大家好，我是新疆比亚迪龙域车友俱乐部的会长，晓迪同学。
给大家分享了这么多有趣的故事和测评，很多好朋友都在问我，为什么晓迪在新疆没有发过比亚迪唐在新疆沙漠里的测评呢？
好，应大家的要求，今天给你们带来我的亲身体验，比亚迪唐DM穿越沙漠腹地的测评。这次我们穿越的是古尔班通古特沙漠。而且是在冬季一月份，沙漠中的气温在零度到零下十度左右。
首先在出发前给我的战车比亚迪唐DM擦洗干净，充满电！
先给大家分享一下穿越线路，我们的出发地点是在新疆克拉玛依市三坪镇，也是古尔班通古特沙漠的最西边，我们准备穿越到古尔班通古特沙漠腹地，驼铃梦坡景区。
沙漠腹地中的穿越线路，全是翻越山丘和沙包的地形，没有路，我们自己开路！
克拉玛依三坪镇出发
驼铃梦坡景区就算穿越完成。
全程距离在100公里左右，但这短短的100公里，让我走了10个小时，下面晓迪给大家分享一下路上的苦与难。
我们一行四辆车，一辆爆改的哈佛H9，一辆哈佛H5，一辆皮卡，还有的我战车唐DM。
我们调好对讲机频率，准备在起点集合！
在等待H5的时间里我们一起给车胎放气，为什么要放气呢？很多小伙伴问我，首先在沙漠中给轮胎放气会增加轮胎与沙地的附着面积，增大抓地力，其次就是在停车起步时如果没有放气的硬胎极易给轮下刨坑，造成陷车！最后就是舒适性，沙地也很颠的，尤其是要冲沙包或者下鸡窝坑的时候，如果没放气车会很颠！
车胎放到1.0-1.2MPA就可以了，也就是我们仪表上显示的，100KPA-120KAP之间，再低的话转向时很容易脱圈，如果脱圈就麻烦了！
放好气我们就一同向沙漠腹地进军！
唐的动力在沙漠中发挥的淋漓精致，但也有湿鞋的时候，刚进沙漠没多远因为起步时油门给大了所以给自己刨了个床，哈哈！
H9 H5 和皮卡也无一幸免全都陷车了！
这才是进了沙漠不到10公里的距离！
先下车吃饭，我们带的自热火锅，因为方便快捷！
大家看看这个油耗！感人吗？
皮卡的轮胎也扎掉了，我们就用辣条给他补胎！
早上11店出发，等我们到了驼铃梦坡已经是晚上9点了，整整跑了10个小时！
底盘护板挂没了！
改色膜上被梭梭柴挂的全是痕迹！
看看跑出来后我的唐DM有多脏吧！
不过比亚迪唐DM的表现还是出乎了其他所有人的意料，一辆城市新能源SUV能和三辆硬派越野同进同出沙漠！这表现真的让他们刮目相看！
在这里，晓迪奉劝大家，玩沙漠虽然开心，但是风险也是很大的！千万不要独自前往！这也是我为什么一直不想发玩沙子的分享了，沙漠中出的事故数不胜数！大家出去玩最重要的是安全！
虽然我们的唐DM通过性极佳！但是为了自身安全考虑一定要在多人多车，有专业向导的前提下驶入沙漠地区！
好啦！今天的分享就到这里！大家还想听晓迪分享些什么呢？欢迎留言或者私信晓迪哦！
