早期的飞机速度不高,轮子是不收起来的。飞行中收起轮子,是受鸟飞行中将脚爪收起的启发。高速飞行中,暴露在外的起落架和轮子将产生极大的阻力。将它们在起飞后收入机体内能大大降低阻力,节油、增速。 飞机的飞行速度很快,倘若将起落架暴露在外,将严重影响飞机的气动性能,阻碍了飞行速度。为减少这种阻力,起飞后,起落架将会很快被收入机身或机翼的隔舱中。当隔舱关闭后,飞机就具有了很好的流线外形,从而阻力减小,加快飞行速度。 这是飞机发展史上的一大进展。另一个进展就是变后掠翼技术,在一些飞机上已得到采用。
早期的飞机速度不高,轮子是不收起来的。飞行中收起轮子,是受鸟飞行中将脚爪收起的启发。高速飞行中,暴露在外的起落架和轮子将产生极大的阻力。将它们在起飞后收入机体内能大大降低阻力,节油、增速。 飞机的飞行速度很快,倘若将起落架暴露在外,将严重影响飞机的气动性能,阻碍了飞行速度。为减少这种阻力,起飞后,起落架将会很快被收入机身或机翼的隔舱中。当隔舱关闭后,飞机就具有了很好的流线外形,从而阻力减小,加快飞行速度。 这是飞机发展史上的一大进展。另一个进展就是变后掠翼技术,在一些飞机上已得到采用。
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