，就如当今的明星走红地毯必须“盛装出席”一个道理，而这类贵族特别定制的马车便是猎装车的雏形。
ROYAL
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HUNTING
20世纪初，马车被汽车取代，“Shooting Brake”也进化成汽车，猎装车也开始在欧洲贵族中兴盛起来。1910年，专为英国贵族服务的劳斯莱斯在第二代 Silver Ghost（银魅）基础上推出猎装版，这辆将车尾改成木质尾箱设计的旗舰车型，便是 Shooting Brake 的鼻祖。
猎装车含义
Shooting(射击)，狩猎；Brake(刹车)，稳住马车。但事实上，Brake 一词源于荷兰语 brik，意为“木箱”或“容器”。因此，Shooting Brake de 正确解读是：专为贵族运送枪械、战利品的四轮马车，较长的货箱是贵族马车的主要特征。进化到汽车的层面上，你可以把早年的 Shooting Brake 简单地想象成“两门旅行车”。
SHOOTING
BRAKE
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现在，我们已经从字面上知晓了猎装车的高贵属性；而从车型定位和车身设计方面，它更是有别于旅行车。从猎装车的鼻祖开始，猎装车均以高性能双门跑车的底盘设计开发而来；而旅行车只是以五门轿车为设计基础。毫无疑问，猎装车比旅行车地位更高、气场更强。当然，如果新时代的你认为旅行车对于普通家庭没有任何性价比，那么，当时在富人眼中的猎装车也缺少“性价比”，为什么呢？
“奢侈品”标签
二战爆发之后，欧洲贵族们失去了闲情逸致和狩猎场所，猎装车也因此经历了十余年的停滞不前。直到60年代，战争结束、经济复苏，平民使用的旅行车越来越多。但在贵族眼中，一方面廉价的旅行车根本无法入目三分，另一方面装载能力更高的越野车又缺少那份绅士般的优雅。需求催生市场，为解决金主们的烦恼，跑车车厂开始为自家的跑车加装大尾箱。
FERRARI
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SHOOTING
BRAKE
不过，请记住一点，这一时期的猎装车与早期的狩猎马车一样，只属于特别定制的车型，并不公开发售。
因此，当以“定制”示人，猎装车打上“奢侈品”的标签，专属感越来越强烈，富豪和王室愈加青睐。只不过，定制生产的高昂成本并非所有富豪都能够接受，即使能够接受，也不是所有富豪都对此感兴趣。归根到底，早期的猎装车市场就是英国人自娱自乐的项目，“全球独此一辆”的限量意识形态尤为严重。而车厂想靠它赚钱，就必须将猎装车批量生产。第一个吃螃蟹正是沃尔沃，旗下1800ES的诞生就意味着猎装车正式进入量产时代，一共生产过8,077辆。
VOLVO
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1800ES
“五门车”小插曲
在此之前，猎装车都是以“双门跑车”为基础设计，因为这类车就是为皇室贵族提供相匹配的生活场景而定制的车。1987年的阿斯顿·马丁 Lagonda 四门车型被改成了旅行车，很多人会误以为这是猎装车，但事实上改造它的并不是英国人，而是瑞典人。不过，大家也不用因此纠结太多，当贵族的猎装车被量产，而猎装车的车身形态也开始出现新的趋势。
40年后，梅赛德斯奔驰在CLS的基础上推出的 CLS Shooting Brake，第一辆量产版的四门猎装车正式出现。2012年，该车正式推向市场，同时也在中国市场销售，被命名为CLS猎装车，售价90多万元，相较之下，猎装车再也不是富人买不起的车型了。
CLS
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SHOOTING
BRAKE
保时捷 Panamera 猎装车，后缀并非“Shooting Brake”，而是“Sport Turismo”，但中文名仍为“猎装版”，其前脸与 Panamera 轿车保持一致，主要区别在于尾部造型上。它保留掀背轿跑的设计，将后备箱空间提升到520L，后排座椅全部放倒后储物空间高达1390L。另一个不同之处，Panamera 的尾灯上方设计了隐藏式尾翼，而 Sport Turismo 版本则在后挡风玻璃上方增加可调节角度的扰流板，最大可提供50公斤的下压力。
2020成都车展前，奔驰在中国市场推出全新奔驰 CLA Shooting Brake，中文名：CLA五门猎跑车。售价为29.98-38.18万元。它和CLS猎装车一样，采用无框车门的设计，车顶线条从A柱开始流畅下坠，和方方正正的旅行车行李厢造型区别较大。
CLA
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SHOOTING
BRAKE
大家有没有发现，发展至 CLS Shooting Brake 之后，猎装车已经没有“双门跑车即正统”的说法了，而是逐渐形成细分化市场。2020年，以大众CC车型为基础而设计的猎装版面世，据了解，为了进一步拉低猎装车的价格门槛，其预售价或从25万元起，并与家族兄弟蔚揽形成互补的市场定位，相较于蔚揽的 Wagon 造型，大众CC猎装车的尾部质感更为强烈。
Shooting Brake 猎装车，从达官贵人都高攀不起的消费品，到如今形成细分市场，这条路走得过于漫长，但似乎又符合情理。当旅行车在国内还未成为消费热点，一些车企已经提前入场，开始布局猎装车的细分市场。或许，猎装车会像国人待见旅行车的尴尬局面，又或许，猎装车凭借着更优美的线条，获得更大的市场接受度。随着汽车消费升级，随着文化差异的减少，市场供应需求需要跟上，这就是一些车企不谋而合推出猎装车的原因吧，而 Shooting Brake 本身，它刚刚踏出第一步，还需要“走”的人多，才能走出自己的路。
