1.有大量燃烧不充分的汽油。楼上一位同学说的不对,赛车的空燃比一般设定的要比一般道路行车来的低。(能产生更多的马力但带来更高的燃烧室温度然后eventually排气温度。)但在(换挡前)超高转速的时候,Ecu反而会控制喷出很大量的汽油来降低温度来冷却并保护引擎。这也是为什么你听到噼啪的时候一般都是在赛车换挡的时候尤其在大直道上。
2.
超高的排气温度:赛车引擎转速很高,空燃比很低,也没有三元催化,所以排气温度大大高于一般家用车。排气管温度不够高的话汽油只是燃烧就产生不了火焰和爆炸声。
1.有大量燃烧不充分的汽油。楼上一位同学说的不对,赛车的空燃比一般设定的要比一般道路行车来的低。(能产生更多的马力但带来更高的燃烧室温度然后eventually排气温度。)但在(换挡前)超高转速的时候,Ecu反而会控制喷出很大量的汽油来降低温度来冷却并保护引擎。这也是为什么你听到噼啪的时候一般都是在赛车换挡的时候尤其在大直道上。
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超高的排气温度:赛车引擎转速很高,空燃比很低,也没有三元催化,所以排气温度大大高于一般家用车。排气管温度不够高的话汽油只是燃烧就产生不了火焰和爆炸声。
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