1、假如是后驱或四驱得话 理论上说只要是有足够的马力，与此同时在关闭过多的电子稳定程序和牵引力调节系统的状态下直揭即可通过调节油门来实现漂移；
2、而在漂移以前会伴随踩刹车或拉手刹的响应 ，这是出于引起车的重心的移动，这个时候重心会前移，后轮的牵引力那么就会减小，容易飘起来，在漂的过程中后轮的动力是不间断的，所以说后轮一直在转；
3、这样的漂移叫做动力漂移，也就是真正的漂移。假如前驱车的话一定要拉手刹，这个时候后轮会抱死，在惯性的作用下车尾也可能会漂起来，不过这并非真正的漂移 仅仅是一种甩尾。严格意义上的漂移理论上前驱车是做不出来的。
飘移方法分为刹车漂移和动力漂移两种。有手刹就可以飘移，手自一体变速箱也可以实现档位飘移。具体的漂移方法：
刹车漂移：入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移；猛切方向盘使车尾甩出；打方向盘修正进弯角度；保持车速以滑行到可出弯的角度；配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。
