原厂即改装的刷街神器 测试第三代名爵6

原厂即改装的刷街神器 测试第三代名爵6

首页体育竞技GT超级坡道摩托特技赛车更新时间:2024-09-22

【太平洋汽车网 评测频道】名爵6在整个名爵品牌的车型销量中,占了超过一半的份额,可想而知名爵6的威力。名爵6的成功和它对年轻人喜好的敏锐洞察力不无关系,除了颜值动感这些多数车都能够做到的基本操作之外,名爵6总能给大家一些惊喜。这不,出厂即改装的第三代名爵6来了,带电控阀门排气炸街都不带怕的,原厂出门心安理得。

外观:AMG GT既视感

从名爵品牌急不可耐地给名爵6进行“换代”,就能看出名爵6的身份地位。第三代名爵6前脸发生了巨大革新,攻击性十足,本来狂野奔放的旧款在它面前就像是个书生。随便数一数第三代名爵6的变化吧,原生的宽体套件、粒子流光尾灯、运动尾翼车尾,这些改变组合在一起恍若赛道版。

内饰及空间

来到车厢,第三代名爵6内饰有一股浓厚的新运动科技氛围,前排配备了两张令人血脉喷张的一体式运动座椅,中控屏幕采用悬浮式设计。内饰用料包裹没变,只不过增加了新的配色。

驾驶:可以疯狂就尽量疯狂

第三代名爵6依旧是搭载1.5T涡轮增压发动机,不过最大马力比老款车型提高了12PS,最大扭矩提升了25N·m,最大扭矩转速也提前至1500rpm,变速箱升级至最新的湿式7DCT,爆发力跟换挡平顺性都有了,可以说全新名爵6动力性能的提升是很可观的。

名爵6在动力层面本身就具备不俗的实力,所以他并不会像一些标榜运动的车型那样,将油门初段调的过于灵敏。加上双离合变速箱暴躁的换挡动作,在起步阶段往往稍微点一下油门就蹿出去,给人一种动力极强的假象,实则非常影响舒适性,遇上堵车时开着闹心。而这台以运动性能为主打的名爵6,动力匹配更加全面,标准模式下初段油门响应均匀线性,日常想要佛系一点开也完全可以。

倘若按下方向盘上的红色按钮激活赛道模式,动力的输出会变得更为狂躁,阀门排气自动打开,方向盘也变得坚韧无比,整台车会跟人一样紧绷神经像上了弦的箭蓄势待发。一脚油下去后松开油门,转速继续保持在高转区间,变速箱不会胡乱升挡,这样一来在我需要再次提速时,动力能够无缝衔接上。

性能测试

0-100km/h加速测试

百公里加速测试当中,我们开启赛道模式并关闭ESC车身稳定电子控制系统,采用弹射起步的方式进行测试。得益于湿式双离合变速箱,起步憋转速时可以将转速吊至2300rpm左右,不像干式双离合有激进的过热保护,所以起步还是相当迅速的,轮胎伴随着尖叫声打滑起步。

名爵6起步很猛,不过车身姿态保持的不错,抬头的迹象不会很明显。

从加速曲线可以看到,速度在0~60km/h之间时,加速G值在0.6~0.8G之间震荡,推背感比较强烈。升完档后,加速G值回落至0.3G左右,此时动力储备仍然可以算比较充裕。

最终测得名爵0-100km/h加速测试成绩为7.45秒,这一成绩对这样一台10万出头的运动家轿来说,成绩相当不错,而且比价位高一个层次的主流合资车型都要快,赶上了思域220Turbo的成绩,而大家最喜欢拿来做对比的昂克赛拉也被TA甩到身后。

100km/h-0制动测试

100-0km/h制动测试在同样路面条件下进行测试,当车速达到110km/h时迅速一脚踩死刹车踏板,直至车辆完全停下来。全力制动下,名爵6车身支撑到位,点头姿态并不明显,符合其运动调性。

经过多次测试,名爵6 100-0km/h制动测试最终成绩为41.15米,勉强赶上了这一价位的主流水平。和加速相比,制动方面没能给我太多惊喜,多次测试也没能迈过40米这道坎。和热门竞品车型对比,名爵6的制动性能表现只达到了主流中等水平。

噪音测试

名爵6车厢静谧性在同级别当中处于中等水平,当速度达到120km/h后噪音的主要来源是发动机,其次才是风噪和路噪。而在0~90km/h之间巡航驾驶时,噪音主要集中在路噪方面,底盘保留了许多路感对于胎噪、路噪也没能很好的隔绝掉。

总结

自主品牌十万出头的紧凑型轿车数不胜数,更何况合资品牌也相继亮出了价格底牌,价格的下探不断挤压自主品牌的生存空间。如何能够在市场中脱颖而出是个难题,而名爵6在我看来是为数不多成功的例子,既有MG赛车文化做背景,又在不断加强运动基因,原厂就有阀门排气和尾翼,更何况动力还不错,卖的好始终是有原因的。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:

车型信息:名爵6
2020款
1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
官方价:13.98万
厂商:上汽集团
级别:紧凑型车
上市时间:2020-07
发动机:1.5T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):181
最大扭矩(N·m):285
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
变速箱:7挡双离合
车身类型:5门5座掀背车
长×宽×高(mm):4704×1848×1466
轴距(mm):2715
最高车速(km/h):210
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
实测纯电续航里程(km):-
实测快充时间(小时):-
实测慢充时间(小时):-
实测百公里耗电量(kWh/100km):-
工信部综合油耗(L/100km):6.2
电池保修时间:-
工信部纯电续航里程(km):-
充电时间:-
整车质保:三年或10万公里
车身类型:掀背车
长度(mm):4704
宽度(mm):1848
高度(mm):1466
轴距(mm):2715
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):1335
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):50
行李厢容积(L):499
行李厢最大容积(L):1383 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm):930×1000×600
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:15C4E
排量(mL):1490
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):181
最大功率(kW):133
最大功率转速(rpm):5600
最大扭矩(N·m):285
最大扭矩转速(rpm):1500-4000
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:92号 (原93号)
供油方式:直喷
缸盖材料:铝合金
缸体材料:铝合金
排放标准:国VI
电动机型号:-
电机类型:-
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
驱动电机数:-
电机布局:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
官方百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:7挡双离合
挡位个数:7
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:225/45 R18
后轮胎规格:225/45 R18
备胎规格:非全尺寸
备胎尺寸:T115/70 R16
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压显示
防爆轮胎:-
安全带未系提示:前排
并线辅助:-
车道偏离预警系统:
车道保持辅助系统:
主动刹车/主动安全系统:
道路交通标示识别:-
疲劳驾驶提示:
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
前排膝部气囊:主- / 副-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
钥匙类型:遥控钥匙
蓝牙钥匙
行车自动落锁:
遥控升降车窗:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:全速自适应巡航
前/后雷达:前- / 后●
泊车影像系统:360度全景影像
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:标准/舒适
经济
运动
发动机启停技术:-
自动泊车入位:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
整体主动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:单天窗
天窗尺寸(mm):340×660
运动外观套件:
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
电动后备厢位置记忆:-
车顶行李架:-
主动进气格栅:-
方向盘材质:皮质
方向盘调节范围:上下 前后
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:12.3英寸
HUD抬头数字显示:-
车载行车记录仪:
手机无线充电:前排
座椅材质:仿皮
运动风格座椅:-
前排座椅高低调节:驾驶席
前排座垫倾角调节:-
前排腰部支撑调节:驾驶席
前排肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
方向盘/座椅舒适进出:-
前/后排座椅加热:前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
温度分区控制:双区
后排独立空调:-
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:
负离子发生器:
手套箱/扶手箱空调出风口:扶手箱
车载冰箱:-
近光灯光源:LED
远光灯光源:LED
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:-
电动车窗:全车
车窗一键升/降:全车
车窗防夹手功能:全车
多层隔音玻璃:前风挡
前车窗
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:
后视镜倒车自动下翻:-
后视镜记忆:-
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:主驾驶 照明灯
副驾驶 照明灯
后雨刷:-
感应雨刷:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:10.1英寸
中控屏操作方式:触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:-
车联网:
OTA远程在线升级:
道路救援呼叫:
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
手势控制:-
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:-
接口类型:USB
USB/Type-C接口数量:标配:2,选装:2
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:-
CD/DVD:-
扬声器品牌:Bose
扬声器数量:标配:8
主动降噪系统:-
备注:-
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