
一般摩托赛车都是4钢发动机,在赛车里面只有杜卡迪一直是采用双缸。
单缸发动机气缸要做的非常大才能达到与多缸一样的排量,车头空间本来就非常有限。
单缸发动机曲轴转速变化极大,输出转矩时大时小。影响曲轴寿命。多缸发动机通过分时点火可以缓解。发动机外设放一个飞轮在那里有一个作用就是增加曲轴系统转动惯量,使转速接近匀速。当然还有通过硅胶(可能是其它材料,记不清了)摩擦,达到更接近匀速的效果。单缸很难做到。

一般摩托赛车都是4钢发动机,在赛车里面只有杜卡迪一直是采用双缸。
单缸发动机气缸要做的非常大才能达到与多缸一样的排量,车头空间本来就非常有限。
单缸发动机曲轴转速变化极大,输出转矩时大时小。影响曲轴寿命。多缸发动机通过分时点火可以缓解。发动机外设放一个飞轮在那里有一个作用就是增加曲轴系统转动惯量,使转速接近匀速。当然还有通过硅胶(可能是其它材料,记不清了)摩擦,达到更接近匀速的效果。单缸很难做到。
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