货车司机现场踊跃入会。
货车司机排队入会。
■广东工情
2018年广东省被全国总工会列为货车司机入会集中行动和“司机之家”建设试点省份。根据上级要求，广东省总工会紧紧围绕“吸引过来、组织起来、稳固下来”的目标，部署开展了基层工会建设集中攻坚行动，全省各级工会以强烈的担当精神，在深入调研基础上，针对货车司机等群体特点，大胆探索工会建设工作，加强与人社、交通、公安、邮政以及货运、快递、家政等行业协会联系，在全省形成了党委领导、政府支持、社会配合、工会运作、职工参与的齐抓共管工作格局。
今年我省共发展货车司机工会会员85926人，建设“司机之家”试点20多个；依托货运、家庭服务业、物业管理、房地产等协会组织，成立物流、快递、家政、房产中介等行业工会联合会29个，新建企业工会694家，发展会员267949人。
“哪里有职工群众、哪里就要有工会组织”
着力扩大覆盖面，增强代表性。在货车司机集中的企业、地区或园区建立工会组织，针对货车司机等群体队伍结构、劳动用工和权益诉求等不同特点，我省总工会结合实际，大胆探索。
今年4月起，以职工100人以上、世界和中国500强、上市公司、发生过劳资纠纷等企业为重点，统一开展基层工会建设集中攻坚行动。8月29日、11月14日，我省分别召开基层工会建设集中攻坚行动动员会和推进会，结合《广东省加强党的基层组织建设三年行动计划(2018—2020年)》部署，努力完成组建攻坚任务。省总领导班子成员带队到各市督导检查，有力促进了攻坚行动的推进。各市总在统一上门、全面摸查基础上，发建会通知书，攻重点难点。截至目前，全省4926家100人以上未建会企业中，已完成建会2459家、启动建会956家、承诺建会1017家，占比89.9%；新建25人以上企业工会6359家。
我省还不断推进道路货运等行业或企业工会组织建设，推进货车司机最大限度加入到工会组织中来。具体侧重在物流、快递、电商、货运等货车司机集中的企业建立基层工会或联合基层工会；在物流、快递、电商、货运等企业集中和货车司机集聚的地区或园区成立行业工联会，并覆盖行业内的中小微企业，全省成立货运行业工联会15个。
在推动入会上，我省各地通过多方式、多渠道深入基层一线宣传发动，使货车司机等群体进一步了解工会、认可工会，进而加入工会、支持工会。
中山、茂名、江门等地共举行了30多场八大群体现场集中入会仪式，发展会员8000多人；广州白云区大力宣传加入工会的十大好处，有效增强了职工的入会积极性；各地借助“无车承运人”平台开展各种宣传教育活动，广泛吸引货车司机加入工会。广州市总建立“优购服务平台”，先将八大群体职工纳入“互联网 ”工会普惠性服务体系，再吸引吸收其入会。潮州市家庭服务业工会联合会在成立时，推出爱心帮扶、职业指导等十大服务项目吸引家政服务员入会。结合货车司机等群体流动性大、工作场景特殊等特点，广州、深圳、惠州等市在智慧工会建设中，开通网上申请入会渠道。佛山市家庭服务业工会联合会实行会员实名“注册制”，已有41家家政企业在系统平台注册，登记注册的工会会员共9127人。拓宽渠道入会。根据本人意愿，货车司机等群体可以向户籍所在、工作所在、用工所在、业务所在的区域、行业或企业工会申请加入工会，其组织隶属关系在全省会员实名制数据库建设中逐步理顺规范。通过以上措施，今年全省新发展农民工会员83.2万人，其中货车司机会员85926人。
在推进货车司机群体入会工作的同时，省总鼓励各地工会大力抓好其他行业、群体的建会入会工作。各项举措推进快递员、护工护理员、家政服务员、房产中介员、保安员以及其他行业、群体的企业工会组织建设。
“真正成为司机师傅的港湾”
建设“司机之家”，最广泛地把货车司机等群体吸引过来。在物流、快递、电商、货运等企业较集中的大型园区，高速公路、国省干道等货运司机集聚的服务区，港口码头等货车停靠较集中的区域，试点建设适合于货车司机需求特点的职工之家、司机之家、爱心驿站等工会阵地，成为我省总工会今年工作的一大亮点。
今年全省共建设各类“司机之家”阵地20多个。同时，省总工会联合省粤运交通公司，选择在货车停靠较集中的8个服务区作为“司机之家”的建设示范点，其中，江罗高速新城服务区是全国最早建成并投入使用的“司机之家”试点单位，目前这8个“司机之家”已全部建好并投入使用。省总工会、广东粤运交通股份有限公司按照国家有关行业标准与规则，制定了8章59条的《广东“司机之家”建设规范(试点稿)》，用于指导今后我省各类“司机之家”的规范化建设。
“工会是我家，服务靠大家”
服务凝聚职工，最有效地把货车司机等群体稳固下来，关键在于为职工群众提供怎样的服务。省总工会一直以来通过履行维权、服务、教育等主责主业来凝聚职工。
认真做好货车司机等群体劳资纠纷的预警、排查和化解工作，坚持主动依法科学维权，始终站稳职工立场，召开多场座谈会，引导司机等职工群体依法理性表达诉求，维护了行业与社会稳定。各地基层工联会、企业工会开展调研和思想工作，建立健全工资集体协商、职工代表大会制度，畅通职工诉求表达渠道，企业劳动关系日趋和谐。
在为货车司机开展服务方面，我省主要为基本服务 特色服务，方式上表现为线下 线上服务，资源上整合为工会 企业 社会服务。
在货车司机集中区域，“司机之家”或职工之家建设立足货车司机实际需求，为他们提供休闲休息、淋浴梳洗、洗衣烘干、免费WIFI、手机充电、健身活动、棋牌娱乐、开水供应、物品存放、书报阅读、应急药箱、工会宣传教育与业务开展等各项服务。把工会的困难帮扶、金秋助学、互助保障、心理咨询、“互联网 ”普惠等服务项目扩大覆盖到货车司机等群体。有条件的地方除提供加油、充电、购物、餐饮、停车、汽车维修等基本服务功能外，还设置办理粤通宝、交通违章、车辆保险、货物运输信息等服务功能。此外，我省还充分发挥省市级职工职业技能大赛的影响力，联合省市级交通行业工会和行业协会，组织举办覆盖全省范围的货车司机安全节能驾驶技能竞赛，努力为货车司机立足本职、提升技能搭建平台，动员激励广大职工在各自岗位上建功立业。
利用我省工会志愿者网络，我省各级工会还组织货车司机等群体开展志愿者服务活动，实现自我价值。湛江徐闻县北港工联会成立不久，就组织志愿者为过往海南货车司机提供过境服务。
撰文：王彪 供图：省总工会
