单减震踏板可以承受300斤左右。
单减震的踏板摩托车一般可以承受300斤左右,单减震的好处主要是有不错的路面冲击力,过滤效果和比较灵活的操控表现,这种优势是双叉减震器所比不了的。摩托车采用减震器时就会考虑车辆的舒适性,负重能力和操控表现,而单叉减震器和双叉减震器刚好会有不同的性能表现,所以在车型研发时就会根据定位和车辆性能进行减震器的选装,所以根本就不存在减配或者凑活的说法,只是需求不同选择不同而已。
单减震踏板可以承受300斤左右。
单减震的踏板摩托车一般可以承受300斤左右,单减震的好处主要是有不错的路面冲击力,过滤效果和比较灵活的操控表现,这种优势是双叉减震器所比不了的。摩托车采用减震器时就会考虑车辆的舒适性,负重能力和操控表现,而单叉减震器和双叉减震器刚好会有不同的性能表现,所以在车型研发时就会根据定位和车辆性能进行减震器的选装,所以根本就不存在减配或者凑活的说法,只是需求不同选择不同而已。
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