3D打印使汽车更轻更坚固
中国大学生方程式赛车比赛一直很激烈，而3D打印的使用加速了设计。数年来，Farsoon为这些赛车的发展做出了贡献。2014年，由Farsoon赞助的湖南大学赛车队获得了冠军。这项年度汽车设计和制造比赛由汽车及相关工程和科学的大专工程学学生组织。现在已经是合作的第五年，Farsoon将为长沙工业大学提供技术支持。
这款FNX-17汽车基于多年的经验和3D打印技术的使用来实现所需的轻便，高强度零件。使用Farsoon 3D打印技术创建了转向控制，立柱，进气组件，翘板和其他30多个关键部件。赛车零件使用高强度聚合物和金属制造。实际上，使用3D打印技术创建了41个零件。许多组件创建了无缝的车身设计，使结构轻巧而坚固，从而使设计重量仅为225KG，最大速度为140Km / h。
与传统的锻造，铸造和其他复杂工艺相比，3D打印技术可以将生产时间减少到原来的6-8个月生产周期时间的一小部分。3D打印零件的机械性能可达到或超过铸件，使其成为其他制造方法的可靠替代品。
长沙科技大学方程式赛车队副教授向翔说：“ 3D打印技术已经完全改变了大学生方程式赛车的发展过程。”个性化定制的需求，不仅要确保零件的准确和快速组装，还可以用来确保关键功能的有效性。”
副教授袁翔说：“使用Farsoon 3D打印技术可以生产出性能更稳定的部件。使用铝和其他材料可以使整个车身轻量化，从而有助于在经受耐久性测试的同时加快汽车的行驶速度。通过一系列测试和实验，3D打印技术已广泛成熟地应用于方程式赛车的赛车设计和生产中，以实现更高的赛车性能。”
3D打印赛车的关键部件
3D打印技术在赛车行业的应用已广为人知。成功的汽车必须具有高精度，轻便且具有出色的机械性能。3D打印技术的优势将通过减轻重量和改善设计性能来提高汽车的性能。Farsoon和Long Science and Technology赛车队合作重新设计了这些原型进行分析，同时力争在比赛当天取得最佳结果。
由于使用传统制造技术可能很困难或成本很高，因此FNX-17赛车运动已经修改了一些更复杂的赛车组件，以使用Farsoon技术针对3D打印进行优化。组件（例如二合一接口的排气系统，稳定室，进气歧管，方向盘，悬架和转向系统支撑结构以及空气动力学套件支撑结构）均以3D打印，以实现完美的组装，高强度和其他设计要求。
产品亮点-前后花鼓集成
打印材料：钛合金
轮毂是圆柱形的金属零件，可将车轮连接到汽车，同时支撑汽车的重量。重量的减少都会减少旋转的质量，正是这种质量的降低使赛车能够更快地加速和减速。
进气组件
打印材料：尼龙
尼龙3D打印进气室有效地避免了传统加工技术的局限性，同时还满足了赛车的轻量化，耐用性和附加要求。
空套的前翼/尾翼
打印材料：尼龙
空气动力学套件为高速赛车提供了很大的升力，有助于增加抓地力和牵引力。传统的制造方法导致精度低和重量重，而3D打印桁架结构折板有效地避免了这些缺陷，为零件提供了美观，高性能和其他优势。
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