伦敦地铁是一个复杂的城市轨道交通系统，它的结构并不是按照传统意义上的“层”来设计的。一般来说，伦敦地铁主要由地面线路和地下线路组成，而地下线路通常会根据地质条件和城市规划的需要设计成多层结构。
例如，在一些繁华的交通枢纽，如伦敦的维多利亚站或利物浦街站，地铁线路可能会在地下数层穿过，形成立*叉的结构。这些站点通常会有多个出入口和楼梯、电梯等设施，以方便乘客进出。
总的来说，伦敦地铁的结构非常复杂，它的“层”数会根据具体的地理位置和线路设计而有所不同。因此，无法简单地给出一个固定的数字来描述伦敦地铁的“层”数。不过，无论在哪一层，伦敦地铁都为乘客提供了安全、快捷、便利的出行服务。
伦敦地铁有30层
世界上最古老的地下铁道
伦敦地铁（London Underground），是世界上最古老的地下铁道。里程总长度为402公里。伦敦地铁 于1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。
它长约7.6千米，隧道横断面高5.18米、宽8.69米，为单拱形砖砌结构。当时是以蒸汽机车牵引列车。1890年又建成一条地下铁道，长5.2千米，隧道为圆形，内径3.10～3.20米，铸铁管片衬砌。用电力机车牵引列车，为世界上第一条电气化地铁。现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电，电压为600伏。列车运行速度约32公里/时，最大时速达96公里。伦敦地铁于1971年开始在维多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。
伦敦地铁是英国伦敦的城市轨道交通系统，它是世界上第一条地铁，
