记得2009年闹得沸沸扬扬的丰田油门事件，因为某些不知名的原因，一辆雷克萨斯油门被卡住了，车主不得不打电话求助，但是电话接通49秒后，还来不及等待救援，就已经发生了事故，车上一家四口当场死亡。这件事也导致丰田在北美召回了380万辆汽车。
这样的惨剧确实是个例，但是在生活中确实是有可能会发生，而且油门失灵相比刹车失灵更加恐怖，刹车失灵仅仅是车辆无法减速，而如果油门失灵，那么车辆会持续加速，在这样的情况下相信没有哪个正常的车主能够冷静的在短时间内找到正确的处理方式来“控制住”汽车，那么今天小编觉得有必要觉得跟大家聊聊如何在这种极端的“意外”下快速自救！
集中注意力，切勿分心
发现油门失灵之恐怖大家想象一下都能体会的到，发动机的转速一路飙升，速度加快，声音如同怒吼。很多人可能第一时间是先去检查油门，或者打电话寻求帮助，这样反而会令你身陷更加“危险”的状况。车辆在急加速的情况下，此时路上可能还有其它车辆，如果你低下头去检查油门而不看路，或是分心去拨打电话，可能马上就发生事故。
控制档位
在集中精力驾驶的情况下，保证前方暂时安全时，马上挂入空挡，手动挡最简单，踩下离合马上就可以换空挡，对于很多自动挡车型，踩下刹车也是可以挂入空挡的。
这时由于油门卡住，一直还在加油，你的发动机转速表很快就会飚到红线，然后保护性断油，过后可能再次加油，再加保护性断油，但是短时间内你的发动机是安全的，最重要的是此时汽车失去了动力，暂时处于相对“可控”的状态了。
靠边停车
挂入空挡后，应该立即打开双闪，选择相对安全的地方靠边停车，如果你在大直线的高速公路上，可以熄火关闭电源，保护发动机，令其不再工作；但是如果在山路或者弯道比较多的路段就千万别熄火了，不然失去了方向盘的电子助力，方向盘会非常难转动，很容易遇到一些特殊情况来不及转弯更冲出道路。
油门失控的原因
抛开极为特殊的“机械故障问题”，汽车油门失灵大多数是因为有“异物”将油门踏板“卡住”造成的，首先可能性最大的就是车内的脚垫尺寸与油门踏板“不匹配”，有一部分卡在了油门位置，导致油门无法正常的回弹，造成失控。
其次就是车内的装饰部件或者“小零碎”，某次小编就开过公司某位的同事的爱车，一进车内就发现车内被“全副武装”，各种小装饰“一应俱全”，真令人怀疑他这车是不是从义乌开回来的，甚至车内的空调出风口几乎都无法正常调解角度。这些小部件往往在行驶时，掉落而卡住油门踏板的概率是非常高的，所以各位车主对爱车的“打扮”应该有限度。不然就是对“自己”不负责！
总结：虽然油门失控的情况并不多见，但是这种事情一旦发生，对没有相关经验的朋友，肯定就是一次“暴击”，所以各位在行车中，不仅要小心车外发生的情况，车内的情况也要多加注意，譬如定期去保养或检查车辆，保证车辆本身的安全，才能保证自己的安全。
