▲“F系弹夹头子”AMX 50B
各位《坦克世界》的玩家们大家好,您是否听过“F系弹夹大佬”的传说?这是因为在F系加入后,查狄伦25t、AMX 50B、与AMX 13 90等坦克以其高速度、高爆发的特性,对S、D、M三系速度较慢的坦克产生了全面压制。在它们加入游戏多年以后,“弹夹狂魔”们还是那么强大吗?本期文章就为各位车长们介绍,“F系大B哥”AMX 50B的进化之路。
F系大B哥
▲刚加入《坦克世界》的AMX 50B
在2012年年初,AMX 50B作为F系重型坦克线路的顶级坦克,与F系中型坦克线路一同加入《坦克世界》。在它们初加入游戏的0.7.1版本,其他系别的坦克虽然已经在游戏中战斗过了一段时间,但基本还都是使用只能单发射击的火炮。可AMX 50B却拥有能够4连发的120毫米口径主炮,在短时间内就能从敌人身上砍掉1600点生命值。更重要的是,杰出的机动性让它可以爆发完毕后就逃之夭夭,敌人只能望洋兴叹。
▲3台F系高级重型坦克
AMX 50B的这门120毫米口径弹夹主炮,最初特种弹药的穿深高达351毫米,只要肯为它购买特种弹药,它可以击穿当时它能遇到的一切敌人。即便是风头正盛的鼠式、E-100,在AMX 50B的凌厉攻势下也显得十分笨拙,无法适从。而IS-7、IS-4与T30等坦克们通常会选择抱团行进,避免自己落单而被AMX 50B的弹夹爆发所摧毁。AMX 50B在数年间表现优秀,在战场上纵横驰骋,被玩家们称为“弹夹狂魔”。不过随着时间的推移、版本的变更,AMX 50B的数值也发生了不少的变化。
坦克的进化之路
▲在旧版车库中的AMX 50B
在AMX 50B加入《坦克世界》中的这些年里,它也得到了不少的修改,下面我们就一起来看一看:
▲AMX 50B外观模型上的调整
0.9.17版本的改动是AMX 50B最近的一次修改,此后的数年间它再未得到改动。
“大B哥”
▲打断敌人的履带,随后输出
由于当前版本的战斗中,重型坦克的战线上基本都是以厚重装甲和高穿大口径火炮为优点的车辆,因此AMX 50B与它们进行正面对抗是十分不明智的。AXM 50B是最需要“扬长避短”的坦克,它的爆发输出能力非常强悍。拥有4发弹夹的120毫米口径主炮,只需7.5秒就能制造1600点伤害,这足以瞬间重伤一台满血的同级坦克,或是收掉一台残血的同级坦克,对于低级坦克更是有极强的压制力。这让AMX 50B的玩法不言而喻——借助地形和机动性,发挥俯角和爆发的优势打击敌人。
▲依靠机动性走位、抢点
不过AMX 50B的问题在于坦克的防御力较差,同时坦克的体积较大,在实战中很容易被敌人击中,坦克自身的隐蔽值也比较差。坦克的炮塔尾舱、车体在实战中甚至会被各种高穿深的高爆弹和自行火炮的弹药击穿,甚至是爆弹药架。因此AMX 50B必须利用自己接近中型坦克的高机动性,灵活走位。发挥自己大马力、高极速的优点,充分使用“打了就跑”的游击战术。而且在战斗中玩家也要避免“贪炮”,免得在该撤离的时候由于贪图伤害而导致撤离不及时,被敌人围堵。
▲过去、现在与未来的F系大哥
虽然AMX 50B没有超群的生存性,但它在机动、防御和火力这三方面达成了不错的平衡。防御力问题对于AMX 50B而言是一种限制,这需要玩家更多的发挥坦克的机动性,在战场上来回穿插,尽力打击敌人的侧后方向,或是从中远距离狙击敌人正面的弱点。只有最专精走位与熟悉地图的玩家,才能游刃有余的驾驭这台“F系大哥”。
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