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时至今日，相信大家对跨界营销这个词语或许再也不会感到陌生。无论在网络上，还是电视荧屏中，我们总能看见不同圈子的大佬抱着相同的目的，走到了一起，以谋求更好的发展。
而谈到跨界，个人首先想到的并不是如今风生水起的汽车企业，而是代表着不少80,90后青春的一部影片——《少林足球》。片中，周星驰正对生活感到迷茫之时，吴孟达恰逢其会地出现，并与其组建了少林足球队，从此走上人生巅峰。反观现在，即便诸多车企搭上了娱乐、体育、游戏等的顺风车，却依然难以抵挡车市寒潮，在2018年表现惨淡。
那么，到底什么才是车企跨界的正确姿势？不断引发热议的捷途 旅行能否像功夫 足球一般摩擦出异样的火花呢？近期举办的捷途“旅行 ”生态圈体验日（第二季）或许能给我们一些启发。
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“旅行 ”生态圈到底有没有搞头？
“功夫踢球有没有搞头? 有搞头，那还等什么！有搞头就赶快做。”电影里的对白从来就是这么直接。但是现实不是剧本，汽车 旅行到底有没有搞头，不是导演一句话能决定，而是得从当今时代来仔细分析。
从时代背景来看，二胎政策的继续发酵无疑将推动旅游行业的发展，而对于汽车来说，消费结构的转型、产品同质化严重等因素也会强迫众车企开启新的发展思路。如今，车企应该考虑用什么去打动用户，智能科技、品牌还是性能？现在的用户早过了为热爱买单的年纪，简单的几个关键词或看似高大上的几项配置实在难以让消费者心甘情愿的掏腰包。
换言之，谁能抓准用户深层次的心理需求，满足用户的新鲜感，谁就能成为市场的新宠。而捷途所倡导的“旅行 ”生态圈就是一种不错的尝试。通过“旅行 ”生态圈的构建，捷途汽车开创了汽车圈内的全新玩法，让消费升级不仅停留在产品层面，更过渡到生活方式的转变；此外，“旅行 ”生态圈还使消费者目光与焦点进行了转移，在其它车企出售产品之时，捷途早已领先一步，将产品与服务牢牢绑定，使产品为服务而生，又让服务赋能产品，催生出了新的产品特质，很好地避免了同质化的产品印象。
而捷途也表示：“自捷途产品序列成立以来，捷途始终秉承“满足消费者对品质生活的需求升级”为初心，通过“高大更好”的“旅行 ”产品和触点、体验、分享多维度的全方位愉悦用户，做到“最了解客户的需求、最愉悦客户的体验、最贴近客户的营销”，为用户带来切实的权益与价值。”三十六计中的釜底抽薪，捷途无疑谙熟于心。
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什么是“旅行 ”生态圈的金刚腿、铁头功？
第一次观看《少林足球》时，想必大家都被功夫 足球的玩法所深深吸引。的确，金刚腿、铁头功与足球的结合不仅开创了足球的新踢法，而且极具观赏性，能够带给观众耳目一新的感觉。
捷途“旅行 ”生态圈又能凭借打开市场，跻身决赛圈呢？和周星驰简单粗暴的中场破门一般，金刚腿式的福利无疑最有效——捷途针对“旅行 ”生态圈创新地推出了4大权益16项体验，其囊括了车辆、用户、餐饮、游玩等等方面（具体优惠在下图中显示）。此外，捷途正在与各省文旅厅合作，组织全国自驾游活动等。而享受到这一切，仅仅只需要成为捷途的车主。这种福利放在豪华品牌之上，或许很多人会考虑再三，毕竟不菲的车价会让人难以承担起旅游梦；但如果仅仅是价格适中的捷途，恐怕大多数人都会毫不犹豫的去“盘他”。
除了高性价比的玩法外，捷途自身所推出的产品无疑也起到了巨大的作用。其重磅打造的X70、X70S与X90三款产品，在科技、设计、品质等方面均能够满足时下年轻人对于”潮流单品”的期望。而且，SUV的形式与舒适稳健的驾控体验又满足了其旅行的主题。在强大的产品阵容与齐全的服务下，用户自然能够化身功夫造诣深厚的球员，让旅行变成脚下听话的皮球，在各处游玩地乐不思蜀。
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生命不息，旅行不止，捷途的态度
更有意思的是，捷途似乎对自身所提供的服务并不“满意”——“旅行 ”生态圈体验日中，捷途仍借着机会，向媒体同仁征求建议，以进一步完善其“旅行 ”体系。
不管是否有效，至少捷途表明了一种态度——要将旅行进行到底，要把用户当作“自家球门”来对待。奇瑞控股捷途营销中心总经理李学用也表示：“捷途将通过“旅行 ”生态圈，让用户真正感受到愉悦、便利的出行。未来，捷途还将与用户进行面对面沟通，让用户参与到产品的研发和测试中来，真正做到以用户为中心，以市场为导向，让产品的迭代方向与速度更加贴近用户需求。”
而市场数据也表明，在捷途强大的旅行策略以及优秀产品阵容的攻势下，用户似乎愈发难以招架——作为新生品牌，捷途仅在2018年的4个月时间里共销售了新车40007辆，表现出色；而今年第一季度更是完成了近三万的销量，保持了旺盛的生命力。可想而知，并非是跨界营销不行，而是走心太难，像捷途这样一开始便找准目标，全力向前的更是难上加难！
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汽车有文化出品人是第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者（2009、2011）；是汽车文化之旅系列图书出版人（2014-2017）；在新浪、搜狐、凤凰、百度、知乎、蚂蜂窝、乐途网等拥有汽车和旅行专栏。汽车有文化荣获2014年搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体；2017新浪汽车&新浪微博“年度专业创作者”；2018年一点资讯“最具传播力一号红人”。
