绝地求生2未来之役的新内容除了上一期的俘虏对手成为队友，还有更多新内容等着笔者为大家逐一分享，例如今天即将介绍的载具相关系统。新作里的载具系统可以说是迎来一轮大更新，除了更贴近现实的体验，更有全新的设定可以衍生出过去在和平精英完全想不到的作战方式。实在是让人迫不及待跃跃欲试。事不宜迟本期就让笔者给各位介绍绝地求生2未来之役的新式载具设定。
更真实的载具
注意，这里提到的真实并不是指载具的建模外形，而是设定。在绝地求生2里的载具并不能一跳上车就立即开动，需要上车先打火启动车辆才能进行油门操作，贴近现实。此外载具的滑动也跟现在的和平精英有所不同，例如在高速行驶过程中驾驶位置的玩家换乘到副驾驶或其他座位后，载具还会依靠惯性滑行一段距离；又例如把载具开到斜坡地形玩家选择下车，那么无人乘坐的载具也会沿着斜坡缓慢下坡。
最惊喜的是载具增加了一个自动驾驶系统。遗憾自动驾驶并不是从A地点到B地点的自动航行，而是单纯的自动油门，让载具保持动力直行。当然对于单人玩家来说在开阔地形上遇到火力车也不至于只能专注驾驶过于被动，调好自动油门后可以在其他位置探头还击。此外前文提到的载具在斜坡的自由滑落也相当于一个能够直线下坡的移动掩体，比封烟移动安全得多。
你以为新作中载具的更新何战术使用仅局限于此？事实上好戏还在后头呢。
开车门新战术
首先，在绝地求生2的载具车门是可打开的。当然车门打开不是为了好看，被打开的车门可是实打实的掩体，就像我们在电影经常看到特种部队会把车门打开当作掩体一样，绝地求生2也实现了类似的效果。既然是掩体当然也存在耐久值，车门在打开状态挨太多攻击是会损坏掉落的，之后驾驶载具就会在失去车门保护的状态下行驶。需要说明打开的车门即使被破坏，载具本身的耐久值也不会损耗；但如果车门是关闭状态下挨上太多子弹，除了同样会掉落还会让载具耐久受损。
驾驶没有车门的载具虽然变得更加危险，但车内的人员可以不用探头进行射击。腰射、肩射、开镜都可以，甚至可以向车内射击。因此在新作中躲在没有启动的载具里守株待兔从车内偷袭也许成为一种新战术玩法。
载具爆炸新玩法
在和平精英里打爆载具作为掩体是很常见的战术玩法，而在绝地求生2里，打爆载具当掩体的玩法得到保留，并进一步真实化。注意笔者用的词语是‘真实化’，并不是绝对的‘优势化’。首先载具在爆炸之前会先燃烧和冒烟，不同于和平精英现在的载具。目前游戏中载具冒火是一个受损状态，载具耐久即将归零的信号，但如果没有继续受到攻击，即使是冒着火的载具都可以继续驾驶。新作中冒烟冒火是载具爆炸前的一个信号，冒火冒烟载具的爆炸结果已经是不可逆，赶紧撤离。
另外载具爆炸会炸掉车门和轮胎，车身残骸作为掩体其实效果并不好。还有，爆炸时庞大的载具本身会被炸飞几米，被压倒可是要变盒的。如果走位不正确即使躲过载具的爆炸也躲不掉飞来横祸的载具，让玩家们要和爆炸前的载具距离保持更远。又因为载具爆炸会被炸飞，所以把固定位置的载具打爆作为载具的玩法也不行了，毕竟炸飞之后的落点是否如玩家所愿还不好说。
补充一下，新作中电动汽车作为常规配置出现在游戏中，电动汽车跟一般汽油载具的不同之处在于爆炸时不会被炸飞。
载具其他新功能
目前和平精英中载具翻车的概率是很低的，尽管经常会遇到载具翻滚，但最后总能翻回到车轮朝地面的正确姿势。绝地求生2中情况就不一样了，除了日常翻车，载具之间对撞也可能导致翻车！除此以外，驾驶载具装箱静止的车辆——无论是原好的还是已经爆掉的车都会被撞翻，被撞翻的载具压到可是会挂的。躲在载具后面对敌人也不再安全了，随时对面开车撞过来就得全体变盒。
最后说载具的后尾箱这回终于被用上了。后尾箱可以存放物资，空间大小是500，比三级包的450还要多。只要有玩家在车里都可以往车尾箱放物资，而车内的其他队友自然也可以随意提取里面的东西，实现行驶中队友间无缝对接物资。比较遗憾的是当没有人留在车里的时候车尾箱的物资会变成一般状态散落到地上，旨在体验搜索车辆发育起来的玩法估计还要等下次更新。
总结
在绝地求生2未来之役中载具的更新可以说是比较大的。从过去作为移动工具为主的载具一跃变成用途丰富的战术道具。大家是否也和笔者一样期待和平精英早日跟上步伐能够体验全新的载具系统？欢迎在留言区发表看法。
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