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一眼望去将近一年的时间，2023款KTM 890 ADVENTURE R在国内正式发布，专注于越野拉力领域的KTM每款拉力车型都能引起车迷的围观，此次890 ADV R的发布再次将KTM冒险军团得以壮大，配置方面又有何看点，售价14.98万元。
◆ 外观配置 家族化标志性的分裂式前脸极具攻击性的设计风格，虽然说不少好看，但表达个性足以，车身设计借鉴了KTM 450RALLY赛车的造型，加高挡泥板，白、橙、蓝三色组合的READY TO RACE配色充满了竞技的气息，让整车看起来更加动感和年轻。
运动护手小风挡，加入空气动力学设计，灯光系统匹配全LED光源，车机系统采用5英寸TFT全彩液晶显示，全新UI界、人机交互系统加持，同时提供多种动力模式，在6轴IMU惯性平台支持下，实现多种电控功能的辅助加持提高稳定性。
◆ 动力引擎 KTM向来一视同仁，搭载一台直列双缸水冷889cc排量发动机，卓越的性能表现搭配PASC滑动离合带来了顺畅的操控感受，最大马力104.7Ps，最大功率77kW/8000，最大扭矩100N.m/6500，中低转速的动力调校非常符合越野拉力的调性。
◆ 底盘硬件 几何形状铬钼钢框架车身，搭配轻巧坚固副车架，在极限骑行条件下提供出色的刚性和支撑力，车身油箱也融入人体工程学设计，提供了出色的腿部空间，整备质量200公斤，座椅高度880mm，油箱容量20升，综合续航400km 。
悬架系统从KTM 450RALLY赛车中汲取灵感，处采用完全可调的 WP XPLOR 倒置前叉和 WP XPLOR PDS 中置后减震，经过重新调整，以提供更好的舒适性。刹车系统采用前后盘刹，并辅以弯道ABS制动系系统和MTC牵引力控制来增强驾驶的安全性。
综上，890ADV R强大的动力核心，顺畅的操控感受，让驾驶者能够在驾驶的过程中感受到更多的乐趣和满足。对比同级别宝马F 850GS更看好谁呢，欢迎评论区留言讨论。
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