前两天我在写德国毛瑟C78撅把式转轮的时候收到留言，希望我能聊聊转轮手枪除了撅把、侧开轮之外还有什么常见的装填方式。我寻思这还不如从头写一下转轮手枪自打初升高以来的装填方式革新，好了开始。
1、前面要塞，后面也要塞
第一支现代意义上的转轮是1836年由塞缪尔·柯尔特设计，帕特森制造的柯尔特·帕特森转轮，这玩意现在在收藏界就是个宝贝。考虑到那会儿还没有金属定装弹，所以这枪的装填极为麻烦。
咱们先看弹轮前方，它在左侧有个凹槽，用来方便你朝弹轮里塞子弹，当然塞子弹也很麻烦，你得先用量筒朝里面倒入定量的黑火药，然后塞入弹丸并用垫片封口，再逆时针转动弹轮，用前方的压弹杆将子弹捣实。接下来再装填第二发...想想就很烦对不对？这还没完，因为你还没装火帽
咱们先看红箭位置，这是个传火孔，需要在这里安装火帽，每个弹膛都要安一个，总5个。所以说，早期那种转轮当你打完膛内子弹之后，在战场上是没啥功夫重装的，玩过坦克世界的老哥是不是很熟悉？
没错，就是查狄伦之类的弹匣炮，冲上去打一轮之后就跑，真刺激。
当然它不止这么一种装填办法，你还可以拆弹轮，先把上图圈里的螺丝拧下来，然后从另外一边拿个小锤子吧螺丝下边那个销子敲出来，这样你就能卸掉整根枪管了，然后就能把弹轮整个取下来装填了...真的是很“方便”呢。
在金属定装弹出现之前，或者说在1860年之前的转轮基本都得这么玩，特别坑。
2、带底火的金属定装弹，再也不用单独塞火帽了
法国人里福瑟设计了一种边针发火的金属定装弹，底火在弹药筒内部，靠击锤击打边针点燃底火。这个里程碑的设计让枪械告别了外置火帽，而里福瑟它儿子小里福瑟也依照他爹的遗产设计了边针式的转轮。
咱们看上图，这个子弹有个很羞耻的激凸，当这枚子弹转到12点位置，击锤就正好能抽到这个激凸，然后缩阳入腹打燃底火。
而且在这一时期，转轮的子弹实现了后装，毕竟后方的闭气可以靠金属弹壳兜着。当然，装一发转一下是必要的。
这种设计影响的挺久，包括后来的柯尔特陆军单动型、纳甘1895转轮都还是采用了这种右后侧单发装填的路子。当然这些手枪采用这种看起来依旧缓慢的装填和保证枪身结构强度也有关系。
3、塞一发转一下太麻烦，我选择开仓！
在后仓单发装填的时代，也有一票走开仓路线的，代表就是史密斯韦森。他们先捣鼓出了撅把式，上头这支是向上开折式的Model 1型，但光看图就觉得依旧很麻烦，你还得把轮子拿出来，要是在骑马的时候装填指不准把轮子弄丢了。
所以到Model 3这经典款的时候，史密斯·韦森将其改成了下折式，而且自带抛壳挺。
上图是英国的韦伯利，也是撅把式开顶抛壳装填，可以看到折开的那一瞬间空弹壳就全被抛壳挺怼出来了。
不过话说回来，现代还能看到后仓单发装填的枪，但很少看到撅把式的枪，因为撅把转轮的整个框架需要铰链和锁扣，这两活动件都容易松动，打多了对精度不利，而且结构强度也太差。
4、成年人不做选择题，装填速度和强度我全要
侧摆弹轮咱们都很熟悉了，现代转轮绝大多数都是这类。我们也把转轮称之为左轮就是因为它的弹轮是向左摆出，毕竟右手持枪，甩动开轮总是往左甩比较趁手。
但也有例外的...比如法国这支M1892型。不过这也不是法国人特地作妖，而是因为这支手枪主要是给骑兵用，而骑兵在马上装填时会有牵着缰绳的左手持枪，右手装弹，因此右轮更适合马上装填使用。
还有一些稀奇古怪的玩意我就不多说了...
比如绝对不向轮子妥协的口琴式弹仓...
凭什么轮子不能侧着放的小机灵
设计师应该是修车师傅的链式弹轮
我大转轮也要上弹匣，然后结合两者缺点的莫名其妙作品
总结，现代转轮其实就剩两，一种是侧摆式左轮手枪，装填快，尤其是用快速装填器之后不用一发发塞，这票手枪占了绝大多数。另一种则是侧后单发装填，比如儒格.44超级黑鹰这种，这一方面是玩情怀，二方面是强度和精度以及安全性在理论上来说会好那么一点点。
