国轩高科牵手越南造车新势力,越南首座磷酸铁锂电池工厂开工

国轩高科牵手越南造车新势力,越南首座磷酸铁锂电池工厂开工

首页体育竞技FE3D滑板车更新时间:2024-07-29

继宁德时代后,另一家中国电池企业国轩高科也开始发力越南,而其合作对象,也是越南最大民营企业集团VinGroup及其旗下的造车新势力VinFast。

11月18日,国轩高科与VinGroup合作的电池工厂在越南河静经济开发区正式破土开工。项目总投资近6.33万亿越南盾(约合2.75亿美元),占地约210亩,一期规划年产能5GWh,预计2023年末投产,2024年第三季度开始大规模生产。

该工厂也将成为越南第一个磷酸铁锂电池工厂,生产的电池将满足VinGroup集团旗下VinFast新能源汽车的需求。

去年8月,国轩高科与VinFast签署合作协议,双方将合作生产磷酸铁锂动力电池。VinFast认为,磷酸铁锂电池是目前全球电动车市场最流行的电池技术之一,具有安全、长寿命、不使用钴锰等稀有或对环境有不良影响的材料等优势。此外,磷酸铁锂电池的生产成本具有竞争力,有助于降低产品价格,适用于中小型电动汽车。

据介绍,此次开工的越南VinES-Gotion河静电池工厂由国轩高科及VinGroup集团旗下的VinES共同投资,其中国轩高科持股51%,VinES持股49%。VinES于2021年8月4日注册成立,主要负责动力电池生产业务。

VinES公司总经理范垂玲当天表示,“与国轩高科合资建设磷酸铁锂电池工厂,是VinFast电动汽车电池供应自主战略的重要组成部分,也是VinES发展战略的一部分。新工厂将在越南完成磷酸铁锂电池的闭环生产,从而提高VinFast电动汽车的本地化率和生产效率,同时为越南电动汽车和清洁能源产业发展开辟新的机遇。”

值得一提的是,就在上个月,国内动力电池龙头宁德时代与VinFast宣布签订全球战略合作谅解备忘录,双方将在CTP(无模组电池包)、CIIC(宁德时代一体化智能底盘)滑板底盘等项目上开展合作。

为何两大中国电池企业都会选择与一家越南车企合作?实际上,VinFast已成为近年来越南本土迅速崛起的造车新势力,有着越南“特斯拉”之称。

据了解,VinFast成立于2017年。2018年,Vinfast收购了通用在越南的汽车生产线。因此在Vinfast汽车团队中,成员大多来自美国,多有在通用汽车工作的背景。

造车伊始,公司创始人、同时也是VinGroup集团的掌舵人范日旺(Pham Nhat Vuong)请来了前通用汽车高管吉姆•德卢卡(Jim DeLuca)掌舵,同时还为VinFast签约了多家顶级供应商,包括ABB、博世、麦格纳斯太尔、西门子等。车辆设计方面,范日旺选择了知名设计工作室宾尼法利纳——后者曾为法拉利、兰博基尼旗下跑车设计造型。

VinFast的头两款车型都基于宝马成熟平台打造,动力系统也直接采用2017年停产的宝马原厂代号N20涡轮增压发动机,而成本却比宝马原车低60%左右,推出后在越南市场一炮走红。

2021年11月,VinFast推出了首款电动车—VFe34,同年推出了面向全球市场的高端智能化电动SUV—VF8和VF9。今年初,VinFast全球首席执行官黎氏秋水(Le Thi Thu Thuy)宣布,公司将全面摒弃燃油车,成为纯电动汽车企业,目标是在五到六年内生产和销售约100万辆电动汽车。

在业内人士看来,就越南本土的新能源汽车市场而言,其规模还是太小。2021年全年,越南汽车总销量约为30万辆。而据当地媒体介绍,越南的电动汽车价格比汽油汽车高出50%,这也成为了当地民众购置新能源汽车的障碍。

据了解,越南现也正在出台一些新能源汽车的优惠政策。而根据《越南2025年至2035年汽车工业发展战略和远景展望》,越南政府将鼓励生产符合排放标准要求的环保汽车(省油汽车、混合动力汽车、生物燃料汽车、电动汽车等)。

不过,VinFast的雄心不仅仅是越南及东南亚,还有欧美市场。在11月17日于美国举办的2022年美国洛杉矶汽车展览会中,VinFast展示了VF6、VF7、VF8和VF9等4款电动车。11月17日,VinFast宣布斩获美国电动汽车租赁公司Autonomy2500多辆VF8和VF9汽车的订单。这是 Autonomy有史以来最大的电动汽车订单之一,表现了国际市场对越南汽车制造商的认可。

而在今年10月举行的2022年巴黎车展中,VinFast宣布其将在欧洲开展业务并在法国、德国和荷兰设立总部,旨在发展欧洲市场的零售和直营服务。

此外,在今年更早的3月,VinFast宣布将投资20亿美元于美国北卡罗莱纳州新建汽车工厂,用于生产该品牌的电动汽车以及动力电池。该工厂规划年产能达15万辆,预计将于2024年7月之前正式投产。今年4月7日,VinFast宣布,公司已经向美国证券交易委员会(SEC)提交上市申请。

不过,在业内人士看来,VinFast在其迅速成长过程中,大部分的汽车零部件依赖外部供应商。目前面对的一大挑战,仍然是供应链本土化的问题。因此其也希望通过合资、技术转让、设厂等方式,加速零部件生产实现自主。

查看全文
大家还看了
也许喜欢
更多游戏

Copyright © 2024 妖气游戏网 www.17u1u.com All Rights Reserved