在确立其在巡洋舰领域地位的征途上，BMW R 18 摩托车凭借其经典的设计、耐用的发动机和精湛的技术征服了用户。
2020年4月，BMW R 18 cruiser车型在德国正式上市。其时尚的设计、现代化的装备和强劲的性能，不愧为热爱经典和独特的车友们可靠“伙伴”。
来自传奇 BMW R 5 的设计灵感
R 18 的设计灵感来自宝马 R 5 传奇车型，该车型具有独特的怀旧之美，曾对世界摩托车制造行业产生过重大影响。
在R 5 于 1936 年推出时，双排架、4 速真速箱、Boxer OHV 发动机或 24 马力被认为是前所未有的新鲜事物。正是这些装备为后来的摩托车树立了新的标准。
宝马设计主管埃德加·海因里希（Edgar Heinrich）强调：“我们从宝马传奇车型中挑选出最具特色的技术和设计，以创造宝马R 18——该车型既继承了标志性价值，又融合了突出的技术元素， 同时带来现代摩托车的气息。
BMW R 18的车身长2.44米，R 18 的后把手通过螺钉直接连接到主框架，从而为车体创造了刚性和无缝性。 R 18 保持了 BMW 摩托车的悠久传统，采用双钢架覆盖发动机缸体，钢管之间的焊缝经过精心处理。
R 18 的亮点之一是带有数字多功能显示屏的模拟时钟组。此外，BMW摩托车特别注重前大灯系统，并配备了具有集成倾斜技术的全LED。有了这项技术，可以确保车手在弯道中的视野清晰。
BMW R 18根据人体工学理念设计，配备舒适的脚踏板，这可以帮助驾驶者保持稳固的坐姿，实现最佳的车辆操控。这在摩托车销售时是一个很大的优势，因为它对长途旅行特别有用。
强劲的发动机，先进的设备
使 R 18 在该细分市场中脱颖而出的因素之一是强大的发动机缸体。该车配备了一台排量为1,802cc的Big Boxer 4冲程2缸发动机，是BMW迄今为止制造的最大的摩托车2缸发动机； 4,750 rpm 时的最大功率为 91 hp；该车在 3,000 rpm 时的扭矩为 158 Nm。在低转速下达到最大牵引力有助于汽车瞬间移动，具有良好的加速度，从而在您每次踩油门时提供愉快的驾驶感觉。
宝马R 18有三种驾驶模式，此外，车辆还配备了辅助系统，如 ASC 自动平衡系统，有助于确保驾驶安全性高，在湿滑的道路上防止车轮打滑；MSR 发动机制动系统支持发动机牵引力控制系统，防止后轮在突然增加油门时打滑。
同时，巡航控制系统为车辆控制提供了便利。具体来说，在公路或高速公路上，巡航控制系统被激活，以保持当时的速度，即使在上坡或下坡时，帮助驾驶员在长途旅行时放松手臂。
R 18的HSC 斜坡起步系统能够使摩托车在陡坡行驶时保持平衡，尤其是在 5 度以上的陡峭地形下行驶，车手可轻松控制车辆。此外，R 18还拥有其他先进的转向辅助系统，如ABS制动防抱死系统、无钥匙进入智能钥匙、方向盘加热、电动马达的倒车模式。
以“Soul is all that matters”为理念，BMW Motorrad希望BMW R 18 cruiser能够征服驾驶者的情感和灵魂。
